Nice Holiday木曾路號列車
外观
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Nice Holiday木曾路 | |
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概述 | |
日文名 | ナイスホリデー木曽路-ないすほりでーきそじ-Naisuhoridee-kizoji |
类型 | 臨時快速列車 |
状态 | 已廢除 |
运营地区 | ![]() |
开行日期 | 1995年 |
停运日期 | 2020年 |
前运营商 | 東海旅客鐵道(JR東海) |
始发站 | 名古屋站 |
终到站 | 鹽尻站 |
运行距离 | 174.8公里(名古屋至鹽尻之間) |
途经线路 | 中央本線 |
列车服务 | |
席位等级 | 普通車廂 |
座席 | 全車自由席 |
技术 | |
使用车辆 | 313系電動列車(神領車輛區) |
轨距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
电气化 | 直流1,500 伏特 |
Nice Holiday木曾路(日语:ナイスホリデー木曽路 Naisuhoridee-kizoji */?)號列車是由東海旅客鐵道(JR東海)營運,行走於名古屋站至鹽尻站之間的臨時快速列車[1]。
運行概要
[编辑]該列車是把行走於名古屋站至中津川站之間的定期列車5705M/5744M於星期六及假日班次延長至鹽尻站。在特定的運輸日設有1個往返班次。因此平日時間表中沒有這個班次。在延長區間的列車編號為8827M/8828M。
在2015年3月時間表修正前,下行列車會先從東海道本線大垣站出發,執行快速列車(列車編號:5502F)班次前往名古屋,然後才行走此列車。
停車站
[编辑]名古屋站 - 金山站 - 鶴舞站 - 千種站 - 大曾根站 - 勝川站 - 春日井站 - 高藏寺站 - 多治見站 -(這個區間各站停車)- 中津川站 - 南木曾站 - 上松站 - 木曾福島站 - 藪原站 - 奈良井站 - 木曾平澤站 - 鹽尻站
車輛
[编辑]- 313系1300番台(隸屬神領車輛區)
在2015年3月時間表修正前使用313系0番台、300番台(隸屬大垣車輛區)。在2012年3月時間表修正前使用311系(隸屬大垣車輛區)[注 1]。
運行日
[编辑]此列車會在春季至秋季的旅遊旺季期間行走。在冬季會以「木曾滑雪Ciao」的名義,行走於名古屋站至藪原站之間。「木曾滑雪Ciao」會使用神領車輛區所屬的313系1000/1100番台或1500/1600番台。
中央西線臨時快速列車演變
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/JR_central-ec311_niceholiday_kisoji.jpg/220px-JR_central-ec311_niceholiday_kisoji.jpg)
(名古屋站)
赤澤森林 → 御岳赤澤
[编辑]- 1987年(昭和62年) 開設行走於名古屋站/中津川站至木曾福島站之間的「赤澤森林」(日语:赤沢森林)號列車。當時使用165系行走。
- 1988年(昭和63年) 行走區間統一為名古屋站至木曾福島站之間。
- 1989年(平成元年) 當年只有下行班次行走。
- 1990年(平成2年) 列車名稱改為「御岳赤澤」(日语:御岳赤沢)。再次開設上行班次。在當年的冬季期間,開設行走於名古屋站至日出鹽站之間的班次。
- 1992年(平成4年) 當年過後不再開辦相關班次。併入至「Nice Holiday赤澤森林」。
Nice Holiday赤澤森林
[编辑]- 1990年(平成2年) 開設行走於大垣站至木曾福島站/日出鹽站之間的「Nice Holiday赤澤森林」(日语:ナイスホリデー赤沢森林)。當時使用311系行走。
- 1991年(平成3年) 行走區間延長為大垣站至鹽尻站之間と。
- 1994年(平成6年) 當年過後不再開辦相關班次。隨後由「Nice Holiday木曾路」取代。
Nice Holiday妻籠·馬籠
[编辑]- 1990年(平成2年) 開設行走於豐橋站至名古屋站至南木曾站之間的「Nice Holiday妻籠·馬籠」(日语:ナイスホリデー妻籠・馬籠)。當時使用311系行走。
- 1992年(平成4年) 行走區間延長為豐橋站至名古屋站至木曾福島站之間。
- 1993年(平成5年) 當年的行走區間改為豐橋站至名古屋站至南木曾站/木曾福島站之間。
- 1994年(平成6年) 行走區間再次統一為名古屋站至南木曾站之間。當年過後不再開辦相關班次。併入至「Nice Holiday木曾路」。
Nice Holiday木曾路
[编辑]- 1995年(平成7年) 透過把定期列車延長行駛,開設行走於名古屋站至鹽尻站之間的「Nice Holiday木曾路」(日语:ナイスホリデー木曽路)。
- 當時使用311系4卡編成行走,當中1卡車廂為指定席。在舉行活動時會以8卡編成行走(當中2卡為指定席)。
- 2001年(平成13年) 當年冬季的列車名稱為「Nice Holiday木曾街道400年」(日语:ナイスホリデー木曽街道400年)。
- 2006年(平成18年) 開始使用313系電動列車行走。並與311系結併,以6卡編成(當中1卡為指定席)行走。
- 2008年(平成20年) 不再連結指定席。
- 2012年(平成24年) 在當年3月17日的時間表修正中,開始使用313系6卡編成行走。
- 2014年(平成26年) 7月12日至8月3日 由於南木曾站至十二兼站之間的橋樑由於被沖毀而暫停營運。
- 2020年(令和2年)受到新冠疫情影響。實際上5月6日開出「Nice Holiday木曾路」班次後,再沒有開辦班次。隨後由於防止傳染病傳播和乘客減少的關係而再沒有開辦。
注腳
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 在2010年夏季和秋季曾經使用大垣車輛區的313系1100番台。
參考資料
[编辑]- ^ “夏”の臨時列車のお知らせ (PDF) (新闻稿). 東海旅客鉄道. 2019-05-17 [2019-07-21]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-18) (日语).
相關條目
[编辑]- 假日快速View山梨 - 在2020年前,主要在星期六及假日於中央東線行走的臨時快速列車。
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