武汉轨道交通5号线
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武漢轨道交通5号線 ( 首义红) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | 中國湖北武汉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 武汉地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 红霞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 武汉站东广场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下、高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 37 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 复线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 27站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平均站距 | 1.431 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流1500 V第三轨供电 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | CBTC移动自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | 北京交控科技 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 工人村车辆段、青菱停车场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | A型车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車编组 | 6节编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 2021年12月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 工作日6:00,双休日6:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 23:00(首末站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 武汉地铁集团有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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武汉轨道交通5号线是武汉地铁一条运营中的线路。全线均位于武昌地区且平行贴近长江,线路南起红霞,北至武汉站东广场[1],途径洪山区、武昌区及青山区[2]。5号线是武汉第一条GoA4等级的全自动运行的轨道交通线路,所有列车取消了司机室。5号线一期工程于2021年12月26日投入运营[3];5号线起点调整工程于2023年12月1日投入运营[4]。
线路简介
[编辑]一期工程
[编辑]5号线一期工程南起湖北中医药大学,主要沿烽胜路、白沙洲大道、复兴路、黄鹤楼南路、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路敷设至武汉火车站东广场,南北方向贯穿武昌三区,是服务于武昌镇内沿江发展的重要骨架线路。[1]线路的高架区间位于武昌南部的白沙洲和青菱地区,因为该处为岩溶区,地质条件恶劣,所以从最初计划的地下线路改为高架线路,全线工程才得以顺利推进。本线设车辆段和停车场各一处,工人村车辆段位于线路北端工人村东侧,与工人村站接轨,工人村车辆段承担5号线车辆的定修、周月修及临修任务,5号线列车的厂架修由7号线野芷湖车辆段承担;青菱停车场位于线路南端南三环站北侧,与中医药大学站接轨。控制中心设置在铁机路,与轨道交通4、8号线共用。5号线还是武汉地铁首条全自动驾驶线路(GoA4),采用A型车,6节编组,DC1500V第三轨受电。全线预计投资280.2223亿元。[5]
起点调整工程
[编辑]5号线起点调整工程,起于红霞站,止于5号线一期工程起点中医药大学站。线路长度约为2.63公里,全程为高架线路。5号线起点调整工程与5号线工程一起,连接主城区与黄家湖大学城,构建主城与南部新城组群间轨道交通快速走廊,缩短南部新城与中心城区的时空距离,实现“30分钟达到中心区,60分钟穿城”的功能。该工程还可以引导城市沿规划的发展轴线向城市外围扩展,可支撑黄家湖、青菱湖片区的城市空间发展[6]。2023年5月19日,5号线二期实现“电通”[7]。8月11日,5号线起点调整工程通过项目工程验收,同时标志着该线正式进入空载试运行阶段。[8][9]10月10日,武汉轨道交通5号线调整工程自动售检票系统设备完成大客流压力测试。[10]2023年12月1日,5号线起点调整工程开通运营。[11]
车站
[编辑]武汉轨道交通5号线车站列表 | |||||||||
中文站名 | 英文站名 | 站间距/km[a] | 里程/km[b] | 所在地 | 换乘线路 | 车站形式[c] | 启用日期 | ||
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红霞 | Hongxia | — | 0 | 洪山区 | 高架侧式月台 | 2023/12/01 | |||
黄家湖(武科大) | Huangjiahu (Wuhan University of Science and Technology) | 1.353 | 1.353 | 洪山区 | 高架侧式月台 | 2023/12/01 | |||
中医药大学 | Hubei University of Chinese Medicine | 1.302 | 2.655 | 洪山区 | 高架岛式月台 | 2021/12/26 | |||
白沙六路 | Baisha 6th Road | 3.732 | 6.387 | 洪山区 | 高架侧式月台 | 2021/12/26 | |||
光霞 | Guangxia | 1.103 | 7.490 | 洪山区 | █ 12号线 | 高架侧式月台 | 2021/12/26 | ||
张家湾 | Zhangjiawan | 1.868 | 9.358 | 洪山区 | 高架侧式月台 | 2021/12/26 | |||
烽火村 | Fenghuocun | 1.603 | 10.961 | 洪山区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
八铺街 | Bapu Street | 1.307 | 12.268 | 武昌区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
复兴路 | Fuxing Road | 1.510 | 13.778 | 武昌区 | █ 4号线 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | ||
彭刘杨 | Pengliuyang | 0.866 | 14.644 | 武昌区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
司门口黄鹤楼 | Simenkou & Yellow Crane Tower | 0.603 | 15.247 | 武昌区 | █ 13号线 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | ||
昙华林武胜门 | Tanhualin & Wushengmen | 0.878 | 16.125 | 武昌区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
积玉桥 | Jiyuqiao | 0.834 | 16.959 | 武昌区 | █ 2号线 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | ||
三层楼 | Sancenglou | 1.070 | 18.029 | 武昌区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
三角路 | Sanjiao Road | 1.838 | 19.867 | 武昌区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
徐家棚 | Xujiapeng | 1.261 | 21.128 | 武昌区 | █ 7号线 █ 8号线 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | ||
杨园铁四院 | Yangyuan & Tiesiyuan | 1.213 | 22.341 | 武昌区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
余家头 | Yujiatou | 1.283 | 23.624 | 武昌区 | █ 10号线 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | ||
科普公园 | Science Park | 1.601 | 25.225 | 青山区 | █ 12号线 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | ||
建设二路 | Jianshe 2nd Road | 1.374 | 26.599 | 青山区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
和平公园 | Heping Park | 1.231 | 27.830 | 青山区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
红钢城 | Honggangcheng | 1.627 | 29.457 | 青山区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
青宜居 | Qingyiju | 1.857 | 31.314 | 青山区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
工人村 | Gongrencun | 1.555 | 32.869 | 青山区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
武钢 | Wugang | 1.884 | 34.753 | 青山区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
厂前 | Changqian | 1.432 | 36.185 | 洪山区 | 地下岛式月台 | 2021/12/26 | |||
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East Square of Wuhan Railway Station | 1.031 | 37.216 | 洪山区 | █ 4号线(出站换乘) █ 19号线(出站换乘) |
地下岛式月台 | 2021/12/26 |
换乘站
[编辑]- 复兴路:4、5号线的换乘站。换乘方式为L形节点换乘。
- 积玉桥:2、5号线的换乘站。换乘方式为站厅换乘。
- 徐家棚:5、7、8号线的换乘站。5号线与8号线的换乘方式为T形节点换乘;5、8号线与7号线的换乘方式为通道换乘。
- 武汉火车站/武汉站东广场/武汉站西广场:武汉火车站是4号线车站,位于国铁武汉站正下方;武汉站东广场站是5号线车站,位于国铁武汉站东广场;武汉站西广场站是19号线车站,位于国铁武汉站西广场。三站目前均是独立车站,需在4号线、5号线和19号线之间换乘的乘客可出站换乘,出站换乘时需要重新购票或刷卡。
影响
[编辑]地铁4号线一期于2013年12月开通,4号线一期走向为武昌站至武汉站,其中岳家嘴-武汉站区间沿着团结大道往北至武汉火车站,青山区的交通大动脉和平大道与友谊大道与之平行。但是4号线没有一个车站设置在青山区,而是在洪山区,与青山打了个“擦边球”,所以4号线距离青山区人口腹地较远,并不能有效帮助青山区居民出行。
在早期规划中,5号线沿着和平大道贯穿青山区,但是由于5号线并非过江线路,且与4号线部分平行,所以5号线一直被搁置,如此下去青山区将在很长一段时间内无法摆脱没有地铁的困境。在人大代表和市民的呼吁下,政府决定将5号线的建设计划提前2至3年,以解决青山区53万人的出行[12][13]。
线路色更改
[编辑]5号线之前的线路色是“扬子蓝”,与江对岸1号线的“地铁蓝”遥相呼应。后来考虑到5号线经过武昌古城——武昌起义的发源地,为突显武汉首义文化的特色,遂将5号线的线路色更改为首义红。[14]
票务规定
[编辑]- 计价方式:按里程限时计费。
- 计价标准:起价2元可乘坐4公里,3元可乘坐8公里,4元可乘坐12公里,5元可乘坐18公里,6元可乘坐24公里,7元可乘坐32公里,8元可乘坐40公里,9元可乘坐50公里,50公里以上每增加1元可多乘坐20公里。
- 乘车限时:每次进闸到出闸限240分钟。
- 乘车优惠:使用武汉通卡享受9折优惠。
- 定期票:分为1、3、7日定期票,每张价格分别为18元、45元、90元。
- 实体定期票:购买时每张票另收押金20元,乘客可在地铁各车站客服中心办理定期票的购买和退票等业务。1日票为发售时间起至当日运营时间结束,3日票为当日发售时间起至第3日运营时间结束,7日票为当日发售时间起至第7日运营时间结束。
- 电子定期票:电子定期票在“Metro新时代”手机应用内购买。1日票为激活后24小时内,3日票为激活后72小时内,7日票为激活后168小时内有效。
- 支付方式:各车站闸机有识别二维码功能,乘客可使用“支付宝”“微信”“云闪付”“Metro新时代”等手机应用的地铁乘车码乘坐武汉地铁,以及62开头的银联银行卡、交通联合卡、武汉通(以上三款均含手机NFC版本)刷卡乘车。
行车安排
[编辑]运行交路
[编辑]5号线从2024年4月初开始采用运行于中医药大学至至武汉站东广场的区间车。
首末班车时间
[编辑]使用列车
[编辑]- 列车编组中的“M”表示动车,“Tc”表示带驾驶室的拖车。
列车名称与型号 | 列车生产企业 | 列车编组 | 列车制造年代 | 列车编号 | 列车总数 | 转向架型号 (动车 / 拖车) |
牵引电动机 生产企业,型号与类型 |
牵引逆变器 生产企业,型号与类型 |
辅助电源 生产企业,型号与类型 |
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中车株洲电机生产 | 株洲中车时代电气生产 | ||||||||
一期车辆 (CCD5029) |
中车长春轨道客车 (武汉中车长客轨道车辆) |
6节编组 A2型列车 (Tc+M+M+M+M+Tc) |
2019 ~ 2021 | E01 ~ E35 | 35列 210辆 |
CW-4000D 型 CW-4000 型 |
YQ-190 系列 鼠笼式三相异步交流牵引电动机 |
t Power-TN30 系列 IGBT-VVVF 牵引逆变器 |
t Power-AI5 系列 IGBT-SIV 辅助电源 |
一期起点调整车辆 (CCD5080) |
2022 ~ 2023 | E36 ~ E42 | 7列 42辆 |
5号线一期工程采用35列 / 210辆A型全自动驾驶列车,列车及所有子系统的功能和设计完全满足了 EN 62290-2014 标准中关于 GoA4 等级的相关要求。车辆采用铝合金车体,直流 1500 V 接触轨下部受电方式,四动两拖六节编组,牵引系统采用变压变频 VVVF 交流传动系统,最高运营速度为80km/h[15][16]。该车为“武汉制造”,其中部分列车在位于黄陂区的武汉中车长客轨道车辆有限公司生产[17]。为配合5号线起点调整工程开通,5号线又增够了7列A型全自动驾驶列车[18]。
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 定了,武汉地铁5号线、6号线二期、16号线今年通车. 2021-08-31 [2021-11-12]. (原始内容存档于2021-11-20).
- ^ 武汉地铁5号线本月开工 2020年年底通车 (页面存档备份,存于互联网档案馆)2016-8-3 长江日报
- ^ 武汉地铁5号线、6号线二期、16号线26日开通运营. 荆楚网. 2021-12-26 [2021-12-26]. (原始内容存档于2021-12-26).
- ^ 2023年12月1日,轨道交通5号线调整工程开通试运营. 武汉地铁集团有限公司. 2023-12-01 [2023-12-02]. (原始内容存档于2023-12-02).
- ^ 武汉地铁5号线本月开工 预计2020年底通车 (页面存档备份,存于互联网档案馆)2016-08-03 长江日报
- ^ 武汉4条地铁线或有新调整!涉及5、16、19、21号线. 武汉市城乡建设局. 2021-01-22 [2021-01-30]. (原始内容存档于2021-02-09).
5号线起点调整工程线路起于黄家湖五街站,出站后沿白沙洲大道东侧规划绿地走行,先后经武汉交通职业学院、武汉科技大学及湖北中医药大学,止于目前在建的5号线起点南三环站。沿线设置黄家湖五街站、黄家湖三街站两座高架站。线路长度约为2.56公里,均为高架线路。
- ^ 武汉地铁5号线起点调整工程“电通”. 武汉市交通运输局. 2023-05-19.
- ^ 大光谷BLOG. 顺利通过,5号线起点调整工程项目工程验收!. 2023-08-14 [2023-08-14]. (原始内容存档于2023-08-14) (中文).
- ^ 武汉地铁. 武汉轨道交通5号线起点调整工程正式进入空载试运行阶段. 2023-08-15 [2023-08-15]. (原始内容存档于2023-08-15) (中文).
- ^ 武汉地铁. 武汉轨道交通5号线调整工程自动售检票系统设备完成大客流压力测试. 2023-10-10 (中文).
- ^ 武汉轨道交通5号线调整工程开通. 新浪财经. 2023-12-01 [2023-12-02]. (原始内容存档于2023-12-02).
- ^ 武汉地铁5号线有望提前开工 明年定具体开工时间 (页面存档备份,存于互联网档案馆)2014年1月7日 荆楚网-湖北日报
- ^ 武汉地铁5号线被排在2017年以后开工 网友不满. [2012-07-31]. (原始内容存档于2019-12-03).
- ^ 武汉地铁集团. 请问5号线的标识色更换了吗?. 武汉城市留言板. 2017-10-24 [2017-10-29]. (原始内容存档于2017-10-30) (中文).
- ^ 武汉地铁5号线有望取消驾驶室,实现真正无人驾驶!. 武汉地铁. 2017-08-03.
- ^ 武汉市轨道交通5号线工程车辆系统采购项目. 武汉市公共资源交易中心. 2018-03-27 [2018-03-31]. (原始内容存档于2018-03-31).
- ^ 龚萍; 刘丹丹; 袁永华. “武汉造”全自动无人驾驶地铁列车来啦!不设驾驶室,还有这些“高精尖”. 长江网. 2020-05-31 [2020-05-31]. (原始内容存档于2020-05-31).
- ^ 武汉市轨道交通5号线起点调整工程车辆系统采购项目. 武汉市公共资源交易中心. 2022-04-04 [2022-05-20]. (原始内容存档于2022-06-23).
招标范围及内容:武汉市轨道交通5号线起点调整工程共采购7列/42辆A型电动客车,为全自动驾驶列车,车辆采用铝合金车体,直流1500V接触轨下部受电方式,初/近/远期采用:6/6/6辆编组。供货范围:(1)7列/42辆电动客车;(2)备品备件及易损易耗件;(3)专用工具(含测试仪器);(4)技术资料及图纸;(5)技术培训(包括设计联络、监造、首件验收和人员培训等);(6)服务(包括设计、培训、安装、试验检验、调试、联调、试运行、质量保证、接口协调管理等)。 交货期:2023年5月28日前,最后一批设备及备品备件交付到用户现场。
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