潛龍瀧站
外观
潛龍瀧 | |||||||||||
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![]() 車站入口與站房(2008年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
潜竜ヶ滝 – せんりゅうがたき – Senryugataki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°16′51.60″N 129°41′1.32″E / 33.2810000°N 129.6837000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | セリ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1939年(昭和14年)1月25日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日120人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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潛龍瀧站(日语:潜竜ヶ滝駅/せんりゅうがたきえき Senryugataki eki */?)是位於長崎縣佐世保市江迎町田之元,松浦鐵道的西九州線車站。
在國鐵、JR九州松浦線時代,此站名為「潛龍(日语:潜竜/せんりゅう)站」,由第三部門鐵路接手時改為現名。現時的車站大樓由建築家團紀彥設計。
歷史
[编辑]- 1939年(昭和14年)1月25日 - 國鐵伊萬里線(後來為松浦線)「潛龍站」(日语:潜竜駅/せんりゅうえき)啟用。當時車站位於現地西邊(靠近豬調站一方)。
- 1962年(昭和37年)7月9日 - 車站附近發生暴雨,使附近一座煤礦山到塌,使車站內被沙土淹埋。
- 1968年(昭和43年)2月1日 - 結束貨物業務。
- 1970年(昭和45年)10月1日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1][2][3],成為JR九州松浦線車站。
- 1988年(昭和63年)4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線,成為松浦鐵道西九州線車站。同時改名為潛龍瀧站。。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站,在1996年,車站建設了白色混凝土製成的簡易車站大樓。
使用狀況
[编辑]在2018年度,1日平均上落車人次為120人[4]。在2004年度,1日平均上落車人次為207人。在2003年度,1日平均上落車人次為196人。
車站周邊
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 長崎縣統計年鑑
相關條目
[编辑]外部連結
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