鹿越臨時乘降場
鹿越 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 鹿越 – しかごえ – Shikagoe | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道南富良野町東鹿越 | ||||||||||
| 地理坐标 | （移遷後：鹿越信號場） 43°8′29.0″N 142°29′8.0″E / 43.141389°N 142.485556°E （遷移前：鹿越站） 43°8′53.0″N 142°29′22.0″E / 43.148056°N 142.489444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コヘ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1900年（明治33年）12月2日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）11月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
鹿越臨時乘降場（日语：鹿越仮乗降場／しかごえかりじょうこうじょう Shikagoe karijōkō-ba */?）是位於北海道南富良野町東鹿越，日本國有鐵道（國鐵）的根室本線臨時乘降場（廢站）。當初以一般車站的形態啟用，名為鹿越站（日语：鹿越駅／しかごええき），後來改變走線後降級為號誌站。隨著石勝線開通，此號誌站於1986年（昭和61年）廢除。在車站時代，事務管理碼為▲110405[1]。
歷史
[编辑]在此站啟用後一段時間，曾經成為從富良野前往狩勝峠的鐵路終點站。在2年後，鐵路線繼續延伸至落合站前，許多前往十勝的乘客與延伸工程的工人使用此站[2]。
年表
[编辑]- 1900年（明治33年）12月2日：北海道官設鐵道十勝線下富良野站（現時：富良野站）至此站之間開通，鹿越站（一般車站）啟用[3][2]。
- 1905年（明治38年）4月1日：由鐵道作業局（國有鐵道）接管此站。
- 1966年（昭和41年）9月29日：隨著建設金山水壩，鐵路線的走線遷移[注 1]。同時降級為鹿越信號場[3]。但是該處仍然可上落客（被視為臨時乘降場）。此號誌站沒有職員當值，由東鹿越站進行遠隔操作[4]。
- 1982年（昭和57年）10月15日：此號誌站被廢除，但是仍然可上落客（繼續被視為臨時乘降場）[3]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：此臨時乘降場被廢除[3]。
站名的由來
[编辑]車站名稱當地地名，地名是來自阿伊努語的「ユㇰルペㇱペ（yuk-rupespe）」，該名稱常被翻譯作「鹿・穿越的道」[5]。而阿伊努語研究學者山田秀三訊為，在此站的東邊設有以該地名而名的溪流。據推測，這可能是「幾寅」字源（阿伊努語「ユㇰトゥラシペッ（yuk-turashi-pet）」），意譯為「鹿・爬上・川」[6]。
車站構造
[编辑]關於舊站鹿越站。站舍是在路線向新得方向的右邊。當時設有2面2線的相對式月台（千鳥式月台），在站舍旁靠近瀧川一方設有缺角式貨物月台和引上線。車站後方靠近瀧川一方設有料場和貨物起卸線。當時該處主要的裝載木材[7]。
在遷移後的鹿越信號場/鹿越臨時乘降場。於兩個分岔點處設有雪棚。鹿越信號場/鹿越臨時乘降場是建設在一個彎位上，設有2條並行路軌。中央設有2座較短的月台（相對式月台，千鳥式月台），以用作乘客上下車用。
使用狀況
[编辑]以下為車站時代，乘車人次的變化。
| 年度 | 乘車人次 | 參考資料 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|
| 一年間 | 1日平均 | |||
| 1940年（昭和15年） | (8.9) | [2] | 上下車人次：17.875 | |
| 1946年（昭和21年） | (27.6) | 上下車人次：55.175 | ||
| 1957年（昭和32年） | (40.7) | 上下車人次：81.481 | ||
周邊
[编辑]臨時乘降場鄰接金山湖。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 日本国有鉄道営業局総務課 (编). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本国有鉄道. 1966: 232 [2022-12-10]. doi:10.11501/1873236 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 南富良野村史. 南富良野村役場. 1960-05-10: 573–574. doi:10.11501/3449181 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 1 北海道. 新潮社. 2008: 39. ISBN 978-4-10-790019-7 （日语）.
- ^ 札幌工事局70年史 昭和52年3月發行 P.654。
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 121. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 別巻 2. 浦安市: 草風館. 2018-11-30: 72. ISBN 978-4-88323-114-0 （日语）.
- ^ 國土地理院 地圖、航空照片參閱服務 1948年美軍拍攝航空照片 USA-R339-4
