石越車站
外观
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石越站 | |||||||||||
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![]() 站房(2023年6月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
石越 – いしこし – Ishikoshi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 宮城縣登米市石越町南鄉字西門沖5-7 | ||||||||||
地理坐标 | 38°46′8″N 141°9′33″E / 38.76889°N 141.15917°E | ||||||||||
拥有者 | 東日本旅客鐵道(JR東日本) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1890年(明治23年)4月16日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日312人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
業務委託站 設有綠窗口 | |||||||||||
* 此段為仙台支社與盛岡支社的邊界(此站往新田方向為仙台支社管內) |
石越站 | |||||
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![]() 已停用的栗原田園鐵道石越車站(2007年11月) | |||||
日语名称 | |||||
石越 – いしこし – Ishikoshi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 宮城縣登米市石越町南鄉字西門沖5-7 | ||||
地理坐标 | 38°46′8″N 141°9′33″E / 38.76889°N 141.15917°E | ||||
拥有者 | 栗原田園鐵道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1921年(大正10年)12月20日 | ||||
关闭日期 | 2007年(平成19年)4月1日 | ||||
服务 | |||||
荒町► (1.6公里) | |||||
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石越車站(日语:石越駅/いしこしえき Ishikoshi eki */?)是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)的所經營鐵路車站,位於日本宮城縣登米市石越町南鄉字西門沖。石越是JR東北本線沿線的一個車站,由小牛田車站負責管理。根據JR東日本旗下各支社的管轄範圍劃分,石越車站是東北本線上仙台支社與盛岡支社的界線,超過石越之後以北的諸站,都是由盛岡支社所管轄。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/JR_East_Ishikoshi_Station_Inside%2C_Miyagi_Pref.jpg/240px-JR_East_Ishikoshi_Station_Inside%2C_Miyagi_Pref.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/JR_East_Ishikoshi_Station_Platform%2C_Miyagi_Pref.jpg/240px-JR_East_Ishikoshi_Station_Platform%2C_Miyagi_Pref.jpg)
簡介
[编辑]除了JR東日本之外,石越車站原本也是第三部門鐵路業者栗原田原鐵道(くりはら田園鉄道,其前身為「栗原軌道」)的車站之一,也是其所屬的栗原田原鐵道線之起點。其車站站房位於JR石越車站站前廣場西北角的位置,但車站早已在2001年時就改為無人化經營、2007年3月隨著栗原田原鐵道線廢線而停止營運。雖然在栗原田原鐵道時代,該公司所屬的路線與JR路線之間並沒有實際的連結,但在之前的栗原電鐵時代,由於貨運列車的通過需要,曾設有連絡線。在栗原電鐵的最盛時期,甚至有過由仙台發車並直接由本站轉入栗原電鐵線的直通運行列車。
東北新幹線的栗駒高原車站是離本站最近的新幹線車站,相距約9.5公里,有定期班次公車接駁。
車站构造
[编辑]石越是一座設有側式月台1面1線與島式月台1面2線,合計2面3線的地面車站。各月台以跨線天橋連接。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■東北本線 | 下行 | 往花泉、一之關方向 |
2、3 | 上行 | 往瀨峰、小牛田、仙台方向 |
相鄰車站
[编辑]相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- (日語)石越車站(JR東日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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