承啟道
外观
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![]() 承啟道伸延段(D2路宋皇臺道至沐安街一段)於2018年7月通車 | |
命名緣由 | 命名文件:2012年9月28日憲報第6493號政府公告、2017年3月3日憲報第1160號政府公告 |
命名日期 | 2012年9月28日 |
道路長度 | 2.05公里(1.27英里) |
车速限制 | 50公里每小時 |
车道数 | 來回共2條 |
收費 | 沒有 |
地點 | 香港九龍城區[1][2] |
起點 | 啟德協調道和啟成街 |
終點 | 馬頭角宋皇臺道和土瓜灣道 |
建造 | |
興建計劃 | 啟德發展計劃 |
动工 | 2009年間 |
通車 | 2013年5月30日(協調道至啟成街及沐安街交界) 2018年7月25日(啟成街及沐安街交界至宋皇臺道及土瓜灣道交界) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Shing_Kai_Road_1.jpg/250px-Shing_Kai_Road_1.jpg)
承啟道(英語:Shing Kai Road)是香港九龍九龍城區啟德的一條街道,連接協調道及宋皇臺道。
承啟道北面起於承啟道迴旋處(連接協調道及沐縉街之迴旋處),於啟晴邨及德朗邨之東面與觀塘繞道平行後,於沐安街及啟成街之交匯處起,向西南伸展,與啟德隧道平行至宋皇臺道與土瓜灣道交界,途經在建的啟德體育園,全長約2,050米。
承啟道大部份路段原址屬於1998年停用的啟德機場禁區範圍,走線由南至北貫穿原有的13/31跑道、北停機坪、三星道、機場一號貨運大廈,並覆蓋部份貨運道及部份啟東道。
歷史
[编辑]啟德機場於1998年關閉後,政府於2008年落實啟德發展計劃,當中較早期工作便是在舊停機坪東北興建公共屋邨,亦即今日的啟晴邨及德朗邨。期間啟東道被大幅重建,亦將新蒲崗工廠大廈對面的一段改道。
當局聘用顧問公司研究啟德區內的道路命名,擬定「承啟道」作為區內環狀道路的名稱,取「承先啟後、承接啟德」之意,「以重點描述啟德為一個具有豐富歷史意義和正在穩步發展的地方」。當局在2012年9月28日刊憲命名「承啟道」[3] ,但卻保留一小段啟東道;而重建後的承啟道亦在翌年5月30日上午十時通車[4]。不過最後這段啟東道重新命名為協調道,啟東道正式消失。目前只有沐縉街/承啟道交界的中電變電站仍保留「啟東道」的名稱。
運輸署於2018年7月20日宣佈,承啟道伸延段(D2路宋皇臺道至沐安街一段)定於2018年7月25日下午2時正式通車[5]。
而在承啟道南面,另外預留了兩個路口,方便將來接駁中九龍幹線啟德交匯處的引道(而該道路前身曾為三星道)及承豐道。
交匯道路
[编辑]參見條目
[编辑]參考來源
[编辑]- ^ 地政總署 - 憲報圖則KRM74 (PDF). [2019-03-05]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-18).
- ^ 地政總署 - 憲報圖則KRM99 (PDF). [2019-03-05]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-24).
- ^ 存档副本 (PDF). [2018-07-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-25).
- ^ 運輸署 - 交通通告. www.td.gov.hk. [2020-07-02]. (原始内容存档于2020-09-27).
- ^ 九龍城新路承啟道今午通車 貫穿昔日啟德機場,立場新聞,2018-07-25