山之口站
外观
山之口站 | |||||
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![]() 站房(2024年6月11日) | |||||
日语名称 | |||||
山之口 – やまのくち – Yamanokuchi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 31°47′6″N 131°9′11″E / 31.78500°N 131.15306°E | ||||
拥有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面2線[1] | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ヤク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1914年8月15日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日194人次(不含下車乘客) 2015 | ||||
服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
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备注 | |||||
山之口站(日语:山之口駅/やまのくちえき Yamanokuchi eki */?)是位於宮崎縣都城市山之口町,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]。事務管號碼為▲940509[2]。車站是併入都城市前的山之口町中心車站。
車站構造
[编辑]以木板建成的單層式站房,為典型舊式國鐵市郊型車站站房,左側為舊站務室及員工留宿地方,現時已停止使用,原售票窗口亦早已圍封,改放以一部簡易式近距離及自由特急劵售票機一部;中央為候車空間,現時只在右側放置了一組四個獨立座位的塑膠候車椅。盡頭為原驗票閘口,通過後左轉便為前往月台的行人天橋;右側為洗手間。
月台
[编辑]設有島式月台1個,有效長度為6輛,出入口與月台中央之間設有行人天橋連接。月台中央部份亦設有1個長約12米,能遮蓋兩邊的月台的小型上蓋。
近站房一方仍保留一條側線,為供以前行李列車所使用。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日豐本線 | 下行 | 都城、西都城、鹿兒島中央、經■吉都線往吉松方向 |
2 | 上行 | 南宮崎、宮崎、宮崎神宮、佐土原、高鍋、延岡方向 |
使用狀況
[编辑]以下為近年1日平均乘車人次[3]。2016年起,因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數,本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站,然而自2016年度起,車站一直都保持於每日乘車人數超過100人的上名要求。而在2021年度的公佈中,本站為63個未能打入頭300位,但乘車人數介於100人及246人(第300位車站的乘車人數)之間的車站[4]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1996年 | 329 |
1997年 | 323 |
1998年 | 327 |
1999年 | 305 |
2000年 | 277 |
2001年 | 270 |
2002年 | 245 |
2003年 | 256 |
2004年 | 243 |
2005年 | 240 |
2006年 | 210 |
2007年 | 188 |
2008年 | 190 |
2009年 | 181 |
2010年 | 193 |
2011年 | 197 |
2012年 | 190 |
2013年 | 194 |
2014年 | 188 |
2015年 | 194 |
2022年 | >100(<267)[5] |
歷史
[编辑]- 1914年8月15日:車站啟用[6][1]。
- 1971年2月1日:終止貨物業務。
- 1987年4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 2022年4月1日:隨宮崎綜合鐵道事業部改組,並且昇格為宮崎支社,車站管理權由宮崎支社承繼[7]。
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25.
- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).
- ^ 2022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間,參考JR九州駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) ,第3頁。
- ^ 日本《官報》第610號「鐵道院告示第63號」,大藏省印刷局:1914年8月12日,第225頁。
- ^ 九州旅客鉄道株式会社人事異動(2022年4月1日付) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
外部連結
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