手原站
外观
手原 | |||||||||||
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![]() 車站南口(2020年8月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
手原 – てはら – Tehara | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°1′39″N 135°59′45″E / 35.02750°N 135.99583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | テハ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)11月5日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3,069人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
業務委託車站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Tehara_station_north.jpg/220px-Tehara_station_north.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/JR%E6%89%8B%E5%8E%9F%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg/220px-JR%E6%89%8B%E5%8E%9F%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/JR%E6%89%8B%E5%8E%9F%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A02.jpg/220px-JR%E6%89%8B%E5%8E%9F%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A02.jpg)
手原站(日语:手原駅/てはらえき Tehara eki */?)是位於滋賀縣栗東市手原三丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)草津線的車站。
歷史
[编辑]- 1922年(大正11年)11月5日 - 日本國有鐵道草津線石部站至草津站之間開設此站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2003年(平成15年)11月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
- 2004年(平成16年)11月13日 - 現時的跨站式站房進行翻新。月台提高高度的工程完成。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓是一座三角形屋頂的跨站式站房。在建設跨站式站房之際,兩座月台上設有升降機。當中,草津方向月台的升降機與閘外共用。
此站是由草津站管理的業務委託車站,委托JR西日本交通服務負責車站業務。站內設有櫃臺,早上和深夜沒有人當值。此站可使用ICOCA乘車(與其互相使用的IC卡)。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 貴生川、柘植方向 |
2 | 下行 | 草津、京都方向 |
使用狀況
[编辑]以下為近年一日平均乘車人次列表:
年度 | 一日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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1992年 | 1,853 | [1] |
1993年 | 1,965 | [2] |
1994年 | 2,058 | [3] |
1995年 | 2,149 | [4] |
1996年 | 2,177 | [5] |
1997年 | 2,193 | [6] |
1998年 | 2,219 | [7] |
1999年 | 2,245 | [8] |
2000年 | 2,238 | [9] |
2001年 | 2,257 | [10] |
2002年 | 2,196 | [11] |
2003年 | 2,218 | [12] |
2004年 | 2,266 | [13] |
2005年 | 2,337 | [14] |
2006年 | 2,416 | [15] |
2007年 | 2,504 | [16] |
2008年 | 2,571 | [17] |
2009年 | 2,499 | [18] |
2010年 | 2,629 | [19] |
2011年 | 2,817 | [20] |
2012年 | 2,943 | [21] |
2013年 | 3,023 | [22] |
2014年 | 2,947 | [23] |
2015年 | 3,016 | [24] |
2016年 | 3,062 | [25] |
2017年 | 3,046 | [26] |
2018年 | 3,058 | [27] |
2019年 | 3,069 | [28] |
車站周邊
[编辑]- 栗東市政廳
- 舊和中散本鋪 - 車站東邊1.5公里
- 栗東郵局
- 滋賀縣立栗東高等學校
- 滋賀縣立國際情報高等學校
- FriendMart栗東店
- 國道1號
- 國道8號
- 栗東交匯處(名神高速道路)
- 舊東海道
- AERA HOME 栗東店
- 日本鋰能(日语:リチウムエナジージャパン) 總部、栗東第一工場(栗東第二工場建設中)
- 稻荷公園 - 曾經設草津線上使用的D51型蒸汽機車在該處靜態保存。
巴士路線
[编辑]乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
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手原站 | 16 | 濟生會醫院、下鈎 | 栗東站東出口 | 帝產湖南交通 | 只於平日行走 | |
16 | 東寶Land、北之山、琵琶湖鄉村倶樂部、中村、TranCen西住宅 | 社區中心金勝 | 帝產湖南交通 | 只於平日行走 | ||
草津站、手原線 | 栗東工業團地前、栗東站東出口、湖南平團地、小柿口 | 草津站 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | ||
葉山循環線 治田循環線 |
濟生會醫院前 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | |||
葉山循環線 | 葉山東小學前、今土公民館前、社區中心葉山 | 濟生會醫院前 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | ||
草津站、手原線 | 市政廳前 | Nagoyaka中心 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | ||
治田循環線 | 市政廳前、Nagoyaka中心、自由山下戶山、栗東運動公園、手原站 | 濟生會醫院前 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | ||
市政廳前、栗東運動公園、自由山下戶山、Nagoyaka中心、手原站 | 濟生會醫院前 | 星期六及假日暫停服務 | ||||
手原站口 (※從手原站步行6分鐘) |
草津伊勢落線 | 濟生會醫院、治田、上鈎、小柿 | 草津站 | 滋賀交通 | 日間行走 | |
治田、上鈎、小柿 | 草津站 | 早上和黃昏行走 | ||||
草津伊勢落線 | 葉山 | 伊勢落 | 滋賀交通 | |||
葉山、伊勢落 | 石部站 | 每日2往返班次 |
其他
[编辑]在此站與鄰站草津站之間會與東海道新幹線相交,在該處曾經計劃建設新幹線的轉乘站,名為南琵琶湖站,車站在計劃階段已經停止。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 平成4年滋賀県統計書[失效連結](日語)
- ^ 平成5年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成6年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成7年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成8年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成9年滋賀県統計書[失效連結](日語)
- ^ 平成10年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成11年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成12年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成13年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成14年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成15年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成16年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成17年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成18年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成19年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成20年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成21年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成22年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成23年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成24年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成25年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成26年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成27年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成28年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成29年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成30年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 令和元年滋賀県統計書PDF(日語)
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 手原站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)