Talk:臺中清泉崗機場
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Untitled
[编辑]忘記了民航機場與空軍基地之間的關係,無法詳述,待各方資料補充。 --尾巴 22:44 2005年6月24日 (UTC)
重定向
[编辑]你好,關於台中清泉崗機場是否等於清泉崗?若是可建議重定向,因發現清泉崗也是通用名詞,換言之是習稱或簡稱,謝謝-yiken (留言) 2008年2月18日 (一) 07:32 (UTC)
提醒編輯者
[编辑]請注意資料來源是否經查證正確,以免造成不必要的編輯。--福克大叔 (留言) 2011年2月13日 (日) 14:06 (UTC)
航空公司、聯盟商標使用問題
[编辑]近期注意到有匿名編輯者在清泉崗機場的條目中,大量添加天合聯盟、星空聯盟等航空集團以及中華航空、長榮航空的商標圖示。要特別提醒的是這些商標都是有著作權的非版權開放圖片,依照規定合理使用的圖片只能使用在該圖片所代表的主題條目內(例如聯盟條目、航空公司),不能衍生使用在其他條目(例如機場、航空公司的條目),否則就會造成版權的侵犯,請該編輯者自行移除相關圖片。--AFHCO.AlanLin(留言) 2015年5月3日 (日) 06:00 (UTC)
- 支持刪除,聯盟並與清泉崗機場無關。--2015年5月4日 (一) 06:08 (UTC)
條目名稱
[编辑] 请求已拒绝
已升格,可能需要(►)移动到臺中國際機場,邀其他編者至下面進行討論。元帥真帥※每天就是新的開始 2016年12月15日 (四) 14:10 (UTC)
- (-)反对:依照File:交通部案件編號105015276回函.png,台中國際機場只是「台中航空站」的宣傳名稱。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2016年12月15日 (四) 14:23 (UTC)
- (+)贊成:已於2017年1月3日正式升格掛牌。台中國際機場揭牌 林佳龍:進入新時代--Su Zhe(留言) 2017年1月3日 (二) 09:16 (UTC)
- @Su Zhe:在下的反對意見清楚顯示台中國際機場僅為「台中航空站」的宣傳名稱,並非正式名稱。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月3日 (二) 09:30 (UTC)
- (!)意見:如此來說,使用一個不再被官方繼續使用的宣傳名稱「臺中清泉崗機場」作為條目名稱豈非怪哉?-Jack.T 2017年1月3日 (二) 09:45 (UTC)
- @Happy60907:預算案、編制表清楚顯示正式名稱為「台中航空站」,官方也明確證實「台中國際機場」不是正式名稱,怎可使用這樣不三不四、不倫不類、為特定(宣傳)目的而使用的「非正式名稱」作為條目名稱?- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月3日 (二) 09:52 (UTC)
- @Aotfs2013::
您好像沒有搞清楚「臺中國際機場」是包含軍用和民用機場的總稱,而您說的「臺中航空站」僅為民用機場部分的正式名稱(您可參考臺北松山機場),但不論如何可以肯定的是「清泉崗機場」一詞已經不再使用,現時亦非正式名稱,故不宜繼續使用。-Jack.T 2017年1月3日 (二) 10:02 (UTC)- @Happy60907:遺憾的是,File:交通部案件編號105015276回函.png清楚說明係「將『台中航空站』對外宣傳名稱改為『台中國際機場』」,閣下的指涉並非事實;顯然閣下並未搞清楚「台中航空站」與其對外宣傳名稱「台中國際機場」間的關聯性。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月3日 (二) 10:07 (UTC)
- @Aotfs2013:不必如此複雜,簡而言之,宣傳名稱是從「臺中清泉崗機場」正名為「臺中國際機場」,因此條目不宜繼續使用舊版之宣傳名稱。-Jack.T 2017年1月3日 (二) 10:14 (UTC)
- @Happy60907:要討論就得追根究柢,何謂閣下所稱的「如此複雜」?明明交通部明確指出「將『台中航空站』對外宣傳名稱改為『台中國際機場』」的事實,為何到了閣下所謂「簡而言之」之後,就成了「將『台中清泉崗機場』『正名』為『台中國際機場』」?閣下的發言與在下的發言似乎未能搭上,既然如此,又是何以讓閣下得出不宜使用「台中清泉崗機場」作為條目名稱的結論?此舉令在下相當不解。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月3日 (二) 10:20 (UTC)
- @Happy60907:遺憾的是,File:交通部案件編號105015276回函.png清楚說明係「將『台中航空站』對外宣傳名稱改為『台中國際機場』」,閣下的指涉並非事實;顯然閣下並未搞清楚「台中航空站」與其對外宣傳名稱「台中國際機場」間的關聯性。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月3日 (二) 10:07 (UTC)
- @Aotfs2013::
- @Happy60907:預算案、編制表清楚顯示正式名稱為「台中航空站」,官方也明確證實「台中國際機場」不是正式名稱,怎可使用這樣不三不四、不倫不類、為特定(宣傳)目的而使用的「非正式名稱」作為條目名稱?- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月3日 (二) 09:52 (UTC)
- (!)意見:如此來說,使用一個不再被官方繼續使用的宣傳名稱「臺中清泉崗機場」作為條目名稱豈非怪哉?-Jack.T 2017年1月3日 (二) 09:45 (UTC)
- @Su Zhe:在下的反對意見清楚顯示台中國際機場僅為「台中航空站」的宣傳名稱,並非正式名稱。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月3日 (二) 09:30 (UTC)
@Aotfs2013:為了追根究柢以釐清事實,剛剛特地致電交通部民航局確認,「臺中清泉崗機場」的確也是宣傳名稱(但包含軍用+民用),而現在改稱的「臺中國際機場」僅包含民用部分的宣傳名稱,現在釐清幾個問題點:
早前宣傳名稱:臺中清泉崗機場(包含民用臺中航空站+軍用空軍清泉崗基地)
現在宣傳名稱:臺中國際機場(僅包含民用臺中航空站),軍用仍續用清泉崗一詞
簡而言之,是臺中航空站為了讓名字更好聽因此宣傳部分改成「臺中國際機場」,所屬行政單位名稱確定繼續維持「臺中航空站」不變,但這種情況條目該如何命名?
如果繼續使用現有條目名稱「臺中清泉崗機場」:將導致查詢「民用機場」的使用者不便釐清機場名稱(因民用機場宣傳已改為「臺中國際機場」)
如果更改條目名稱為「臺中國際機場」:將導致把「軍用機場」排除在外的囧境。
結語:這樣看來兩種名稱似乎都有爭議,還是要把條目分開?抑或是其他更好提案?交給大家討論看看,也感謝Aotfs2013的指教讓我釐清其中的差益。
-Jack.T 2017年1月3日 (二) 11:03 (UTC)
- @Happy60907:感謝閣下追根究柢以釐清事實;針對閣下的說法在下繪製一示意圖以做更進一步釐清,如該圖所示,目前更改的僅是民用航空局台中航空站的宣傳名稱,並未涉及主要宣傳名稱之修改,若是如此,在下主張繼續維持當前名稱,且持續以重定向、內文說明等方式進行說明。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月3日 (二) 12:26 (UTC)
- (=)中立:
目前條目繼續使用「臺中清泉崗機場」已為不妥,今日(1/3)交通部民用航空局臺中航空站已發出新聞稿表示正式揭牌名稱為「臺中國際機場」,另,官方網站亦使用該名稱。暫時保留投票立場-Jack.T 2017年1月3日 (二) 09:40 (UTC) - (-)反对:清泉崗機場歷史包含尚無民營機場前的純軍用機場歷史,目前整個機場 軍用(空軍清泉崗基地)還是占整體面積的大部份,臺中航空站(正式名稱)或臺中國際機場(尚未成為正式名稱)都是後來的使用者;臺北松山機場一樣擁有軍用機場(空軍松山基地)與臺北國際航空站,但條目名稱依舊以臺北松山機場為條目共識(過去的水湳機場亦為空軍水湳基地+台中航空站的共用通用名稱)。除非要拆分為軍用(溯源歷史 為本條目)與民用條目(另創建),民用條目名稱想用臺中國際機場,我不會有異議。--福克大叔(留言) 2017年1月3日 (二) 17:05 (UTC)
- (:)回應,已分開條目了清泉崗空軍基地试图提及的用户名「User:Fcuk1203」在技术上不合法。--葉又嘉(留言) 2017年1月6日 (五) 14:35 (UTC)
- @葉又嘉:閣下的做法是否是社群共識?印象中社群一直對於是否該分開有意見,如無共識逕自拆分恐有所不妥。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月6日 (五) 14:50 (UTC)
- (:)回應,雖然並不是共識,但根據上面的討論也沒多大的反對,勇於編輯先,有反對再討稐--葉又嘉(留言) 2017年1月6日 (五) 15:29 (UTC)
- @葉又嘉:從維基百科討論:航空專題#關於交通類條目的編寫與整理顯示,目前完全沒有支持拆分的社群共識。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月6日 (五) 16:07 (UTC)
- (:)回應,這是在講火車站的,沒說機場,況且也沒多少人討論,就此討論頁,沒看到什麼人反對--葉又嘉(留言) 2017年1月7日 (六) 13:27 (UTC)
- 逕付WP:VPD討論。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月8日 (日) 03:15 (UTC)
- (:)回應,已分開條目了清泉崗空軍基地试图提及的用户名「User:Fcuk1203」在技术上不合法。--葉又嘉(留言) 2017年1月6日 (五) 14:35 (UTC)
- (+)贊成,名字就是給人叫得,既然對外名稱叫做臺中國際機場,應該就改成這個名字,軍事機場部分應該另外寫條目--葉又嘉(留言) 2017年1月6日 (五) 14:13 (UTC)
- @葉又嘉:台中航空站已經於新聞稿澄清「台中國際機場」僅為對外宣傳用的名稱,並非該站正式名稱。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月6日 (五) 14:50 (UTC)
- (:)回應,哪裡的新聞稿? 對外宣傳名稱就不能用? 那台灣桃園國際機場官網名稱是桃園機場http://www.taoyuan-airport.com/ ,所以使用臺中國際機場並沒有問題--葉又嘉(留言) 2017年1月6日 (五) 15:29 (UTC)
- (:)回應,你給的信件並沒有說台中航空站是正式名稱,而臺中國際機場不是正式名稱,哪個來源說 對外宣傳名稱不是正式名稱?--葉又嘉(留言) 2017年1月6日 (五) 15:38 (UTC)
- @葉又嘉:閣下的辯駁相當令人不解,倘若「台中航空站」非正式名稱,何為正式名稱?民用航空局台中航空站官網及交通部民用航空局官網都寫得很清楚,台中航空站就是法規及兩機關賦予的正式名稱;而做為相對,台中航空站也自己把「台中國際機場」定義為對外的宣傳名稱,此有新聞稿說明。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月6日 (五) 16:07 (UTC)
- 順帶一提,這篇新聞稿由交通部民用航空局臺中航空站發出。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月6日 (五) 16:09 (UTC)
- @葉又嘉:閣下的辯駁相當令人不解,倘若「台中航空站」非正式名稱,何為正式名稱?民用航空局台中航空站官網及交通部民用航空局官網都寫得很清楚,台中航空站就是法規及兩機關賦予的正式名稱;而做為相對,台中航空站也自己把「台中國際機場」定義為對外的宣傳名稱,此有新聞稿說明。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月6日 (五) 16:07 (UTC)
- (:)回應,對外宣傳名稱也能當條目名,否則台灣桃園國際機場需要改為桃園機場,即使不用此名,臺中清泉崗機場也需要改為臺中航空站,如果他是正式名稱--葉又嘉(留言) 2017年1月7日 (六) 13:23 (UTC)
- 台灣桃園國際機場與這個討論有根本上的不同,在下相信閣下並未了解,不論是改名「台灣桃園國際機場」前的「中正國際機場」,與「台灣桃園國際機場」都是經行政院核定的正式名稱,而非「對外使用的宣傳名稱」,而桃園國際機場則是「台灣桃園國際機場」的管理機構桃園國際機場股份有限公司的名稱;不論是「台灣桃園國際機場」、「桃園國際機場」都是正式名稱。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月8日 (日) 03:13 (UTC)
- 至於將「台中航空站」更改為條目名稱,這則涉及到了維基百科討論:航空專題#關於交通類條目的編寫與整理中的場、站分離,「台中航空站」與「空軍台中基地」都是使用「台中清泉崗機場」的機關或單位,而非機關或單位等於機場本身,閣下可能將機關或單位混淆了。另松山機場、台灣桃園國際機場、台中清泉崗機場也是民用航空局實際應用的機場名稱,而機場與使用的單位名稱是不同的概念;如依閣下的概念,台中航空站難道是從「台中航空站(閣下認為機場應該使用使用單位的名稱做為名稱)」搬到「台中航空站(閣下認為機場應該使用使用單位的名稱做為名稱)」嗎?- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月8日 (日) 03:13 (UTC)
- 或是閣下可能會想將「台中航空站」(台中清泉崗機場的使用單位之一)、「空軍台中基地」(台中清泉崗機場的使用單位之一)、「台中清泉崗機場」拆分為三個條目,這部分在下不反對,惟仍應在社群共識下進行拆分較為妥當。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月8日 (日) 03:17 (UTC)
- (:)回應,你給的來源民用航空局是(102/10/1更新) 的,不適用於現在,機場名字已改名了,就叫台中國際機場,什麼叫名字? 名字就是讓別人叫的,還甚麼對外宣傳名字不能當條目名--葉又嘉(留言) 2017年1月8日 (日) 09:24 (UTC)
- (:)回應:先不論是否可用,一個使用單位「台中航空站」的對外宣傳名稱何以當使用場域的條目名稱?閣下是否沒搞清楚場、站間的本質上差異?- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月8日 (日) 09:40 (UTC)
- (:)回應,這個條目就是在描述機場,他的名字已經改為台中國際機場,跟你講的其他事情無關--葉又嘉(留言) 2017年1月9日 (一) 12:06 (UTC)
- (:)回應:閣下到底在說些什麼?閣下難道不知道航空站與機場間的不同嗎?既然是描述機場,「台中航空站」(機場使用單位之一)的對外宣傳名稱「台中國際機場」又與機場的名稱有何直接關聯?它是房客對外的自稱,但可不是「台中清泉崗機場」的!- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月9日 (一) 13:52 (UTC)
- (:)回應,既然叫作台中國際機場,那他就是機場。--葉又嘉(留言) 2017年1月18日 (三) 07:19 (UTC)
- 閣下似乎已經語無倫次了,在下在前面已經說的很明白,「台中航空站」(機場使用單位之一)的對外宣傳名稱「台中國際機場」無法代表他使用的設施「台中清泉崗機場」,充其量只是一個對外宣傳名稱叫做「台中國際機場」的單位在「台中清泉崗機場」工作而已,就如同「空軍清泉崗基地」在「台中清泉崗機場」工作般,閣下卻無法反駁而直說對外宣傳名稱讓一個單位變成機場?一個單位如何因為對外宣傳名稱變成一個設施、一個建築?倘若依閣下說法改名,「空軍清泉崗基地」難道是在「台中航空站(『台中國際機場』的正式名稱)」內工作?討論已經結束,管理員閣下也說的很明白,倘若依閣下的邏輯修改,最終會導致標題(為單位)與內容(為機場)不吻合的狀況,閣下卻依然堅持得依自己主觀的意見移動,令人詫異。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月18日 (三) 07:58 (UTC)
- (:)回應,根據官網介紹,他是個機場,不是單位--葉又嘉(留言) 2017年1月18日 (三) 08:30 (UTC)
http://www.tca.gov.tw/cht/index.php?code=list&ids=241 臺中國際機場市場腹地人口除臺中、南投、彰化行政區外,北及苗栗、南至雲林等,廣達600萬人居住,為機場的基本客源,為因應中部城市區域民眾日益增加的航空需求,目前已有國籍之華信、中華、立榮、長榮及遠東航空公司,及外籍之港龍、香港快運航空公司駐點提供飛航營運,飛航之航線計金門、馬公、南竿、花蓮等4條國內航線;國際航線計有香港、澳門、越南(胡志明、河內)、韓國(仁川)、日本(沖繩、關西、長崎)等;兩岸航線計有上海、杭州、寧波、福州、廈門、深圳、南京、濟南、青島、鄭州、長沙、呼和浩特、合肥、太原、南寧、廣州、梅州、宜昌、昆明、天津、成都等定期與不定期航線,以及後續由航空公司申請,奉民航局核准之國際暨兩岸航線。
- 閣下所提供的連接更清楚的印證了他只是一個單位-「臺中航空站於93年3月6日自水湳機場搬遷至清泉崗機場營運」,試問:一整座機場如何從一整座機場搬到另一座機場?- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月18日 (三) 08:47 (UTC)
- 況且台中航空站以台中國際機場為對外宣傳名稱這部分應無爭議,套用在閣下所擷取之處抑無問題。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月18日 (三) 08:47 (UTC)
驳回,先前社群讨论有不拆分条目的共识,移动页面会导致标题于内容不吻合的情况,故不建议移动。--天天 (留言) 2017年1月16日 (一) 23:23 (UTC)
編輯請求
[编辑] 请求已拒绝
您好,臺中清泉崗機場在1/3已升格為臺中國際機場(臺中清泉崗國際機場),所以可以更改一下機場標題名稱嗎? --Shopping0624(留言) 2017年1月7日 (六) 15:51 (UTC)
- (+)贊成,樓上說什麼對外名稱不能當條目名,名字本來就是給別人叫的--葉又嘉(留言) 2017年1月7日 (六) 16:14 (UTC)
- (-)反对,本編輯請求涉及條目名稱變動,且上開討論尚未完成。- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年1月8日 (日) 02:42 (UTC)
- (-)反对:本編輯請求涉及條目名稱變動,且上開討論尚未完成。--福克大叔(留言) 2017年1月9日 (一) 09:16 (UTC)
- (-)反对:本編輯請求涉及條目名稱變動,且上面討論尚未有共識加上,重定向清泉崗空軍基地一直被人更改成跟臺中清泉崗機場一模一樣的內容,如果現在解除封鎖,一定會有編輯戰!Lily135(留言) 2017年1月11日 (三) 12:44 (UTC)
驳回,明显无修改共识。--Antigng(留言) 2017年1月12日 (四) 14:36 (UTC)
建議新增貨運航點
[编辑]如果臺中機場有貨運航線,建議新增貨運章節。--Tp0910(留言) 2017年3月3日 (五) 15:22 (UTC)
MQ 怎麼來的?
[编辑]請說明 R(C)MQ 怎麼來的? M, Q 何意? Jidanni(留言) 2019年9月27日 (五) 16:17 (UTC)
空軍基地跟國際機場應該分開了
[编辑]兩者不該混在一起說 該分開了--葉又嘉(留言) 2022年8月9日 (二) 12:15 (UTC)