彥崎站
外观
彥崎站 | |||||
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![]() 車站北口(2023年7月) | |||||
日语名称 | |||||
彦崎 – ひこさき – Hikosaki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 岡山縣岡山市南區彥崎2928番2號 | ||||
地理坐标 | 34°33′7″N 133°50′7″E / 34.55194°N 133.83528°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ヒコ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1910年6月12日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日253人次(不含下車乘客) 2020年[1] | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
無人車站(設有自動售票機) |
彥崎站(日语:彦崎駅/ひこさきえき Hikosaki eki */?)是位於岡山縣岡山市南區彥崎,西日本旅客鐵道(JR西日本)宇野線(宇野港線)的車站。車站編號為JR-L09。
車站構造
[编辑]現時採用簡易車站模式營運,由兒島站管理,設有南口及北口。至於過往站房年代的痕跡,現時已無法尋回,只能從現時車站佈局以及仍存留的建築物,大概位於北口月台前端的位置。
北口直接進入下行月台,現時設有一座附設着簡易式舊站務室的有蓋候車亭,亭內掛上了三幅以古蹟地「彥崎貝塚」為題裁的圖畫。旁邊有一座以水泥建成的信號控制所,最遠一座為簡易式洗手間。至於位於上行月台的南口,是因應車站南方的新興住宅區而後來加建的。過往這月台是只能靠上行月台的跨線橋接駁,後來在下行月台中央部份開設了新出入口,近路面部份更加作出了美化,興建了以白色牆身為主的樓梯及無障礙斜道,月台口上亦放置了一座設有近距離車票發售機及IC卡增值機的有蓋售票亭,設有一座有蓋候車亭,同樣展出另外三幅與彥崎貝塚有關的繪畫,但就沒有設置舊站務室或儲物室之類的房間。
現時停靠此車站只有普通列車。在宇高連絡船現役時代,會有優等列車與前往四國的貨運列車駛經此站,也因為作為列車交會之站,其雙軌部份相對比其他車站為長。在有人車站時代,除車站大樓外,亦曾設有起卸貨物的地方。
月台
[编辑]設有側式月台2座,月台之間設有跨線橋連接。各月台長度約為130米,20米長列車的有效長度為6輛。兩邊月台皆各設置了一組供出、入站用的IC卡感應器。
雖然此站設有交會設備,但是沒有安全側線。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 茶屋町、岡山方向 |
2 | 下行 | 宇野方向 |
歷史
[编辑]- 4月5日:宇野線CTC化完成。
- 4月30日:行李列車退出宇野線,茶屋町站至宇野站之間中途站的行李托運服務取消。
- 5月1日:與備前田井站、八濱站、迫川站共同無人化。
- 1987年:
使用狀況
[编辑]乘車人次變化[4] | |
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年度 | 1日平均人次 |
1999 | 321 |
2000 | 337 |
2001 | 327 |
2002 | 295 |
2003 | 278 |
2004 | 266 |
2005 | 271 |
2006 | 259 |
2007 | 263 |
2008 | 255 |
2009 | 251 |
2010 | 262 |
2011 | 280 |
2012 | 288 |
2013 | 295 |
2014 | 281 |
2015 | 309 |
2016 | 297 |
2017 | 299 |
2018 | 292 |
2019 | 282 |
2020 | 253[1] |
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 岡山縣統計年報(2020年) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第134頁。
- ^ 日本《官報》第8088號「鐵道院告示第48號」,大藏省印刷局:1910年6月9日,第193頁。
- ^ 日本《官報》第550號「鐵道院告示第43號」,大藏省印刷局:1914年6月2日,第29頁。
- ^ 岡山県統計年報:第11章-運輸及び通信. [2015-07-15]. (原始内容存档于2020-01-15).
外部連結
[编辑]- 彥崎站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)