南越後觀光巴士
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![]() 一般巴士車輛 ![]() 租賃車輛 | |
公司類型 | 株式會社 |
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縮寫 | MEK |
公司所在地 | ![]() 〒949-6608 新潟縣南魚沼市美佐島字野田道1603 37°04′45.6″N 138°53′02.8″E / 37.079333°N 138.884111°E |
設立 | 1987年(昭和62年)12月4日 |
产业 | 陸運業 |
法人番号 | 5110001026549 |
業務範圍 | 一般巴士路線業務、租賃巴士業務 等 |
代表者 | 井之川 一郎(代表董事) |
資本金 | 3000萬日圓 |
外部鏈接 | www |
南越後觀光巴士株式會社(日语:南越後観光バス株式会社/みなみえちごかんこうバス)是一間設有一般巴士路線和租賃巴士業務的公司。英文簡稱「MEK」。
概要
[编辑]在1987年12月,承繼了越後交通部分路線而成立公司。
公司主要是在新潟縣魚沼地方經營巴士業務,部分路線會駛入長野縣(榮村)。
營業所
[编辑]- 總部·六日町營業所:新潟縣南魚沼市美佐島1603
- 湯澤營業所:新潟縣南魚沼郡湯澤町神立奈良山45-1
- 小出營業所:新潟縣魚沼市井口新田樋下546-1
- 津南營業所:新潟縣中魚沼郡津南町大字蘆崎甲1336-3
- 十日町車庫(位於越後交通十日町營業所內)
巴士站編號
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/MEKK_Koide_Honcho_BusStop_March2020.jpg/220px-MEKK_Koide_Honcho_BusStop_March2020.jpg)
南越後觀光巴士是在中越地方的巴士公司中,最早引入車站編號的公司[1][2]。(越後交通只有在2020年3月31日廢除的十日町車庫 - 小白倉線中設有巴士站編號)
關於引入的經過。在2010年,雪國觀光圈展開了「發展吸引外國人的觀光地點項目」[1]。在經過會議後,制定了「為了對應國際觀光客而設計的資訊標誌維護規則手冊」[1](2012年3月)和「巴士站符號化手冊」(2013年3月)[1]。因此公司便跟隨這些規則[1]。
巴士站編號 是由兩個英文字與兩個數字組成[1]。
第一個英文字是行走區域[1],第二個英文字是路線方向的頭文字[1](目的地或設施[1]),數字是巴士站順序的編號[1]。
Y | S | 12 |
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(該巴士站的路線主要是在湯澤町內行走,因此第一個英文字是「Yuzawa」的頭文字『Y』。由於巴士站方向是榮村方向,因此第二個英文字是「Sakae」的頭文字『S』。而數字是距離起點湯澤車庫的第X個巴士站[1])
需要注意的是巴士站編號只於巴士站上記載,巴士車身不會顯示編號。
圖庫
[编辑]-
「hi-lite」色車輛(浦佐站東口巴士總站)
營業路線
[编辑]除了新潟縣南部上越新幹線與上越線車站外,北北線、只見線、飯山線的車站前也有南越後觀光巴士路線到發。從越後湯澤站出發前往榮村(森宮野原站前)的路線是跨越新潟和長野縣的唯一「急行巴士」。
「※」的路線是地域之間的幹線系統,路線由國家和新潟縣補貼[3]。
湯澤營業所
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Linemap_of_Buses_in_Niigata_Uonuma.svg/200px-Linemap_of_Buses_in_Niigata_Uonuma.svg.png)
- YN 湯澤=三俁=貝掛溫泉=苗場王子酒店=淺貝=西武水晶 線
- YD 湯澤=湯澤學園=小坂=谷後=旭原=大源太 線
- 途經岩原滑雪場與大源太峽谷等觀光地點。
- YT 湯澤=湯澤學園=中里=土樽 線
- MY 湯澤=鹽澤=六日町 線 ※
- YS 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站
- 舊小學=湯澤站=湯澤學園 線
六日町營業所
[编辑]- MK 六日町=浦佐=小出 線 ※
- MU 六日町=野田=五日町=大崎=浦佐 線
- 在中途站「麓」設有路線分支,分別前往八海中學方向和浦佐站東口方向。
- 六日町站前 - 野田 - 五日町站前 - 麓 - 大崎中央 - 浦佐站東口
- 六日町站前→野田 - 五日町站前 - 麓 - 八海中學
- 在中途站「麓」設有路線分支,分別前往八海中學方向和浦佐站東口方向。
- MH 六日町=上原=山口=八海山滑雪場 線
- 山口 - 八海山滑雪場只於部分季節行走。
- MD 六日町=宮村=野中 線
- MS 六日町=澤口=清水 線
- MM 六日町=AEON六日町店=六日町車庫 線
- MB 六日町=南魚沼市民醫院 線
- MY 湯澤=鹽澤=六日町 線 ※
- 湯澤營業所也經營此線。
津南營業所
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Linemap_of_Buses_in_Niigata_Tsunan.svg/280px-Linemap_of_Buses_in_Niigata_Tsunan.svg.png)
- TY 十日町=高島=鉢 線
- TT 十日町=中里=津南 線
- TT 津南=上段=源內山 線
- 在2017年9月前,此站與十日町=中里=津南 線曾經是一條路線(津南原線)。只於平日行走。
- NA 津南=反里口=見玉 線
- 在見玉轉乘預約型合乘的士前往秋山鄉方向。
- NS 津南=津南站=鹿渡新田 線
- 於信濃川左岸行走。在2022年10月1日起只於平日行走。
- NN 津南=相吉=中子 線
- 連接河階上下段。
- NH 津南=宮野原=百之木 線
- 部分班次駛入森宮野原站。
- YS 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站
- 湯澤營業所也經營此線。
小出營業所
[编辑]- UH 小出=上條=貫木・穴澤 線
- UA 小出=下倉=廣瀨站角=小平尾=白椛 線
- 只於平日行走。
- UU 小出=干溝=虫野=荒金=浦佐 線
- 只於平日行走。於浦佐站東口到發。
- UT 小出=大湯溫泉=栃尾又溫泉 線 ※
- 連接湯之谷溫泉鄉的巴士路線。在夏季會設有後述的特急或急行班次。
- UK 小出=川口=小千谷 線 ※
- 大致上與上越線並行。大部分路段於國道17號上行走。
- 小出站前=小出高校 線
- TS 十日町=新水=菅沼·後山 =浦佐站東口=魚沼基幹醫院 線
在2022年4月起試行。(後山~魚沼基幹醫院 之間)
奧只見方向急行巴士
[编辑]- UD <急行·特急>浦佐站東口=大湯·栃尾又=銀山平=奧只見水庫 (經Sliver Line)
- UG <急行>小出=大湯=枝折峠=銀山平 線
- 於夏季假日行走。
已取消路線
[编辑]野澤溫泉線
[编辑]- 湯澤車庫前 - 湯澤站前 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站前 - 野澤溫泉
急行 越後湯澤・森宮野原線
[编辑]- YS <急行> 湯澤車庫 - 越後湯澤站 - 清津峽入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原站
- 在2018年起,通過的巴士站數目開始減少,在2021年3月31日結束急行班次。同年4月1日起變為各站停車。
倉下線
[编辑]- 十日町車庫前→中里支所→清津峽入口→倉下入口
- 曾經設有從十日町出發前往倉下的班次。取消日期不詳。
- TJ 倉下入口→清津峽入口→中里支所→十日町車庫前(早上每日單向一班)
- 停靠途中的東田尻上口和白羽毛上口巴士站,行走相同路線的急行森宮野原線會通過,因此只有此路線停靠。在2017年9月30日廢除。
- 雖然單向一日一班,但是也有獨立的編號「TJ」。
- 在倉下線廢除後,平日早上七時的越後湯澤→森宮野原線出發時間有所變更,在山崎巴士站可轉乘經宮中前往十日町的巴士。
十日町·津南線
[编辑]- ※十日町車庫前→十日町站前→中里支所→津南→津南原(源內山)
- ※十日町車庫前 - 中里支所 - 津南 - 津南原(源內山)
- ※水口 - 十日町本町三丁目 - 中里支所 - 津南 - 津南原(源內山)(班次較少)
- 十日町 - 津南原的路線在2017年9月30日廢除。自此以津南為分界。
中家線
[编辑]- 小出站前 - 七日市 - 中家
※2010年9月30日取消。
上稻倉線
[编辑]- 小出營業所前 - 小出站角 - 堀之內站角 - 明神 - 上稻倉
※2010年9月30日取消。
新道島線
[编辑]- 小出營業所前 - 堀之內站角 - 堀之內病院 - 新道島
※2010年9月30日取消。
六箇線
[编辑]- 十日町車庫 - 十日町站前 - 二屋
※2018年3月31日取消
長里線
[编辑]TH 十日町 - 關根 - 池之平 - 長里
- 六日町營業所也經營此線。在2017年10月1日起只於平日行走。
- ※2020年9月30日取消。
田代線
[编辑]- 十日町站前 - 新屋敷 - 中里支所 - 田代
※2022年3月31日取消。
車輛的特徴
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Fare_display_Minami_Echigo_Kanko_Bus.jpg/200px-Fare_display_Minami_Echigo_Kanko_Bus.jpg)
南越後觀光巴士所擁有的車輛基本上是與母公司越後交通相同。公司擁有從4間廠商製造的車輛。曾經這些車輛都是從越後交通繼承。在2010年代起開始從全日本各地購入二手車輛,主要的二手車輛都是來自東急巴士。而南越後觀光巴士也引入了一些讓人注目的二手車,例如北惠那交通的二手車。此外,南越後觀光巴士也開始引入無梯級巴士。
車身顏色方面,除了是使用越後交通色(銀色底配紅色線)外,也有巴士會使用「hi-lite」(即是白地配以海軍藍和白色線)。
另外,在前者顏色配搭的巴士車身上,在紅線上會寫上金色的「南越後觀光」公司名。由於部分南越後觀光巴士是來自越後交通,因此只需要在原本的「越後交通」中加上「南」便完成改裝。而在銀色底色上會寫上南越後觀光巴士英文簡稱「M.E.K.K.」。
從前於巴士內的車費顯示器中,會使用舊式紙製收費表,成為日本最後一間巴士公司使用這種車費顯示器。後來由於增加消費稅導致車費調整,這影響車費顯示器開始改為數碼式顯示。在平成20年代後旬便廢除了所有紙製收費表。
以下是南越後觀光巴士現時或曾經擁有二手巴士的來源:
注腳
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 雪国観光圏の表記統一、文字・ピクト・色彩など幅広い観点で (PDF). 雪国観光圏. [2018年7月27日] (日语).
- ^ 『誰でも安心して旅行できるバス停記号の便利な使い方』PDF - 雪國觀光圈.2018年11月11日參閱。
- ^ [1]→「交通・運輸」→「新潟県内のバス自家用有償旅客輸送」→「新潟県生活交通確保対策協議会」→「地方公共交通確保維持改善事業の事業評価について」→「別添1」
- ^ 小出=上条=貫木・穴沢=大白川 線PDF - 南越後観光バス.2018年11月11日閲覧。
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)