都城車站
外观
(重定向自都城站)
都城站 | |||||
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![]() 站舍(2017年3月) | |||||
日语名称 | |||||
都城 – みやこのじょう – Miyakonojō | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 宮崎縣都城市榮町4553[1] | ||||
地理坐标 | 31°44′11″N 131°4′29″E / 31.73639°N 131.07472°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 3面5線[1] | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ヤコ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1913年10月8日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日799人次(不含下車乘客) 2021年 | ||||
服务 | |||||
■日豐本線
■吉都線 ◄日向庄內 (4.1公里) | |||||
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备注 | |||||
直營站 設有綠窗口[1] |
都城車站(日语:都城駅〔都城驛〕/みやこのじょうえき〔みやこのじやうえき〕 Miyakonojō eki */?)是一位於日本宮崎縣都城市、隸屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站。都城車站是九州島東岸南北幹線日豐本線與地方支線吉都線(蝦野高原線的一部份)的交會車站,也是都城市的主車站,因此行經此路線的各級列車皆會停站。除了客運業務外,都城車站也是日本貨物鐵道(JR貨物)的貨運車站之一,JR貨物在這裡設有都城線外貨運站(都城オフレールステーション,簡稱為都城ORS)。
車站構造
[编辑]與站舍連接的側式月台1面1線與島式月台2面4線,合計3面5線以及許多留置線的地面車站,可容許夜間滯泊。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1-3 | ■日豐本線 | 上行 | 南宮崎、宮崎、宮崎神宮、佐土原、延岡方向 |
下行 | 西都城、鹿兒島中央方向 | ||
4-5 | ■吉都線 | 下行 | 吉松、經■肥薩線往隼人方向 |
歷史
[编辑]使用人數
[编辑]2021年度的1日平均乘車人數為799人[4],而近年的1日平均乘車人數如下[5]:
年度 | 1日平均 乘車人數 |
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1995年 | 1,565 |
1996年 | 1,476 |
1997年 | 1,394 |
1998年 | 1,386 |
1999年 | 1,330 |
2000年 | 1,286 |
2001年 | 1,320 |
2002年 | 1,355 |
2003年 | 1,309 |
2004年 | 1,214 |
2005年 | 1,215 |
2006年 | 1,202 |
2007年 | 1,205 |
2008年 | 1,188 |
2009年 | 1,127 |
2010年 | 1,090 |
2011年 | 1,087 |
2012年 | 1,108 |
2013年 | 1,152 |
2014年 | 1,112 |
2015年 | 1,094 |
2016年 | [6]1,111 |
2017年 | [7]1,083 |
2018年 | [8]1,108 |
2019年 | [9]1,087 |
2020年 | [10]800 |
2021年 | [4]799 |
相鄰車站
[编辑]- 九州旅客鐵道
- 日豐本線
- 吉都線
- 日向庄內-都城
都城線外貨運站
[编辑]都城線外貨運站 | |||||
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日语名称 | |||||
都城オフレールステーション – みやこのじょうオフレールステーション – Miyakonojo Off-Rail-Station | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 宮崎縣都城市榮町4553[11] | ||||
地理坐标 | 31°44′11″N 131°4′29″E / 31.73639°N 131.07472°E | ||||
拥有者 | 日本貨物鐵道(JR貨物) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1條側線 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1920年9月11日 | ||||
服务 | |||||
鹿兒島貨運總站► (73.0公里) | |||||
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备注 | |||||
貨物站位於車站西南端 |
現時共設有3班前往鹿兒島貨物總站,以及4班由鹿兒島駛來的貨櫃車班次。本站雖然位處宮崎縣,但與另外三個同位於宮崎縣的貨物站(延岡站、南延岡站、佐土原站)不同,本站托運的貨櫃乃前往鹿兒島貨運總站。
往鹿兒島的行車時間統一為15分鐘[13],不過由鹿兒島開出的班次則有明顯差別,最快的一班只需要34分鐘,但其餘的則需要最少3小時,最長一班甚至需時5個半小時才能到達[14]。
注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 JR全駅・全車両基地 No.44、p.25。
- ^ 日本《官報》第357號「鐵道院告示第88號」,大藏省印刷局:1913年10月6日,第117頁。
- ^ 日本《官報》第3131號「鐵道院告示第3號」,大藏省印刷局:1923年1月11日,第122頁。
- ^ 4.0 4.1 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-03-15) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2021-08-24) (日语).
- ^ JR貨物九州支社. [2022-04-03]. (原始内容存档于2021-02-25).
- ^ JR貨物時間表,第137頁。. [2023-01-15]. (原始内容存档于2022-03-11).
- ^ JR貨物時間表,第136頁。. [2023-01-15]. (原始内容存档于2022-03-11).
- ^ 參考鹿兒島站的開車時間(JR貨物時間表第135頁。). [2023-01-15]. (原始内容存档于2022-03-11).
外部連結
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