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北門交流道

坐标23°16′49.6″N 120°07′37.8″E / 23.280444°N 120.127167°E / 23.280444; 120.127167
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北門交流道
Beimen Interchange
 283 北門
 0 北門
台84線北門交流道西行出口預告
地图
所在地臺灣臺南市北門區
地理坐标23°16′49.6″N 120°07′37.8″E / 23.280444°N 120.127167°E / 23.280444; 120.127167
途经道路
立交编号
  •  283
  •  0
銜接道路 台17線
通往北門區
构造
形式複合式喇叭型A
历史
启用日期2004年1月19日(南出北入)
2007年11月22日(北出南入)
2014年6月30日(立體化)
2014年9月27日(

北門交流道是台61線、台84線與台17線立體交叉的交流道,位於臺灣臺南市北門區。台61線指標為283k;台84線指標為0k。於2014年9月27日通車[1],透過台84線往東可銜接國道一號國道三號

北門交流道因立體化改建為喇叭型交流道,自2014年9月通車以來發生四起大型車在匝道失控翻車事故,一起大型車翻車在台84線接台61線的北向匝道,其它三起大型車事故在南向匝道。公路總局五區工程處新營工務段段長高西文表示,分析四起事故肇事原因,不是大型車超速過彎,就是司機行經匝道時撿拾車內物品時造成失控翻車。現況在北門交流道匝道彎道處已設置六處紅色警示標線、轉彎輔助指標牌、反光導標及護欄上反光條,提醒用路人行駛匝道要減速慢行,並遵守40公里每小時的匝道速限[2]

283 北門 玉井
北門
0 北門 將軍 布袋
北門

與台西交流道的差異點

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北門交流道與台西交流道同樣都是東西向快速公路和台61線、台17線立體交叉,兩者差異如下:

  • 台84線主線起點為台61線高架以東0k到台17線為0.5公里,從台61線先分出4匝道,南北向二匝道直下平面聯絡道路銜接台17線,另二匝道採高架跨越台17線無縫銜接台84主線高架橋,平面聯絡道路(台84線0.5k)與台17線平面交叉後亦可往東銜接台84主線高架橋。
  • 台78線主線起點為台61線高架以西約0.1k到台17線為1公里,因此從台61線分出匝道銜接台78主線後再分出匝道下台17線。
  • 台84線與台61線以高架對平面道路立體交叉,快速公路未設有側車道,但台17線以東之台84線主線設有側車道直通下營系統交流道
  • 台78線與台61線以高架對高架立體交叉,2條快速公路皆設有側車道,可以穿越台78線與台61線主線高架橋底下並互相聯絡。

鄰近設施及出口預告

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台61線南下出口預告 鄰近設施 台84線西行往台17線出口預告
283 北門
玉 井
Yujing
北 門
Beimen
右 線
RIGHT LANE
上一個設施 台灣省道快速公路 下一個設施
南鯤鯓交流道
往 布袋一交流道
台61線
283k
三寮灣交流道
往 將軍交流道
公路終端 台84線
0k
學甲交流道
往 下營系統交流道
示意圖(僅標示台61線與台84線)
布袋
 281 南鯤鯓
 283 北門    0 北門
 麻豆
8 學甲
 289 三寮灣
將軍
0 北門
北 門
Beimen
台61線北上出口預告 台84線西行往台61線出口預告
283 北門
北 門
Beimen
玉 井
Yujing
右 線
RIGHT LANE
SOUTH
將 軍
Jiangjun
NORTH
布 袋
Budai

參考資料

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外部連結

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