鹿屋站
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
鹿屋 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車站大樓(1939年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
鹿屋 – かのや – Kanoya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 31°22′40.3″N 130°51′9.7″E / 31.377861°N 130.852694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年7月11日 | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月14日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
鹿屋站(日语:鹿屋駅/かのやえき Kanoya eki */?)是位於鹿兒島縣鹿屋市共榮町,日本國有鐵道(國鐵)的大隅線車站[1](廢站)。此站曾經是鹿屋市的中心車站。
歷史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Osumi-line_Kanoya_eqm.jpg/220px-Osumi-line_Kanoya_eqm.jpg)
在1915年(大正4年)7月11日,南隅輕便鐵道(在1916年改名為大隅鐵道)開設此站開設。南隅輕便鐵道是一條鐵路線沿鹿屋海岸而建,連接該處各都市。該鐵路線可轉乘渡輪航線前往鹿兒島市等其他地方,當初鐵路線連接古江,但是由於工程費的問題,鐵路線首先先開通高須至鹿屋之間。當時鐵路線是一條軌距792毫米的輕便鐵道,不能連接其他鐵路線,為一條孤立的鐵路線。車站當時位於現在鹿屋市向江町附近地方。
後來鐵路線向內陸方向延伸,在1920年(大正9年)12月23日延長至高山。在這個時候,鹿屋站為一個折返式的設計。大隅鐵道後來再延長至串良。由於該鐵路線與鐵道敷設法計劃的路線重疊(國鐵也預計於相關地點建設鐵路線)。在1935年(昭和10年)6月1日,大隅鐵道國有化,成為國鐵古江線車站。
國鐵後來從志布志站向西建設古江線,當時該路線名為古江西線。在1938年(昭和13年)10月10日,大隅鐵道線區間進行改軌距工程,改為國鐵標準的1,067毫米軌距,同時也把鹿屋站遷移,使此站與附近的路軌走線呈Ω形,不再設有折返型設計。
在1972年(昭和47年)9月9日,古江線改名為大隅線,使此站成為大隅線的車站。但是,大隅線被指定為特定地方交通線,於1987年(昭和62年)3月14日廢線,此站也成為廢站。
年表
[编辑]- 1915年(大正4年)7月11日 - 南隅輕便鐵道(1916年改名為大隅鐵道)高須站(後來為大隅高須站)至鹿屋站之間開通,此站啟用。當時為軌距762毫米的輕便鐵道。車站所在地是現時鹿屋市向江町。
- 1920年(大正9年)12月23日 - 鐵路線延長至高山站(後來為大隅高山站),車站變為折返式配線,並成為中途站。
- 1935年(昭和10年)6月1日 - 鐵道省收購大隅鐵道,成為國鐵古江線車站。
- 1936年(昭和11年)10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通,古江線改名,以西路段為古江西線。
- 1938年(昭和13年)10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢,古江東線與古江西線合併為古江線。此站進行遷移,並不再設有折返式鐵路設計。
- 1972年(昭和47年)9月9日 - 路線名稱改為大隅線[2]。
- 1987年(昭和62年)3月14日 - 大隅線全線廢止,此站也廢止[2]。
廢止時的車站構造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Map_around_Kanoya_station.png/245px-Map_around_Kanoya_station.png)
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站設有許多側線。在廢止前,此站是直營車站。當時設有車站大樓。此站的特徴是路軌位於較高位置。
此站的走線比較特別。原本此站為折返式設計。後來在改軌距工程進行的同時,改為一個呈Ω形的走線。
現狀
[编辑]遺址變成為鹿屋市政廳。另外,鄰接市政廳處,於1988年(昭和63年)9月28日開設了鹿屋市鐵道紀念館,紀念館佔地7,660平方米,建築物是由木製,總樓面137平方米。紀念館內保存了日本國鐵KiHa20系柴油列車和站名牌。紀念館總工程費3036萬4000日圓[3]。
在2016年(平成28年)9月30日,紀念館進行翻新,同時進行了紀念議式,並設有新的愛稱「鹿屋驛」。在2015年(平成27年),吾平町鐵道資料館(吾平站遺址)關閉,該館的展品遷移至此處[4]。
-
鹿屋站遺址
-
鹿屋市鐵道紀念館(2006年)
-
KiHa20 441
-
作業車
-
路軌單車
相鄰車站
[编辑]在1938年(昭和13年)10月10日進行改軌距和遷移車站前。此站與大隅川西站之間曾設有下田崎站,大隅野里站與此站之間曾設有田崎站。