因原車站
外观
34°57′59.5″N 132°28′24.92″E / 34.966528°N 132.4735889°E
因原車站 | |||||
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![]() 站房(2008年7月27日) | |||||
日语名称 | |||||
因原 – いんばら – Inbara | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 劍舞 | ||||
位置 | 島根縣邑智郡川本町大字因原415 | ||||
地理坐标 | 34°58′0″N 132°28′25″E / 34.96667°N 132.47361°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | イン | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1934年(昭和9年)11月8日 | ||||
关闭日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日7人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
因原車站(日语:因原駅/いんばらえき Inbara eki */?),是西日本旅客鐵道(JR西日本)三江線的鐵路車站,位於島根縣邑智郡川本町。
三江線活化協議會將此站暱稱命名為「劍舞」(剣舞),取自島根縣西部與廣島縣西北部流傳的傳統神樂——石見神樂[1]。
歷史
[编辑]- 1934年(昭和9年)11月8日 - 三江線石見川越車站至石見川本車站間路段通車,因原車站開始營運。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 隨著三江南線通車營運,原本的三江線更名為三江北線。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南線的口羽車站與三江北線的濱原車站之間銜接路段完工通車,南北兩線合併為三江線,此站成為三江線的車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 隨著國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道所管轄的車站。
- 1999年(平成11年)3月 - JR西日本將石見簗瀨、川平、川戶及此站的列車交會設施拆除,因此從江津至濱原間僅剩下石見川本車站可交會列車[2]。
- 2018年4月1日 - 因三江線全線停駛廢線,隨之停止營運而廢站。
車站構造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/JRW_inbara_sta_enclosure.jpg/220px-JRW_inbara_sta_enclosure.jpg)
此站為地面車站,往濱原車站方向的左側設有一股軌道與側式月台一座。站房位於第1月台,車站沒有裝設自動售票機等設備,站內辦公室租給貨運公司使用。
在1999年3月拆除列車交會設施前,此站原有兩股軌道、兩座側式月台,設有跨線天橋連通。於拆除交會設施時移除了其中一股軌道以及跨線天橋。
使用狀況
[编辑]根據島根縣的統計資料與《三江線沿線地域公共交通網形成計劃》[3]所記載之每日平均乘客人數如下:
乘車人數推移 | |
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年度 | 1日平均人數 |
1984 | 81 |
1994 | 38 |
1999 | 19 |
2000 | 17 |
2001 | 14 |
2002 | 17 |
2003 | 15 |
2004 | 12 |
2005 | 14 |
2006 | 12 |
2007 | 7 |
2008 | 8 |
2009 | 5 |
2010 | 5 |
2011 | 5 |
2012 | 6 |
2013 | 3 |
2014 | 4 |
2015 | 7 |
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説PDF - 三江線活性化協議会。
- ^ 中国新聞、2015年9月29日
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江線沿線地域公共交通活性化協議会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-22).
外部連結
[编辑]- (日語) JR西日本(因原駅)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日語) ぶらり三江線WEB:因原 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会。