內寮 (屏東縣)
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內寮,原寫為內藔,是台灣屏東縣枋寮鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉東部略偏南。相較於今日行政區,其範圍大致包括內寮村不含南部邊界地帶及東南端、人和村東南部及東部邊界地帶。[1][2][3][4]
本地區境內主要聚落為內藔、頂營、蜈蜞溝、瓦磘(匏仔園)。[1][2][5]
歷史
[编辑]台灣日治初期,內寮地區為一街庄,稱為「內藔庄」(舊制街庄),隸屬於港東下里。該庄昔日西邊北段、北邊及東北邊與新開庄為鄰,東與蕃地為鄰,南邊為枋藔庄,西邊南至中段為水底藔庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於阿猴廳。[6]1904年(明治三十七年)4月15日,該庄編入「枋藔區」,隸屬於阿猴廳。[7]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴廳改稱「阿緱廳」。[8]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,枋藔區仍隸屬於阿緱廳。[9]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「內寮」大字,隸屬於高雄州潮州郡枋寮庄(新制街庄)。[10]
戰後枋寮庄改制為枋寮鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,枋寮鄉改隸屬於屏東縣。[11]
相較於今日行政區,本地區的範圍大致包括內寮村不含南部邊界地帶及東南端、人和村東南部及東部邊界地帶。[1][2][3][4]
聚落
[编辑]本地區發展較早的聚落為內藔、頂營、蜈蜞溝、瓦磘新(已消失),在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1][2]此外,本地區尚有瓦磘(匏仔園)聚落。[2][5]
交通
[编辑]省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北至楓港的傳統平面幹道,經過本地區西南端邊界地帶。由該道路北行可前往佳冬鄉東北部、新埤鄉/南州鄉交界地帶、潮州鎮、萬巒鄉西南端等地;南行可前往枋山鄉,並止於楓港地區的省道台26線路口。[1][2][12]
縣道185號又稱「沿山公路」,是大津至枋寮的南北向道路,經過本地區的內藔聚落西側、頂營聚落東郊、蜈蜞溝聚落。由該道路北行可前往新埤鄉、萬巒鄉、萬巒鄉/瑪家鄉交界地帶、瑪家鄉/內埔鄉交界地帶、內埔鄉東北端等地;南行可前往枋寮市區東郊,並止於省道台1線路口。[1][2][12]
鄉道屏142線是水底寮至古華的道路,經過本地區南部的瓦磘聚落。[1][2][4][13]
參考文獻
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 3.0 3.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 4.2 屏東縣枋寮鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年7月.
- ^ 5.0 5.1 臺灣百年歷史地圖·二萬五千分之一經建版地形圖(第一版)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 明治三十七年·阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件、阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件、阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス、阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱. 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038.
- ^ 明治38年勅令第90號·臺灣總督府地方官官制中改正ノ件. 臺灣總督府府報. 1905-04-11, 第1727號: 31.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 12.0 12.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 屏東縣春日鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月.
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