島原船津站
外观
島原船津 | |||||||||||
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站房(2022年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
島原船津 – しまばらふなつ – SHIMABARAFUNATSU | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 32°46′44″N 130°22′43″E / 32.77889°N 130.37861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)9月24日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日27*人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 以全年總人次除當年度日數 |
島原船津站(日语:島原船津駅/しまばらふなつえき Shimabarafunatsu eki */?)是位於長崎縣島原市津町,島原鐵道的島原鐵道線車站。在2008年(平成20年)3月31日前,急行列車只行走於此站至諫早站。在翌日時間表修正起,急行列車於鄰站島原港站(終點)出發。此站是長崎縣最東車站。
歷史
[编辑]舊車站大樓在1913年(大正2年)啟用以來一直使用。隨著建築物老化,於2015年(平成27年)2月起進行重建工程。在6月13日舉行落成典禮,在6月16日開始使用[1][2][3]。
年表
[编辑]- 1913年(大正2年)9月24日 - 湊新地站啟用。
- 1918年(大正7年)7月16日 - 車站改名為島原湊站[4]。
- 1922年(大正11年)4月22日 - 口之津鐵道此站至堂崎站之間開通。
- 1957年(昭和32年)3月21日 - 結束貨物業務。
- 1960年(昭和35年)11月5日 - 車站改名為南島原站。
- 2015年(平成27年)
- 2019年(令和元年)10月1日 - 車站改名為島原船津駅。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。此站內設有車廠。此站較多列車進行折返。此站設有數條留置線和進行夜間停泊。在最近留置線的月台設有列車停泊。另外,在不用列車交會的情況下,上下行列車會停靠在車站大樓一方的月台。在2008年(平成20年)3月31日前,乘務員會在此站交班。此站設有列車加油設備。
第一代車站大樓在1913年(大正2年)建成,為一座木造2層高建築物[5]。建築物已經使用百年以上,加上周邊道路需要進行工程[6]。便於2015年(平成27年)中進行重建[5][7]。新車站大樓中設有時鐘和窗門,保留了舊車站大樓的特徵。舊車站大樓比較細小,設有候車室和乘務員室。在2015年(平成27年)6月13日舉行了落成典禮。於同月16日起開始使用[1][2][3]。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 上下行 | 備註 |
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1 | ■島原鐵道線 | 上行 | 島原、本諫早、諫早方向 | |
2 | 下行 | 島原港方向 | 部分列車於1號月台出發 | |
3 | 上行 | 島原、本諫早、諫早方向 | 只限從此站山發 |
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月台(2017年1月)
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車站鄰接車廠(2008年1月7日)
車站周邊
[编辑]- 島原港
- 九十九島
- 國道251號
- 長崎縣道134號島原湊停車場線
- 島原市立第三小學
- 有明幼稚園
- 浦田保育園
巴士路線
[编辑]在國道上設有島鐵巴士「湊廣馬場」巴士站。
- 雲仙、愛野站、諫早線
- 島原港、多比良港、諫早線
- 加津佐、有家、島原駅線(廢線區間代行線)
- 水分、畜產線
- 藤原線
- 島原市內線
使用狀況
[编辑]在2017年度的一年總乘車人次為10,002人,下車人次為10,131人[8]。 以下為近年一年總乘車人次和下車人次變化[9]。
年度 | 一年總 乘車人次 |
一年總 下車人次 |
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2000年(平成12年) | 24,018 | 25,423 |
2001年(平成13年) | 22,361 | 23,974 |
2002年(平成14年) | 18,983 | 21,270 |
2003年(平成15年) | 19,725 | 23,480 |
2004年(平成16年) | 18,331 | 21,297 |
2005年(平成17年) | 18,777 | 20,970 |
2006年(平成18年) | 17,130 | 19,882 |
2007年(平成19年) | 21,563 | 22,916 |
2008年(平成20年) | 14,759 | 15,498 |
2009年(平成21年) | 13,384 | 13,620 |
2010年(平成22年) | 12,413 | 13,827 |
2011年(平成23年) | 14,176 | 15,817 |
2012年(平成24年) | 13,809 | 15,547 |
2013年(平成25年) | 13,938 | 15,381 |
2014年(平成26年) | 13,852 | 14,806 |
2015年(平成27年) | 12,878 | 13,773 |
2016年(平成28年) | 10,562 | 12,363 |
2017年(平成29年) | 10,002 | 10,131 |
其他
[编辑]- 在島原港站至加津佐站之間廢止前,部分列車於此站進行列車交會。
- 當初南島原(現時:島原船津站)至島原外港(現時:島原港站)之間也計劃廢止。在2008年4月以後預計成為島原鐵道線的終點站。但是在島原市的渴望下撤回這個決定。
- 根據島原鐵道在Instagram中發布的圖片。此站在2019年把車站改名的原因是為了不要使乘客誤會此站是位於南島原市[10]。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 舞田正人(2015年6月17日). “南島原駅が完成、落成セレモニー 島原鉄道”. 朝日新聞(朝日新聞社)
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 近藤聡司(2015年6月17日). “南島原駅:新駅舎で出発進行 営業開始”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 大正2年築、島原鉄道最古の駅舎 南島原駅の新駅舎完成し式典. 西日本新聞. 2015-06-13 [2015-06-13]. (原始内容存档于2015-06-13) (日语).
- ^ 「軽便鉄道停車場名改称」『官報』1918年7月19日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 5.0 5.1 5.2 大正生まれの駅舎に別れ (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 長崎新聞 2015年2月13日
- ^ 南島原駅の建て替えについて(日語) 島原鐵道新聞稿 2014年6月24日
- ^ 南島原駅舎解体に伴い、駅舎の一般公開並びに記念硬券付南島原駅舎ペーパークラフトの発売いたします。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) 島原鐵道新聞稿 - 2015年2月13日
- ^ 第66版(令和元年)長崎県統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 長崎縣
- ^ 長崎縣統計年鑑 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語),2020年9月5日參閲
- ^ 10月1日島原鉄道の一部駅名、バス停名が変更になりました🚉…(日語)
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 島原船津站 - 島原鐵道 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)