漂浮式起重船
外观
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/2005-10-29%2C_Stralsund%2C_Hafen%2C_Schwimmkran_Taklift_7_am_Hansakai.jpg/300px-2005-10-29%2C_Stralsund%2C_Hafen%2C_Schwimmkran_Taklift_7_am_Hansakai.jpg)
浮动剪叉式起重船(又称剪叉起重船)是一种在剪叉支架上安装起重机的浮式水面船只。与其他类型的起重船不同,它是一种不能独立于船体自旋转起重机。
起重机按起重量能力来分种类繁多。较小的起重机起吊能力约为50吨,最大的可起吊20,000吨。重型的剪叉式起重船通常有自己的动力推进系统,船上还配备有大型生活住宿设施,而小型设备则是无动力,使用时需要由拖船拖到作业地点。
浮动式起重船通常用于打捞船舶、协助造船、装卸大型货物以及桥梁建造。在过去的几十年中,由于船舶、货物和部件(船舶、海上石油钻井平台和其他大型制造)尺寸的显著增加,它们的体积也大大增加,从而导致在建造和打捞作业中的起重量增加。
按起重能力列出的浮动剪叉式起重船列表
[编辑]船名 | 图片 | 公司 | 举升能力 | 国家 |
---|---|---|---|---|
开拓精神号 | Allseas | 20,000 t[1] | ||
现代-10000 | 现代重工 | 10,000 t 11,000 short ton [2] |
韩国 | |
Asian Hercules III | Asian Lift (Smit & Keppel FELS) | 5,300 t 5,800 short ton [3][4][5] |
新加坡 | |
HL 5000 | Deep Offshore Technology | 5,000 t 5,500 short ton [6] |
伊朗 | |
海翔 Kaisho |
Yorigami Maritime Construction Co., Ltd. | 4,100 t 4,500 short ton [7] |
日本 | |
Gulliver | ![]() |
Scaldis | 4,000 t 4,400 short ton [8] |
卢森堡 |
洋翔 Yousho |
Yorigami Maritime Construction Co., Ltd. | 4,000 t 4,400 short ton [7] |
日本 | |
第50吉田号 Yoshida No.50 |
Yoshida-Gumi Co., Ltd. | 3,700 t 4,100 short ton [9] |
日本 | |
武蔵 Musashi |
![]() |
Fukada Salvage | 3,700 t 4,100 short ton [10] |
日本 |
L-3601 | ![]() |
Sembcorp Marine | 3,600 t 4,000 short ton [11] |
新加坡 |
Rambiz | ![]() |
Scaldis | 3,300 t 3,600 short ton [12] |
比利时 |
Asian Hercules II | Asian Lift (Smit & Keppel FELS) | 3,200 t 3,500 short ton [3][4][13] |
新加坡 | |
富士 Fuji |
Fukada Salvage | 3,000 t 3,300 short ton [10] |
日本 | |
SADAF 3000 | Darya Fan Qeshm Industries (SADAF) | 3,000 t 3,300 short ton [14] |
伊朗 | |
第28吉田号 Yoshida No.28 |
Yoshida-Gumi Co., Ltd. | 3,000 t 3,300 short ton [15] |
日本 | |
HEBO-Lift 10 | HEBO Martitiemservice B.V. | 2,200 t 2,400 short ton [a][4] |
荷兰 | |
駿河 Suruga |
Fukada Salvage | 2,200 t 2,400 short ton [10] |
日本 | |
金剛 Kongo |
Fukada Salvage | 2,050 t 2,260 short ton [10] |
日本 | |
Matador 3 | ![]() |
Bonn & Mees | 1,800 t 2,000 short ton [17] |
荷兰 |
Left Coast Lifter | ![]() |
Tappan Zee Constructors | 1,873 short ton 1,699 t [18] |
美国 |
Asian Hercules | ![]() |
Asian Lift (Smit & Keppel FELS) | 1,600 t 1,800 short ton [3][4][19] |
新加坡 |
PW L-1501 | Pacific Workboats Pte Ltd | 1,500 t 1,700 short ton [20] |
新加坡 | |
Lifter 1 | Saipem | 1400 ton | 马耳他 | |
新建隆 Shin-kenryu |
Yorigami Maritime Construction Co., Ltd. | 1,400 t 1,500 short ton [7] |
日本 | |
新柏鵬 Shin-hakuho |
Yorigami Maritime Construction Co | 1,300 t 1,400 short ton [21] |
日本 | |
Taklift 6[b] | Asian Lift (Smit & Keppel FELS) | 1,200 t 1,300 short ton [4] |
新加坡 | |
Taklift 7 | Smit Internationale | 1,200 t 1,300 short ton [4] |
荷兰 | |
Italia | Fratelli Neri | 1,000 t 1,100 short ton [22] |
意大利 | |
HEBO Lift 9[c] | ![]() |
900 t 990 short ton [23] |
丹麦 | |
Smit Cyclone | Asian Lift (Smit & Keppel FELS) | 1,000 t 1,100 short ton [24] |
巴哈马 | |
Brabo | Antwerp Port Authority | 800 t 880 short ton [25] |
比利时 | |
Zahariy LR-800 | “Kuznia na rubalskomu ship building” | 800-850t
900 short tons |
乌克兰 | |
Taklift 1 | Smit Internationale | 800 t 880 short ton [24] |
荷兰 | |
PW L-801 | Pacific Workboats Pte Ltd | 800 t 880 short ton [20] |
新加坡 | |
Uglen | J. J. Ugland | 800 t 880 short ton [26] |
挪威 | |
伊豆 Izu |
Fukada Salvage | 700 t 770 short ton [10] |
日本 | |
大和 Yamato |
Fukada Salvage | 700 t 770 short ton [10] |
日本 | |
宏栄号 Koei-go |
Fukada Salvage | 600 t 660 short ton [10] |
日本 | |
Enak | ![]() |
Port of Hamburg[d] | 600 t 660 short ton [27][28] |
德国 |
Cormorant | Multraship Towage and Salvage B.V. | 600 t [29] | 荷兰 | |
RMG 500 | Resolve Salvage & Fire | 500 t 550 short ton [30] |
新加坡 | |
SBG Himmat | Arihant Ship Breakers | 450 t 500 short ton [31] |
印度 | |
Norma | ![]() |
Scaldis | 440 t 490 short ton [32] |
比利时 |
Asian Helping Hand III | Asian Lift (Smit & Keppel FELS) | 400 t 440 short ton [3][33] |
新加坡 | |
Consul | Tenwolde Transport en Repair | 400 t 440 short ton [34] |
荷兰 | |
Tronds Lift 7 | Tronds Marine | 400 t 440 short ton [35] |
挪威 | |
Tronds Lift 8 | ![]() |
Tronds Marine | 400 t 440 short ton [35] |
挪威 |
Matador | Bonn & Mees | 400 t 440 short ton [17] |
荷兰 | |
Matador 2 | Bonn & Mees | 400 t 440 short ton [17] |
荷兰 | |
Smit Typhoon | Asian Lift (Smit & Keppel FELS) | 400 t 440 short ton [36] |
巴哈马 | |
HEBO-Lift 7 | ![]() |
HEBO Maritiemservice B.V. | 300 t 330 short ton [37] |
荷兰 |
Floating Crane No. 303 | Fukada Salvage | 300 t 330 short ton [38] |
日本 | |
Triton | Wagenborg Towage | 300 t 330 short ton [39] |
荷兰 / 德国 |
參考文獻
[编辑]- ^ Pioneering Spirit Gets 20,000-Tonne Floating Sheerlegs System. The Maritime Executive. [2022-02-20]. (原始内容存档于2023-06-11) (英语).
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