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蔚来ES8

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蔚来 ES8
概览
制造商蔚来汽车
生产日期2018–
装配地 中国安徽省合肥市蜀山區[1]
车身及底盘
车辆类别中型SUV
車體風格5门SUV
动力系统
电动电池锂电池
规格
轴距2,997 mm(118英寸)
长度5,022 mm(198英寸)
宽度1,962 mm(77英寸)
高度1,756 mm(69英寸)

蔚来ES8是中国蔚来汽车推出的中型运动型多用途车,2018年6月底在中国市场面世。該款汽車為6人座,售價在49.8萬至59.8萬人民幣之間。[2]

发展

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曾在内蒙古牙克石市进行上千公里测试。[3]

2018年6月底面世,报价6万5美元。[4][5][6]动力总成塔塔技术英语Tata Technologies制造。[7]罗伯特·博世公司支援傳感器技術、自動駕駛、電動機控制和智能運輸系統。[8]電池模組來自寧德時代以及三星SDI,電池管理系統使用聯合汽車電子的技術,整車由江淮汽車負責。

2019年6月27日,因發生多起寧德時代電池自燃事件,蔚来宣布召回約三成ES8約4803辆。[9][10]

蔚来NOP事故

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蔚来NOP(Navigate on Pilot, NOP)是导航系统与Pilot自动辅助驾驶深度融合的功能。允许车辆在特定条件下按照高精地图导航规划的路径自动巡航行驶。[11]

2021年8月12日,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦,驾驶蔚来ES8汽车启用NOP领航状态后,在沈海高速涵江段发生致死事故。[12]

参考来源

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  1. ^ 翁羽亭. 初探“ES8诞生地”江淮蔚来工厂:绝不是代工那么简单. 2018-10-26. 
  2. ^ NIO 蔚来. NIO蔚来. [2023-09-06]. (原始内容存档于2023-09-06). 
  3. ^ 崔啸. 蔚来ES8牙克石冬季路试 做极寒测试标定. 电动生活. 2018-02-02 [2020-03-05]. (原始内容存档于2019-02-04). 
  4. ^ NIO began delivery of ES8 SUV页面存档备份,存于互联网档案馆) autocarindia.com, 30. June 2018
  5. ^ Chinese Electric-Car Startup Nio Delivers First ES8 Crossovers页面存档备份,存于互联网档案馆) thedrive.com, 30. June 2018
  6. ^ Nico Rosberg test drives the Nio ES8 electric SUV. Motor Authority. [2018-08-14]. (原始内容存档于2021-01-21) (英语). 
  7. ^ NIO ES8 electric developed in association with Tata Technologies goes on sale. Indian Autos blog. 2018-07-05 [2018-08-14]. (原始内容存档于2018-08-14) (美国英语). 
  8. ^ NIO Teams With Bosch For EV-Related Components. insideevs.com. [2018-08-14]. (原始内容存档于2018-07-16) (美国英语). 
  9. ^ 王辰阳. 蔚来宣布因电池安全问题召回部分ES8车辆. 新华网. 2019-06-27 [2019-06-29]. (原始内容存档于2019-06-29). 
  10. ^ YouTube上的央视财经:存在起火隐患 蔚来召回4803辆电动汽车
  11. ^ 从特斯拉到蔚来:如何逃离自动驾驶“死亡魔咒”?|界面新闻 · 科技. www.jiemian.com. [2022-04-07]. (原始内容存档于2022-09-24) (中文). 
  12. ^ 品玩. 蔚来“自动驾驶致死”的台前幕后:对未成熟的致命诱惑,车厂和车主都太乐观了-36氪. 36kr.com. 2021-08-16 [2022-04-07]. (原始内容存档于2022-07-05).