全球機場飛機升降量列表
外观
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本頁是關於全世界三十座最繁忙的機場(按飛機升降量),資料是由國際機場協會(Airports Council International)為準。每次飛機降落或起飛算成一次起降量。
2014年數據
[编辑]根據國際機場協會的資料[1]以下為2014年飛機起降量前30名的機場
排名 |
機場 |
地點 |
代號 |
總升降量 |
排名變化量 |
變化 |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
美國伊利諾伊州芝加哥 | ORD/KORD | 881,933 | ▲ 1 | ▼ 0.2% |
2. | ![]() |
美國佐治亞州亞特蘭大 | ATL/KATL | 868,359 | ▼ 1 | ▼ 4.7% |
3. | ![]() |
美國得克薩斯州達拉斯/沃思堡 | DFW/KDFW | 679,820 | ━ | ▲ 0.3% |
4. | ![]() |
美國加利福尼亞州洛杉磯 | LAX/KLAX | 636,706 | ━ | ▲ 3.5% |
5. | ![]() |
中國北京 | PEK/ZBAA | 581,773 | ▲ 1 | ▲ 2.5% |
6. | ![]() |
美國科羅拉多州丹佛 | DEN/KDEN | 565,525 | ▼ 1 | ▼ 2.9% |
7. | ![]() |
美國北卡羅萊那州夏洛特 | CLT/KCLT | 545,178 | ━ | ▼ 2.3% |
8. | ![]() |
美國內華達州拉斯維加斯 | LAS/KLAS | 522,399 | ━ | ▲ 0.3% |
9. | ![]() |
美國得克薩斯州休斯頓 | IAH/KIAH | 508,935 | ━ | ▲ 0.5% |
10. | ![]() |
英國倫敦 | LHR/EGLL | 472,817 | ▲ 2 | ▲ 0.2% |
11. | ![]() |
法國巴黎 | CDG/LFPG | 471,318 | ▼ 1 | ▼ 1.5% |
12. | ![]() |
德國法蘭克褔 | FRA/EDDF | 469,026 | ▼ 1 | ▼ 0.8% |
13. | ![]() |
荷蘭阿姆斯特丹 | AMS/EHAM | 452,687 | ▲ 1 | ▲ 2.9% |
14. | ![]() |
土耳其伊斯坦堡 | IST/LTBA | 439,549 | ▲ 7 | ▲ 8.2% |
15. | ![]() |
加拿大安大略省多倫多 | YYZ/CYYZ | 434,846 | ▲ 2 | ▲ 0.8% |
16. | ![]() |
美國加利福尼亞州聖馬刁縣 | SFO/KSFO | 431,633 | ▲ 3 | ▲ 2.4% |
17. | ![]() |
美國亞利桑那州鳳凰城 | PHX/KPHX | 430,461 | ▼ 4 | ▼ 1.2% |
18. | ![]() |
日本東京大田區 | HND/RJTT | 425,604 | ▲ 5 | ▲ 5.6% |
19. | ![]() |
美國紐約皇后區 | JFK/KJFK | 422,912 | ▲ 3 | ▲ 4.2% |
20. | ![]() |
美國宾夕法尼亚州費城 | PHL/KPHL | 419,253 | ▼ 5 | ▼ 3.2% |
21. | ![]() |
中國廣東省廣州花都區 | CAN/ZGGG | 412,210 | ▲ 6 | ▲ 5.1% |
22. | ![]() |
美國明尼蘇達州明尼阿波利斯/聖保羅 | MSP/KMSP | 412,049 | ▼ 6 | ▼ 4.8% |
23. | ![]() |
墨西哥墨西哥城 | MEX/MMMX | 409,954 | ▲ 3 | ▲ 3.5% |
24. | ![]() |
美國佛羅里達州邁阿密 | MIA/KMIA | 402,973 | ━ | ▲ 1.0% |
25. | ![]() |
中國上海浦東新區 | PVG/ZSPD | 402,105 | ▲ ? | ▲ 8.3% |
26. | ![]() |
香港新界離島區赤鱲角 | HKG/VHHH | 401,861 | ▲ 2 | ▲ 5.0% |
27. | ![]() |
美國新澤西州纽瓦克 | EWR/KEWR | 398,630 | ▼ 7 | ▼ 3.7% |
28. | ![]() |
美國密歇根州底特律 | DTW/KDTW | 392,655 | ▼ 10 | ▼ 7.8% |
29. | ![]() |
印度尼西亞萬丹省坦格朗 | CGK/WIII | 382,287 | ▼ 4 | ▼ 3.6% |
30. | ![]() |
德國慕尼黑 | MUC/EDDM | 376,768 | ▼ 1 | ▼ 1.4% |
排名 | 機場 | 地點 | 代號 (IATA/ICAO) |
總升降量 | 排名轉變 | 與上年的轉變 |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
美國佐治亞州亞特蘭大 | ATL/KATL | 978,824 | ━ | ▼1.6% |
2. | ![]() |
美國伊利諾伊州芝加哥 | ORD/KORD | 881,566 | ━ | ▼4.3% |
3. | ![]() |
美國得克薩斯州達拉斯/沃思堡 | DFW/KDFW | 656,310 | ━ | ▼4.9% |
4. | ![]() |
美國科羅拉多州丹佛 | DEN/KDEN | 615,573 | ▲1 | ▲0.2% |
5. | ![]() |
美國加利福尼亞州洛杉磯 | LAX/KLAX | 615,525 | ▼1 | ▼9.1% |
6. | ![]() |
美國內華達州拉斯維加斯 | LAS/KLAS | 578,949 | ━ | ▼5.0% |
7. | ![]() |
美國得克薩斯州休斯頓 | IAH/KIAH | 576,062 | ━ | ▼4.6% |
8. | ![]() |
法國巴黎 | CDG/LFPG | 559,812 | ━ | ▲1.3% |
9. | ![]() |
美國北卡羅萊那州夏洛特 | CLT/KCLT | 536,253 | ▲1 | ▲2.6% |
10. | ![]() |
美國亞利桑那州鳳凰城 | PHX/KPHX | 502,499 | ▼1 | ▼6.8% |
11. | ![]() |
美國宾夕法尼亚州費城 | PHL/KPHL | 492,010 | ━ | ▼1.5% |
12. | ![]() |
德國法蘭克褔 | FRA/EDDF | 485,783 | ━ | ▼1.4% |
13. | ![]() |
英國倫敦 | LHR/EGLL | 478,569 | ▲1 | ▼0.6% |
14. | ![]() |
西班牙馬德里 | MAD/LEMD | 469,740 | ▼1 | ▼2.8% |
15. | ![]() |
美國密歇根州底特律 | DTW/KDTW | 462,284 | ━ | ▼1.1% |
16. | ![]() |
美國明尼蘇達州明尼阿波利斯/聖保羅 | MSP/KMSP | 446,840 | ▲1 | ▼1.3% |
17. | ![]() |
荷蘭阿姆斯特丹 | AMS/EHAM | 446,626 | ▼1 | ▼1.7% |
18. | ![]() |
美國紐約州紐約城 | JFK/KJFK | 435,750 | ━ | ▼1.2% |
19. | ![]() |
美國新澤西州纽瓦克 | EWR/KEWR | 433,463 | ━ | ▼0.5% |
20. | ![]() |
德國慕尼黑 | MUC/EDDM | 432,296 | ━ | ▲0.1% |
21. | ![]() |
中國北京 | PEK/ZBAA | 431,675 | ▲2 | ▲8.0% |
22. | ![]() |
加拿大安大略省多倫多 | YYZ/CYYZ | 429,829 | ▼1 | ▲1.0% |
23. | ![]() |
美國加利福尼亞州三藩市 | SFO/KSFO | 387,710 | ▲6 | ▲2.2% |
24. | ![]() |
美國猶他州鹽湖城 | SLC/KSLC | 387,695 | ▼2 | ▼8.1% |
25. | ![]() |
美國加利福尼亞州梵奈斯 | VNY/KVNY | 386,706 | ▲? | ▲3.3% |
26. | ![]() |
美國紐約州紐約城 | LGA/KLGA | 377,940 | ━ | ▼3.4% |
27. | ![]() |
美國亞利桑那州鳳凰城 | DVT/KDVT | 376,210 | ▲3 | ▼0.6% |
28. | ![]() |
美國佛羅里達州邁阿密 | MIA/KMIA | 372,635 | ▼1 | ▼3.7% |
29. | ![]() |
美國麻省波士頓 | BOS/KBOS | 371,604 | ▼5 | ▼7.0% |
30. | ![]() |
墨西哥墨西哥城 | MEX/MMMX | 366,561 | ▲? | ▼3.1% |
傳註
[编辑]- ^ Traffic Movements 2014 Preliminary from Airports Council International. [2016-02-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 按飛機升降量(2008年)國際機場理事會. [2009-05-10]. (原始内容存档于2012-03-05).