大志田站
大志田站 | |||||||||||
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![]() 車站全景(2006年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大志田 – おおしだ – Ōshida | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 39°44′39″N 141°16′40″E / 39.74417°N 141.27778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オウ←ヲウ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)9月25日[1][2] | ||||||||||
关闭日期 | 2016年(平成28年)3月26日[3] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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大志田站(日语:大志田駅/おおしだえき Ōshida eki */?)是位於岩手縣盛岡市淺岸,東日本旅客鐵道(JR東日本)山田線的鐵路車站(廢站)。
截至廢站前一刻,每日上下行只有3班列車停靠[4]。在2012年(平成27年)度冬季起,此站與鄰站淺岸站逢冬季暫停營業[5]。
歷史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/%E5%A4%A7%E5%BF%97%E7%94%B0%E9%A7%85%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8.jpg/200px-%E5%A4%A7%E5%BF%97%E7%94%B0%E9%A7%85%E6%99%82%E5%88%BB%E8%A1%A8.jpg)
- 1928年(昭和3年)9月25日:上米內至區界之間開通,此站啟用[1][2]。
- 1971年(昭和46年)1月1日 - 結束貨運業務[2]。
- 1982年(昭和57年)11月15日:當日實施時間表修正後,此站再沒有列車交會。同時折返式設備被廢除,月台遷移至本線上。同日結束行李起卸業務[6]。以及車站無人化[1][7]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:因國鐵分割民營化,本站成為東日本旅客鐵道的車站[1][2]。
- 1992年(平成3年)3月16日:當日實施時間表修正後,上下行各一班普通列車開始通過此站,使停靠此站的列車每日只有3班[8]。
- 2013年(平成25年):1月1日起逢冬季暫停營業(在2012年度的關閉時間直至2013年3月15日,在2013年度的暫停營業時期為2013年12月15日至2014年3月15日,在2014年度起的暫停營業時期為12月1日至翌年3月31日)。
- 2015年(平成27年)
- 2016年(平成28年)3月26日:車站廢除[3]。
車站構造
[编辑]在廢站前,此站是地面車站和無人車站(由盛岡站管理),設有1面1線的單式月台。
曾經此站與鄰站淺岸站都是折返式車站[1]。在該時代,此站設有2面2線的相對式月台[11]。急行列車和貨運列車可直接通過此站。前往宮古方向的列車會從本線進入分支出來路軌(該路軌是死路),並停靠在該路軌旁的月台。前往盛岡的列車會從本線駛入靠山邊的引上線,然後後退進入車站月台[11]。
現時站舍已拆毀變成空地。只有留下少量遺跡。
車站周辺
[编辑]- 盛岡保線技術中心休憩室
- 盛岡第二信號通信區(現時:盛岡信號通信技術中心)通信機器室
- 縣有模範林大志田事業區事務所
截至2015年(平成27年)4月,從國道455號設有道路分支連接此站,該道路比較狹窄和沿米內川鋪設[4](市道「米內川林道」)。
曾經車站周邊有約二十間民房。另外附近會出產木材,貨物列車會停靠此站起起卸貨物[4]。在全國秘境站檔案中,有當地居民證實,曾經此站會約50位師生前往盛岡方向上學。
但是隨著林業衰退,加上附近居民減少,以及道路網發達及機動化,此站客量大幅減少[4]。
由於此站較少列車停靠,因此此站與淺岸站會被部分鐵路迷稱為「秘境車站」[4]。
盛岡市在大志田站至淺岸站之間約13公里路段打造成一個近郊自然步道(大志田·中津川路線),在2015年(平成27年)5月15日起開放使用[4][12]。該近郊自然步道(大志田·中津川路線)每1400米便有引導柱。需要注意的是整段路大部分位置都是不能接收電話信號,同時會途經熊的棲息地[12]。
由於許多居民已經遷出,因此附近可看見許多廢屋[4]。截至2015年,上述提及的20間民房中,只剩下2戶還居住在該處[13]。
相鄰車站
[编辑]資料截至車站廢除前。
注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部 , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 18–19 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 498. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 2016年3月ダイヤ改正 (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社盛岡支社. 2015-12-18 [2015-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2016-01-09) (日语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 駅の細道 みちのく点景 JR山田線・大志田駅 岩手 県都にひっそり秘境. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2015-05-01: 朝刊 岩手全県版 (日语).
- ^ 山田線「大志田駅及び浅岸駅」冬季期間の列車通過について (PDF). 東日本旅客鉄道盛岡支社. 2014-11-14 [2022-07-03]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-06) (日语).[失效連結]
- ^ 日本国有鉄道公示第168号. 官報. 1982-11-13 (日语).
- ^ 「通報」●北上線岩沢駅ほか23駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1982-11-13: 8 (日语).
- ^ 時間表(JTB版、交通新聞社版等)1992年2月號和3月號,山田線頁面。
- ^ 11月で最後かも…岩手「秘境」2駅の廃止検討. 読売新聞. 2015-11-28 [2022-07-03]. (原始内容存档于2015-12-01) (日语).
- ^ 山田線 大志田駅・浅岸駅廃止について (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社盛岡支社. 2015-12-11 [2015-12-11]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-03) (日语).
- ^ 11.0 11.1 小學館《国鉄全線各駅停車・2 東北530駅》(1983年11月)p.144
- ^ 12.0 12.1 もりおか近郊自然歩道ガイドブック (PDF). 盛岡市. [2022-11-08]. (原始内容存档 (PDF)于2022-11-08) (日语).
- ^ 「秘境」2駅 廃止検討. 読売新聞. 2015-11-28 [2022-07-03]. (原始内容存档于2015-11-29) (日语).