大洲车辆段
外观
大洲车辆段 Dazhou Depot | |||||
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![]() 中间蓝色建筑为广州中车轨道交通装备有限公司厂区,下侧为大洲车辆段,上侧为大洲停车场 | |||||
位置 | ![]() 广东省广州市番禺区石壁街道 石壁村 | ||||
地理坐标 | 23°0′11.70″N 113°14′58.74″E / 23.0032500°N 113.2496500°E | ||||
途经线路 | 广州地铁7号线 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2016年12月28日 | ||||
车辆段信息 | |||||
车辆段类别 | 地面车辆段 | ||||
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大洲车辆段与综合基地位于中国广东省广州市番禺区石壁街道石壁村,是广州地铁7号线的车辆基地,于2016年12月28日建成使用[1]。
基本信息
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Guangzhou_Metro_B5_train.jpg/220px-Guangzhou_Metro_B5_train.jpg)
大洲车辆段设计停车列检能力为36列位,远期预留停车列检能力为8列位。车辆段总建筑面积约7.8万平方米,包括综合楼、检修库、运用库、运转综合楼、洗车机及污水处理房、牵引降压混合变电所等建筑单体,承担七号线列车的停放、清洗、日常检查、定期和临时检修等功能[1]。
大洲车辆段与广州中车轨道交通装备有限公司厂区和大洲停车场相邻,停车场和车辆段可通过与厂区的联络线相连。
历史
[编辑]大洲车辆段于2009年前后开始围蔽[2],2013年9月正式开工建设[1]。
2014年5月27日,广州南站连接大洲车辆段的入段线长达1,238米的盾构隧道贯通,成为七号线首期工程首条贯通的隧道[3]。
2016年5月4日,大洲車輛段舉行了B5型列車交付儀式[4]。
2016年8月25日至26日,大洲车辆段进行了热滑测试[1];同年8月31日,大洲车辆段移交运营调试[5]。
注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 广州地铁七号线大洲车辆段正式移交运营调试. 南方日报. 2016-09-01 [2023-06-26]. (原始内容存档于2023-06-26) –通过广州市人民政府门户网站.
- ^ 杨进. 广州地铁七号线开工建设 一期将先设9个站. 广州日报. 2011-09-16 [2023-06-26]. (原始内容存档于2016-07-29) –通过搜狐新闻.
- ^ 广州地铁七号线首个盾构隧道贯通. 广州地铁. 2014-05-30 [2023-06-26]. (原始内容存档于2014-08-12).
- ^ 七号线一期首批列车5月4日交付广州地铁调试. 广州地铁. 2016-05-04 [2023-06-26]. (原始内容存档于2017-01-04).
- ^ 广州地铁七号线列车即将上线试跑. 广州日报. 2016-09-02 [2023-06-26]. (原始内容存档于2023-06-26) –通过广州市人民政府门户网站.
- ^ 徐振天. 新车“到货”,直通顺德的地铁列车来了!. 羊城晚报. 2021-05-27 [2023-06-26]. (原始内容存档于2021-06-17).
外部链接
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