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里约热内卢地铁

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里約熱內盧地鐵
Rio de Janeiro Metro
Metrô Rio
概要
地区 巴西里約熱內盧
交通類型地鐵
线路3條(1、2及4號線)[1][2]
車站41[3]
日客流量87.79萬人次/平日(2019年8月)[4]
年客流量4億150萬人次(2019年)[4]
網站Metrô Rio
运营
開始运营1979年3月5日[1]
运营單位里約地鐵葡萄牙語MetrôRio
技术
系統長度58公里[3]
轨距1600毫米
系統地圖
  • 里約熱內盧地鐵路線圖

里约热内卢地铁(葡萄牙語:Metrô do Rio de Janeiro)是巴西里約熱內盧城市軌道交通系統,於1979年3月5日开通运营,初期為一條路線5座車站[1]。目前该系統涵蓋58公里有41座車站[5],分為兩條線:1號線 [2]2號線[2]4號線,1、2號線共軌10個車站[6]。里約地鐵目前是巴西第二大地鐵系統,僅次於聖保羅地鐵。里约热内卢地铁是軌道運輸標竿聯盟(NOVA)的成員之一[7]

歷史

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里約熱內盧是巴西第二大城市,也是該國最受歡迎的旅遊景點。1950年後,道路上的機動車數量急劇增加。當時里約熱內盧的大眾交通主要依賴有軌電車,到 1960 年代初,交通擁堵、污染和煙霧已成為這座城市的嚴重問題。為了克服這些問題,當地交通部門決定透過減少電車網絡並改用地鐵網絡,增加大眾運輸客運量。

1968 年 12 月 14 日,立法成立里約熱內盧地鐵公司。[8]1970 年 6 月 23 日,地鐵開工建設。然而從 1971 年到 1974 年,由於缺乏資金,建築工程停止,里約熱內盧地鐵於 1979 年 3 月開始運營,一開始只有五個車站:十一廣場葡萄牙語Estação Praça Onze中央車站瓦加斯總統葡萄牙語Estação Presidente Vargas。西尼蘭地亞葡萄牙語Estação Cinelândia榮耀葡萄牙語Estação Glória,營業時間僅上午 9:00 至下午 3:00。

1980 年,1號線的第一次擴建開始,向北延伸一站至埃斯塔西奧葡萄牙語Estação Estácio,並在原區間新設烏拉圭亞納站葡萄牙語Estação Uruguaiana,以緩解市中心區的其他車站的運量。兩個新站和營運時間延長表導致系統開始過度擁擠,迫使地鐵將每列列車的車廂數量從4節增加到6節。1981年1月該系統最大、最繁忙的卡里奧卡站葡萄牙語Estação Carioca建成並向公眾開放,該站目前每天進出站約8萬人次。同時1號線也向觀光景點聚集的南區延長,至博塔弗戈站葡萄牙語Estação Botafogo/Coca-Cola

1981 年11 月,2 號線開始運營,最初只有3個車站:馬拉卡納葡萄牙語Estação Maracanã (Metrô Rio)聖克里斯多福葡萄牙語Estação São Cristóvão (Metrô Rio)和埃斯塔西奧(轉乘1號線),這條線路一開始是中運量路線,因此線路沒有地下化,但為了增加載運量,它逐漸升格為地鐵。1982 年,1 號線北段再延長至聖桑佩尼亞站葡萄牙語Estação Saens Peña;1984年2號線北延至伊拉賈站葡萄牙語Estação Irajá。1997年里約地鐵私有化里約地鐵公司 (MetrôRio)葡萄牙語MetrôRio運營。1998年,1 號線再次開始向南延伸至阿爾科韋迪主教站葡萄牙語Estação Cardeal Arcoverde標誌著地鐵開始作為前往里約海灘的主要交通工具之一。同年,2號線北延至目前終點帕佛納站葡萄牙語Estação Pavuna

2000 年代初期里約開始地鐵與其他交通模式的整合。包括公車、快速公交里約熱內盧通勤鐵路英语SuperVia。2004 年,也就是開始運營大約 25 年後,里約地鐵系統終於開始在周日運營。2006 年 4 月 24 日,里約熱內盧立法要求地鐵採用專供女性使用的車廂,車廂塗成粉紅色,男性不能在工作日的通勤時間使用,以防止性騷擾。2007年,1號線南延至坎塔加盧站葡萄牙語Estação Cantagalo,同年州政府延長里約地鐵公司的營運特許權 20 年。作為合約條件,該公司將不得不進行一系列投資,以改進地鐵系統。2009年1號線南延至目前終點奧索里奧將軍站葡萄牙語Estação General Osório

2010年,1A線通車,1A線並非新路線,而是連結中央車站與2號線的聖克里斯多福站,此後2號線在平日直通至博塔弗戈,旅客不必在埃斯塔西奧轉乘1號線,方便使用2號線前往市中心的通勤人口,假日則為恢復在埃斯塔西奧轉乘的舊模式。同年作為2016年里約奧運的配套工程,4號線開始動工,[9]並在2016 年 7 月 30 日開通,在奧運與帕運期間,4 號線僅供擁有賽事會場門票或參加奧運會的人使用。9 月 17 日賽事結束才向公眾開放。2017年開始4號線通過奧索里奧將軍站與1號線直通運轉,免去換乘。

路線

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路線 起訖站 開通年分 長度

(km)

車站數 Notas
1 烏拉圭站葡萄牙語Estação Uruguai奧索里奧將軍站葡萄牙語Estação General Osório 1979 17.9 20 2017年3月起,1號線和4號線直通運營,無需轉乘。兩線總長 26.1 公里、 25 個車站。[10]
4 奧索里奧將軍站葡萄牙語Estação General Osório海洋花園站葡萄牙語Estação Jardim Oceânico 2016 16 5
2 帕佛納站葡萄牙語Estação Pavuna博塔弗戈站葡萄牙語Estação Botafogo/Coca-Cola 1981 30.4 27[註 1] 週六、週日和節假日,2 號線只在帕佛納站和埃斯塔西奧站之間16站運行,特殊情況下(跨年、里約嘉年華)可以直通運轉至4號線終點海洋花園。
注释
  1. ^ 包含平日與 1 號線直通運轉的 10 個車站。

列車

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里约热内卢地铁的列车有5种类型,較舊的兩種,1000系與2000系,1000系设有驾驶厢,2000系未设驾驶厢。整体型列车用不锈钢制成。1000系列车每節的最大载客量为351人(座位40个),2000系列车每節的最大载客量为378人(座位48个)。列车整体由4节至8节车厢组成。由6节车厢组成的列车最多可运载2214名乘客。

3000系列車原本預計投入中運量規格的2號線,但隨著2號線的營運規格升級,該批列車被轉給坎皮納斯輕軌葡萄牙語VLT de Campinas,但該系統已於1995年停運。

4000系與5000系由中车长春轨道客车製造,4000系投入1、2號線使用,5000系供4號線使用,4000系與5000系由 6 節車廂組成,總容量達 2240 名乘客,最高時速可達 100 公里。

线网图

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地图


參見

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 HISTÓRIA - COMO TUDO COMEÇOU. MetrôRio. [2021-07-16]. (原始内容存档于2016-10-27) (葡萄牙语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 EXTENSÕES DAS LINHAS EM KILÔMETROS [LENGTH OF THE LINES IN KILOMETERS]. MetrôRio. [2013-09-18]. (原始内容存档于2013-10-16) (葡萄牙语). 
  3. ^ 3.0 3.1 Temer participa de inauguração da Linha 4 do Metrô no Rio [President Temer takes part in inauguration of Rio's metro's line four]. G1 Portal. 30 July 2016 [2016-07-30]. (原始内容 (url)存档于2019-07-09) (葡萄牙语). 
  4. ^ 4.0 4.1 Agetransp (agosto de 2019).Passageiros Transportados por Ano/ Passageiros Transportados por Ano (1998-2018). Mensal de Atividades, páginas 58,-60 e 97-100.
  5. ^ História - Como Tude Começou. www.metrorio.com.br. [2021-07-16]. (原始内容存档于2016-10-27) (葡萄牙语). 
  6. ^ Maps. MetrôRio. [2014-06-14]. (原始内容存档于2021-04-23). 
  7. ^ 軌道運輸標竿聯盟(NOVA)页面存档备份,存于互联网档案馆(英文)
  8. ^ 1975 年 3 月 15 日第 35 號法令 [Decree-Law 35/75 | Legislative Decree No. 35 of March 15, 1975]. JusBrasil. 1975-03-15 [2021-07-16]. (原始内容存档于2021-07-18) (葡萄牙语). 
  9. ^ Tatuzão da Linha 4 do metrô no Rio começa a operar em Ipanema. Terra. 2013-12-23 [2021-07-17]. (原始内容存档于2021-07-17) (巴西葡萄牙语). 
  10. ^ Metrô Rio elimina baldeação entre as linhas 1 e 4 a partir deste sábado. G1. 2017-03-25 [2021-07-17]. (原始内容存档于2021-07-19) (巴西葡萄牙语).