德里地鐵藍線
德里地鐵藍線 ब्लू लाइन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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在德里地鐵藍線行駛的三菱-ROTEM製班車,留意車頭設計與同為三菱和ROTEM合製的港鐵市區綫韓製列車相似。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 德里地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 主線:諾伊達電子城站 支線:亞穆納河岸站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 主線:德瓦卡21區站 支線:維薩利 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下、地面、高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 主線:56.61公里(35.18英里) 支線:8.74公里(5.43英里) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 主線:50(營運中)、10(建造中) 支線:8(營運中)、4(建造中) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 印度標準軌道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 25千瓦50赫茲交流電 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 主線:2005年12月31日 支線:2010年1月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 德里地鐵有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/DelhiMetroBlueLineBombardier.jpg/300px-DelhiMetroBlueLineBombardier.jpg)
德里地鐵藍線(英語:Delhi Metro Blue Line、印地語:ब्लू लाइन)是德里地鐵的一條地鐵路線,在地鐵圖上以藍色表示,該條路線是德里第三條建造與營運的路線,目前主線共有50個車站營運中,兩端點站為諾伊達電子城站與德瓦卡21區站,營運路線全長56.61公里(35.18英里),是目前德里地鐵路網中營運路線長度最長的一條線。藍線另有一條支線,共有8個車站營運中,兩端點站為亞穆納河岸站與維薩利,營運路線全長8.74公里(5.43英里)。[1]
歷史
[编辑]德里地鐵藍線第一階段為從德瓦卡站到巴拉克漢巴路站段,在印度總理曼莫漢·辛格在2005年12月31日舉行開幕式後正式營運。[2] 第一階段的德瓦卡站到德瓦卡9區站一段及巴拉克漢巴路站到因德拉普拉斯塔站一段,則分別於2006年4月1日與2006年11月11日分別開通。[3]2009年,從因德拉普拉斯塔站到諾伊達市中心站一段陸續開通。藍色支線到安南維哈站以及德瓦卡9區站到德瓦卡21區站一段則在2010年開通。[4]2011年7月14日,藍線支線從安南維哈站延伸至加濟阿巴德的維薩利站的2.57公里(1.60英里)路段正式開通。[5]
從德瓦卡站到納嘉夫嘎爾的延伸段原先被列入藍線第三期計畫,並已批准建造,預計共建3座新車站,工程於2013年9月開始。[6]然而該條延伸線後來從藍線獨立出來,並重新歸類為灰線,後於2019年10月4日開始營運。[7]
德里市政府於2014年4月同意將諾伊達市中心站延伸至諾伊達62區,預計共建5座新車站,共6公里(3.7英里)。稍後,政府部門同意更改計畫,將路網延伸至大諾伊達區。[8]此延伸段後於2019年3月9日開始營運,將諾伊達與德里連接起來。[9]
目前此路線是德里地鐵路網中營運路線長度最長的一條線。藍線支線上的卡爾卡爾杜馬站,其月台距地表高度19米(62英尺),是目前德里地鐵路網中月台距地表最高的車站。在主線的拉朱里花園站,其月台距地表高度17米(56英尺),是目前德里地鐵路網中月台距地表第二高的車站。[10]另外,在藍線上共有35處車站設有停車場。[11]
未來擴展
[编辑]為了連接加濟阿巴德與諾伊達市區,德里地鐵公司提出將藍線支線的維薩利站延伸至紅線的莫漢城站,該計畫已於2019年由加濟阿巴德發展局(Ghaziabad Development Authority,GDA)批准,新的延伸路線約5公里(3.1英里),共增設3座新車站。[12][13]德里地鐵公司後來於2020年1月25日向加濟阿巴德發展局提出藍線主線連接至支線上的沙希巴巴德站(Sahibabad),讓主線與支線的加濟阿巴德端點得以連接至紅線;從主線諾伊達電子城站延伸,設立5座新車站,之後與支線的沙希巴巴德站連接。[14]
營運歷史表
[编辑]營運歷史 | |||||
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營運起始時間 | 路段 | 長度 | 車站數 | 附註 | |
2005年12月31日 | 德瓦卡站 | 巴拉克漢巴路站 | 22.9公里(14.2英里) | 22 | 第一期[3][15] |
2006年4月1日 | 德瓦卡9區站 | 6.5公里(4.0英里) | 6 | 第一期[3][15] | |
2006年11月11日 | 巴拉克漢巴路站 | 因德拉普拉斯塔站 | 4.0公里(2.5英里) | 3 | 第一期[3][15] |
2009年5月10日 | 因德拉普拉斯塔站 | 亞穆納河岸站 | 2.1公里(1.3英里) | 1 | 第二期[4][15] |
2009年11月12日 | 亞穆納河岸站 | 諾伊達市中心站 | 13.1公里(8.1英里) | 10 | 第二期[4][15][16] |
2010年1月6日 | 安南維哈站 | 6.3公里(3.9英里) | 6 | 第二期[4][15][17] | |
2010年10月30日 | 德瓦卡9區站 | 德瓦卡21區站 | 2.8公里(1.7英里) | 2 | 第二期[4][15][18] |
2011年7月14日 | 安南維哈站 | 維薩利站 | 2.6公里(1.6英里) | 2 | 第二期[4][15] |
2019年3月9日 | 諾伊達市中心站 | 諾伊達電子城站 | 6.67公里(4.14英里) | 6 | 第三期[15][19] |
總計 | 主線:諾伊達電子城站 支線:亞穆納河岸站 |
主線:德瓦卡21區站 支線:維薩利站 |
主線:56.61公里(35.18英里) 支線:8.74公里(5.43英里) |
主線:50 支線:8 |
[15] |
車站
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Blue_Line_%28Delhi_Metro%29.png/300px-Blue_Line_%28Delhi_Metro%29.png)
主線
[编辑]支線
[编辑]德里地鐵藍線支線沿線車站 | |||||||
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編號 | 車站名 | 開通時間 | 交會路線 | 站體型式 | 座標 | ||
中文 | 印地語 | ||||||
1 | 亞穆納河岸站† | यमुना किनारा | 2009年5月10日 | 藍線主線 | 地面 | 28°37′16″N 77°15′36″E / 28.620999°N 77.260113°E | |
2 | 拉克什米城站 | लक्ष्मी नगर | 2010年1月6日[20] | - | 高架 | 28°37′49″N 77°16′39″E / 28.630393°N 77.277424°E | |
3 | 尼爾曼維哈站 | निर्माण विहार | 2010年1月6日[20] | - | 高架 | 28°38′12″N 77°17′14″E / 28.636703°N 77.287122°E | |
4 | 普列特維哈站 | प्रीत विहार | 2010年1月6日[20] | - | 高架 | 28°38′29″N 77°17′43″E / 28.641466°N 77.295143°E | |
5 | 卡爾卡爾杜馬站 | कड़कड़ डूमा | 2010年1月6日[20] | 粉紅線 | 高架 | 28°38′55″N 77°18′17″E / 28.648641°N 77.304708°E | |
6 | 安南維哈站 | आनंद विहार | 2010年1月6日[20] | 粉紅線 ![]() ![]() |
高架 | 28°38′50″N 77°18′58″E / 28.647328°N 77.316091°E | |
7 | 考夏姆比站 | कौशाम्बी | 2011年7月14日[5] | - | 高架 | 28°38′43″N 77°19′27″E / 28.645356°N 77.324281°E | |
8 | 維薩利站 | वैशाली | 2011年7月14日[5] | - | 高架 | 28°39′01″N 77°20′24″E / 28.650233°N 77.340009°E | |
9 | 維薩利延伸站 (Vaishali Extension) |
वैशाली एक्सटेंशन | 2025年 | - | 高架 | ||
10 | 瓦桑德拉14區站 (Vasundhra Sector 14) |
वसुंधरा सेक्टर 14 | 2025年 | - | 高架 | ||
11 | 沙希巴巴德站 (Sahibabad) |
साहिबाबाद | 2025年 | 藍線主線 (建造中-第4期計畫) |
高架 | ||
12 | 莫漢城站 | मोहन नगर | 2025年 | 紅線 (建造中-第4期計畫) |
高架 | ||
†- 藍線支線起點亞穆納河河岸站在藍線主線的車站編號為第17號。 |
參考來源
[编辑]- ^ Sweta Dutta. Metro rolls into Noida. Indian Express. 2009-11-13 [2017-11-21]. (原始内容存档于2010-02-21) (英语).
- ^ Delhi Metro Blue Line commuters left stranded after wire snaps in Sector 15 Noida station. Financial Express. 2017-06-18 [2017-09-18]. (原始内容存档于2017-09-25) (英语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Delhi Metro Phase 1 – Information & Map. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20]. (原始内容存档于2021-01-22) (英语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Delhi Metro Phase 2 – Information & Map. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20]. (原始内容存档于2021-01-17) (英语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 Day One: 30,000 hop on to Vaishali Metro. The Times Of India. 2011-07-15 [2017-11-21]. (原始内容存档于2012-07-13).
- ^ Track Work Begins on Delhi Metro Blue Line’s Najafgarh Extension. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20]. (原始内容存档于2021-01-21) (英语).
- ^ Delhi Metro's Dwarka-Najafgarh Grey Line To Open On October 4. NDTV.com. 2019-09-30 [2021-11-14]. (原始内容存档于2021-11-14) (英语).
- ^ Jung wants better access to all Metro stations. Indian Express. 2014-04-24 [2014-04-24]. (原始内容存档于2014-04-24) (英语).
- ^ Delhi Metro Blue Line extension opened to commuters on March 9, 2019. Housing.Com. 2019-03-11 [2014-04-24]. (原始内容存档于2021-05-12) (英语).
- ^ 60 feet above ground, Delhi Metro to run over flyover. Thaindian.com. [2008-07-24]. (原始内容存档于2008-10-23) (英语).
- ^ Parking Details. DMRC. [2009-03-29]. (原始内容存档于2020-10-21) (英语).
- ^ https://www.metrorailnews.in/gda-approves-vaishali-to-mohan-nagar-metro-extension/. Business Today Indian. 2019-11-22 [2022-01-06]. (原始内容存档于2022-01-06). 外部链接存在于
|title=
(帮助) - ^ Delhi Metro Blue Line to be extended 5km till Mohan Nagar from Vaishali. Business Today Indian. 2020-01-05 [2022-01-06]. (原始内容存档于2022-01-02).
- ^ Delhi Metro submits revised DPR for Noida Electronic City – Sahibabad Corridor to GDA. Urban Railways. 2020-01-28 [2022-01-06]. (原始内容存档于2021-04-21).
- ^ 15.00 15.01 15.02 15.03 15.04 15.05 15.06 15.07 15.08 15.09 Delhi Metro – Information, Route Maps, Fares, Tenders & Updates. The metro rail guy. 2021-12-23 [2022-01-04]. (原始内容存档于2021-04-27) (英语).
- ^ Delhi Metro reaches Noida. Railway Gazette. 2009-11-13 [2017-11-21]. (原始内容存档于2010-06-29) (英语).
- ^ Anand Vihar line opens on Wednesday. The Times Of India. 2010-01-06 [2017-11-21]. (原始内容存档于2012-10-25) (英语).
- ^ Metro reaches Dwarka Sec 21. The Times Of India. 2010-10-31 [2017-11-21]. (原始内容存档于2019-04-06) (英语).
- ^ Delhi Metro Phase 3 – Information, Route Maps, Tenders & Updates. The metro rail guy. 2021-12-23 [2022-01-04]. (原始内容存档于2021-04-14) (英语).
- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 Anand Vihar Metro line flagged off. Hindustan Times. [2009-06-01]. (原始内容存档于2011-06-06).
外部連結
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