氹仔客運碼頭 (巴士總站)
外观
(重定向自臨時客運碼頭總站)
氹仔客運碼頭 Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa | |
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![]() | |
其他名称 | 氹仔碼頭 |
位置 | 氹仔 |
途经线路 | |
换乘方式 | █ 氹仔線氹仔碼頭站 |
其他信息 | |
车站代码 | T345 |
历史 | |
启用日期 | 2007年10月16日 (臨時客運碼頭站) 2017年6月1日 (氹仔客運碼頭站) |
关闭日期 | 2017年6月1日 (臨時客運碼頭站) |
相关信息 | |
途经道路 | 北安大馬路 |
附近建筑 | 氹仔客運碼頭 |
氹仔客運碼頭(葡萄牙語:Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa、英語:Taipa Ferry Terminal)位於氹仔客運碼頭地面層的一個終點站,新福利MT4路線,澳巴N2路線以該站為終點站; 新福利26、51A、AP1路線,澳巴36、MT1路線停靠該站。
歷史
[编辑]- 本站於2007年10月16日,配合氹仔臨時客運碼頭啟用而投入運作。21、26、AP1、MT1、MT2路線新增停靠本站。[1][2][3]
- 由於碼頭啟用後並未即時有航線使用,巴士並沒有繞經該站,直至2007年11月30日金光飛航啟航後才正式有巴士進入該站上落客。另外,因當時金光飛航航線僅提供日航服務,巴士只於早上首班車起至晚上七時才進入該站。
- 2007年12月11日,因澳門初級法院頒布禁制令,禁制金光飛航開航,巴士站亦暫停使用。
- 2008年2月19日,澳門中級法院判處香港西北航運上訴得直。不過金光飛航沒有收到法院頒發的任何禁制令。航線恢復,巴士站亦重新投入運作。
- 2008年9月20日,澳門開通第二條夜間巴士N2路線,以臨時客運碼頭為終點站,成為首條以臨時客運碼頭為總點的巴士路線。[4]
- 2009年10月18日,36路線開設,新增停靠本站。[5]
- 2011年8月1日,21路線取消,取消停靠本站。[6]
- 2015年12月1日,N5路線開設,新增停靠本站。[7]
- 2016年4月20日,N5路線取消停靠本站。[8]
- 2016年5月7日,MT4往氹仔方向延伸至臨時客運碼頭,以臨時客運碼頭為終點站,成為首條以臨時客運碼頭為終點的日間路線。
- 2016年12月18日,MT2路線取消停靠本站。[9]
- 2017年5月20日,此站改稱「氹仔客運碼頭」,以配合氹仔客運碼頭永久新址於6月1日啟用。
- 2017年6月1日,此站遷入氹仔客運碼頭永久新址的巴士總站。[10]
- 2017年9月30日,51A路線新增停靠本站。[11]
- 2023年3月18日,73S路線新增停靠此站。[12]
設施
[编辑]- 本站設有站長。
- 四個候車亭。
各車道安排
[编辑]地面層
[编辑]← B車道 | 26路線 51A路線 AP1路線 MT4路線 |
往筷子基北灣 往海擎天 往澳門機場 往關閘(關閘總站) | |
← A車道 | 26路線 36、MT1路線 51A路線 N2路線 |
往路環市區 往澳門機場 往蝴蝶谷大馬路 往筷子基北灣 | |
← 的士站 |
其中MT4路線先在一樓離境大堂清客,再返回地面層上客。
終點站路線資料
[编辑]T345 | 氹仔客運碼頭 Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa | ||||||
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營運商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 途經地點 | 備註 | ||
A車道 | |||||||
澳巴 | N2 | 氹仔客運碼頭 | 筷子基北灣 | 夜間路線 | |||
B車道 | |||||||
新福利 | MT4 | 氹仔客運碼頭 | 關閘 (關閘總站) |
途經路線資料
[编辑]T345 | 氹仔客運碼頭 Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa | ||||||
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營運商 | 路線 | 出發地 | 目的地 | 途經地點 | 備註 | ||
A車道 | |||||||
新福利 | 26 | 筷子基北灣 | ↺ 路環市區 | ||||
澳巴 | 36 | 蘇利安圓形地 | ↺ 澳門機場 |
|
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新福利 | 51A | 海擎天 | 蝴蝶谷大馬路 |
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澳巴 | MT1 | 城市日前地 | ↺ 澳門機場 |
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B車道 | |||||||
新福利 | 26 | ↺ 路環市區 | 筷子基北灣 | ||||
51A | 蝴蝶谷大馬路 | 海擎天 |
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||||
AP1 | 關閘 (關閘總站) |
↺ 澳門機場 |
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鄰近公共運輸站
[编辑]陸路
[编辑]海路
[编辑]輕軌
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 氹仔臨時客運碼頭即將投入運作. 澳門特別行政區政府入口網站. 2007-10-11 [2022-10-08]. (原始内容存档于2022-10-14).
- ^ 交通事務關注小組參觀氹仔臨時碼頭. 澳門特別行政區政府入口網站. 2007-10-13.
- ^ 氹仔臨時客運碼頭落成. 澳門特別行政區政府入口網站. 2007-10-17 [2022-10-08]. (原始内容存档于2022-10-12).
- ^ 新聞局 - N2澳氹夜間巴士線本月20日開始運作. [2009-07-14]. (原始内容存档于2021-02-24).
- ^ 第三階段巴士路線調整18日實施. 交通事務局. 2009-10-13 [2012-09-26]. (原始内容存档于2015-02-20) (中文(澳門)).
- ^ 巴士服務新模式周一凌晨投入運作 交通事務局籲提早出門適應新安排. 澳門特別行政區新聞局. 2011年7月31日.
- ^ 連接石排灣至皇朝區N5夜間巴士路線下月開通. 交通事務局. 2015年11月29日 [2015年11月29日]. (原始内容存档于2015年12月8日).
- ^ 交通事務局優化夜間巴士路線 周三起增N6路線調整N5路線. 交通事務局. 2016年4月18日 [2016年4月18日]. (原始内容存档于2016年4月26日).
- ^ MT1、MT2路線周日起調整行程加密班次. 澳門特區政府交通事務局. 2016-12-15 [2017-05-12]. (原始内容存档于2016-12-20).
- ^ 氹仔客運碼頭交通配套全面投入運作. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2017年5月29日.
- ^ 26及51A路線周六起調整站點. 交通事務局. 2017-09-27 [2017-10-01]. (原始内容存档于2017-10-01).
- ^ 北安出入境大樓臨時站將停用. 澳門日報. 2023-03-16 [2023-03-16]. (原始内容存档于2023-03-16).
- ^ 多條巴士路線4月1日首班車起試行調整運作. 交通事務局(DSAT). 澳門特別行政區新聞局. 2024-03-28.
相關條目
[编辑]外部連結
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