普惠PW4000
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PW4000 | |
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全日本空輸一架波音777-200使用的PW4074發動機 | |
类型 | 渦輪扇發動機 |
制造商 | 普惠公司 |
首次運轉 | 1984年4月 |
使用機種 |
空中客车A300 空中客车A310 空中客车A330 波音747-400 波音767 波音777 波音KC-46 麥道MD-11 平流層發射飛機 |
後繼型 | 發動機聯盟GP7000發動機 |
普惠PW4000系列是普惠公司生產的一系列高涵道比渦輪風扇發動機,由普惠JT9D演化而來,推力在52000至99040磅(230至441千牛)之間,應用範圍比JT9D更廣,亦是通過ETOPS-180認證的發動機之一。
設計及發展
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/PW4098_turbofan_engine_at_CAMC_%2820240518151839%29.jpg/220px-PW4098_turbofan_engine_at_CAMC_%2820240518151839%29.jpg)
PW4000系列按风扇直徑分為三大類。
第一類為扇葉直徑94英吋(2.4米)的PW4000-94,試驗推力介於52,000至62,000磅(230至275千牛)之間,主要用於空中巴士A310-300、A300-600,波音747-400、767-200/300和麥道MD-11型飛機,且通過了雙發延程飛行180分鐘認證。這類型號包括PW4052,PW4056,PW4060,PW4062,PW4062A,PW4152,PW4156A,PW4156,PW4158,PW4460和PW4462。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Pratt-Whitney_4098.jpg/220px-Pratt-Whitney_4098.jpg)
第二類為扇葉直徑100英吋(2.5米)的PW4000-100,系為A330單獨開發,最初型號包括PW4164、PW4168和PW4168A,試驗推力在64,500至68,600磅(287至305千牛)之間。2006年,這一系列新增Advantage70計劃,翠鳥航空是這一計劃型號的啟動用戶。[1]這一改進型號的推力增至70,000磅(311千牛),燃料消耗減少1%,維修費用降低約15%。[2][3]
第三類為扇葉直徑112英吋(2.8米)的PW4000-112,專為波音777開發且是波音777的初始發動機。該系列的試驗推力在86,760至99,040磅(386至441千牛),型號包括PW4074、PW4077、PW4077D、PW4084、PW4084D、PW4090和PW4098。這一型號於1995年6月隨聯合航空的波音777-200投入使用,也是第一款通過ETOPS-180認證的噴氣式發動機。除777-300ER、777-200LR和777F之外,波音777的其餘型號均可配置PW4000-112系列發動機。
PW4000在JT9D的基礎上使用了技術更先進的材料,應用了全權限數位發動機控制系統,增強了燃料效率和可靠性。
型號
[编辑]PW4000-94
[编辑]推力範圍: 52000磅 - 62000磅[4]
- PW4052
- PW4056
- PW4060
- PW4062
- PW4062A
- PW4152
- PW4156A
- PW4156
- PW4158
- PW4460
- PW4462
PW4000-100
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/B-6135_China_Southern_Airlines_%288067332314%29.jpg/220px-B-6135_China_Southern_Airlines_%288067332314%29.jpg)
推力範圍: 64500磅 - 70000磅[5]
- PW4164
- PW4168
- PW4168A
- PW4170
PW4000-112
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/N7771%40GVA%3B09.09.1995-engine_%286083468531%29.jpg/220px-N7771%40GVA%3B09.09.1995-engine_%286083468531%29.jpg)
推力範圍: 74000磅 - 98000磅[6]
- PW4074/74D
- PW4077/77D
- PW4084/84D
- PW4090
- PW4098
應用
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Engine_and_tail_of_SAS_767.jpg/220px-Engine_and_tail_of_SAS_767.jpg)
規格(PW4084)
[编辑]概况
- 类型: 雙轉子高涵道比渦輪扇發動機
- 长度: 163.1英吋(4.14米)
- 直径: 112英吋(2.54米)(風扇)
- 淨重:
组件
性能
註釋
[编辑]- ^ 存档副本. [2014-07-11]. (原始内容存档于2006-11-13).
- ^ 存档副本 (PDF). [2014-07-11]. (原始内容存档 (PDF)于2012-02-05).
- ^ 南航为A330选定普惠PW4170 Advantage70发动机. 网易航空. 2013-06-17 [2014-07-11]. (原始内容存档于2019-06-10).
- ^ Pratt & Whitney. PW4000-94. [4 January 2010]. (原始内容存档于2010-05-15).
- ^ Pratt & Whitney. PW4000-100. [27 September 2015]. (原始内容存档于2018-06-13).
- ^ Pratt & Whitney. PW4000-112 (PDF). [4 January 2010]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-11).
- ^ The PW4000 1000". International Aviation Services Group Engine Report (页面存档备份,存于互联网档案馆). Accessed 2 Nov 2009
- ^ PW4000-100. P&W Website (页面存档备份,存于互联网档案馆). Accessed 2 Nov 2009.
參考文獻
[编辑]- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. 2006. ISBN 0-7509-4479-X.
參閲
[编辑]外部連結
[编辑]- Pratt & Whitney PW4000-94" Product Page (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Pratt & Whitney PW4000-100" Product Page (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Pratt & Whitney PW4000-112" Product Page (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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