跳转到内容

User:Jaymyang/F-11 戰鬥機

维基百科，自由的百科全书
F11F/F-11 Tiger
VF-21 F11F-1 Tigers in left echelon formation
类型 Fighter aircraft
制造商 Grumman
首飞 30 July 1954
主要用户 United States Navy
制造数量 200
衍生型 Grumman F11F-1F Super Tiger

格鲁曼 F11F/F-11 虎式戰鬥機（Tiger）是美国海军的單座超音速艦載戰鬥機，使用於1950與1960年代。最初于 1955 年 4 月命名為F11F Tiger ，後依據1962 年美國三軍航空器命名系統改並命名為F-11 Tiger 。

蓝天使飞行队曾於于 1957 年至 1969 年間使用本型機。格鲁曼飞机公司生产了 200 架虎式机，最后一架于 1959 年 1 月 23 日交付给美国海军。

设计和开发

[编辑]
XF9F-9原型机
1956 年 4 月，福莱斯特号航空母舰 (CVA-59) 上的一架 F11F-1 Tiger，翼尖向下折叠
早期生产的“短机头”F11F 和后来生产的 VT-23 的“长机头”

F11F (F-11) 虎式機的發展起於 1952 年格鲁曼公司自行進行的計畫，也就是依據面積法則並加入其他改進將F9F-6/7 美洲獅式機進行现代化改造。格鲁曼公司的这个项目被命名为G-98 ，但是最後得到的設計成果與美洲獅式機完全不同。

此設計的超音速性能和减少跨音速阻力的潛力引起了美國海軍的注意，到了1953年，重新設計以後的結果誕生了一種全新的飛機，外觀與美洲獅式機沒有任何相似之处。新机翼具有全跨度前缘缝翼和后缘襟翼，藉由扰流板（而不是传统副翼）控制侧倾。本型機的机翼可手动向下折叠以便停放於航空母艦上。由於預計能有超音速的性能，尾翼是全動式的。本型機設計時的動力來源是基於萊特J65涡轮喷气发动机，也就是阿姆斯壯西德利公司的藍寶石引擎的授權製造版本。 [1]

美国海军航空局对此印象深刻，订购了两架原型机，不過雖然顯然是個全新的設計，仍然將其命名为XF9F-8 。更令人困惑的是，原型机後來又被重新命名为 XF9F-9 ，以將美洲獅式機較為直接的改進型改稱為XF9F-8。由于 J65 的後燃器版本尚未完備，第一架原型機使用無後燃器引擎，於1954年7月30日首飛，不過在這第一次飛行就几乎达到了 1马赫。第二架原型机裝上了後燃器引擎，成为美国海军的第二架超音速飞机（第一架是道格拉斯 F4D Skyray） 。 1955 年 4 月，本型機編為 F11F-1（1962 年依據美國三军航空器命名系统編為 F-11A）。于 1956 年 4 月 4 日開始在航空母艦USS Forrestal號上開始進行離艦與著艦試驗。[2]

F-11 虎式戰鬥機也以史上第一架擊落自己的噴射式飛機而聞名。 [3] 1956 年 9 月 21 日，飞行员汤姆·阿特里奇（Tom Attridge）在淺俯衝過程中點射兩次 20 毫米機砲以進行試射。但砲彈彈道最後與飛機俯衝時的路徑重合，結果損壞了飛機，阿特里奇進行迫降但存活了下来。 [4] [5]

除了F-11A（F11F-1）战斗机之外，格鲁曼公司还提出了一种更先进的机身版本，称为F11F-1F「超级虎」 。該計畫來自於 1955 年的一项研究，將通用电气 J79引擎安裝於 F11F-1的機身中。

服役歷史

[编辑]
1957 年 VF-21 的 F11F-1 降落在“Ranger”号CV-61 (2)上
VT-26 中队的 F-11A 虎式高级教练机穿着该型号使用的独特配色方案

美国海军有 7 个中队曾使用 F11F-1：大西洋舰队的VF-21和VF-33、VA-156（1959 年 1 月重命名为 VF-111）、VF-24（1959 年 3 月重命名为 VF-211），以及太平洋艦隊的 VF-51、VF-121 和 VF-191。 [3]

在服役期间，虎式在“Intrepid”号CV-11 (2)、“Lexington”号CV-16 (2)、“Hancock”号CV-19 (2)、“Bon Homme Richard”号CV-31 (2)、“Shangri-La”号CV-38 (2)、“Forrestal”号CV-59 (2)、“Saratoga”号CV-60 (2)和“Ranger”号CV-61 (2)航母上运营。由於性能不如沃特 F-8 戰鬥機 ，而且 J65 引擎可靠度不足，本型機僅只服役了四年。 [3]海軍取消了F11F-1P侦察型订单，只購入了 199 架 F11F-1（F-11A）戰鬥機。

虎式機于 1961 年離開母艦，繼續使用於德克萨斯州南部的海军航空训练司令部基地，直到 1960 年代末。学生们先在TF-9J 美洲狮上进行了高级噴射機訓練，之後短暫飛行F-11以體驗超音速飛行，再轉換到艦隊的戰鬥機。 [6]

虽然 F-11 的战斗机生涯很短，但蓝天使在 1957 年至 1968 年间一直使用本型機，直到改用麦道 F-4 幽靈 II 戰鬥機為止。 [7]

採用1962年美國三軍航空器命名系統，本型機稱為F11F，之後則改稱F-11。

1973 年，两架原屬蓝天使的 F-11A 從戴维斯-蒙森空军基地的機库中送交格鲁曼公司进行改装，作为评估飞行中推力控制系统的測試平台。 BuNo 141853 配备了 Rohr Industries 所製的推力反向器，而 BuNo 141824 则未做改裝以作为跟隨機。飞行中推力反向测试由格鲁曼公司于 1974 年 3 月开始在卡尔弗顿进行，并在马里兰州帕图森特河海軍航空站继续进行到 1975 年。完成这些测试后，两架飞机都被送回戴维斯蒙森空军基地的機库。这是最后一批進行飛行的虎式機。 [8] [9]

变体

[编辑]
  • 美国海军
    • VF-21, 大西洋舰队
    • VF-24, 太平洋舰队
    • VF-33, 大西洋舰队
    • VF-51, 太平洋舰队
    • VF-121, 太平洋舰队
    • VA-156 ,太平洋舰队
    • VF-191 ，太平洋舰队
    • ATU-203（重新命名为 VT-23）
    • ATU-223（重新命名为 VT-26）
    • 蓝天使(1957–1969)

展出的飞机

[编辑]
F11F-1
前蓝天使 F-11 虎式战斗机，现藏于亚利桑那州图森的皮马航空航天博物馆
空中动物园展出的 F11F
格鲁门虎在弗吉尼亚海滩NAS Oceana航空历史公园展出

规格（F11F-1/F-11A）

[编辑]
3-view line drawing of the Grumman F-11F-1 Tiger
格鲁曼 F-11F-1 Tiger 的 3 视图线图
佛罗里达州彭萨科拉海军航空站国家海军航空博物馆的 F11F-1

基本信息

  • 高度：27英尺4英寸（8.33米）wing-tips folded
  • 机翼面积：2,700平方英尺（250平方米）
  • 空重：30,446英磅（13,810公斤）
  • 总重：21,035英磅（9,541公斤）
  • 最大起飛重量：23,459英磅（10,641公斤）

性能

  • 最大速度：341節；392英里每小時（631公里每小時）/ M1.1 at 35,000英尺（10,668米）
654 kn（753 mph；1,211 km/h） at sea level
  • 巡航速度：501節（577英里每小時；928公里每小時）
  • 戰鬥航程：[convert: 無效數字]
  • 升限：2.75英尺（0.84米）
  • 最大滑翔比：1

航電

  • AN/ARC-27A UHF COMMS
  • AN/ARA-25 UHF
  • AN/ARR-40 UHF
  • AN/ARN-14E VHF Nav
  • AN/APX-6B IFF
  • AN/APA-89 video coder
  • AN/APG-30A ranging radar
  • Crew: 1
  • Length: 45 ft 10.5 in (13.983 m)
  • Wingspan: 31 ft 7.5 in (9.639 m)
  • Width: 27 ft 4 in (8.33 m) wing-tips folded
  • Height: 13 ft 2.75 in (4.0323 m)
  • Wing area: 250 sq ft (23 m2)
  • Empty weight: 13,810 lb (6,264 kg)
  • Gross weight: 21,035 lb (9,541 kg)
  • Max takeoff weight: 23,459 lb (10,641 kg)
  • Powerplant: 1 × Wright J65-W-18 afterburning turbojet engine, 7,450 lbf (33.1 kN) thrust at 8,300 rpm, military power dry, 10,500 lbf (47 kN) with afterburner

Performance

  • Maximum speed: 631 kn (726 mph, 1,169 km/h) / M1.1 at 35,000 ft (10,668 m)
654 kn (753 mph; 1,211 km/h) at sea level
  • Cruise speed: 501 kn (577 mph, 928 km/h)
  • Range: 1,110 nmi (1,280 mi, 2,060 km)
  • Service ceiling: 49,000 ft (15,000 m)
  • Rate of climb: 16,300 ft/min (83 m/s)
  • Wing loading: 84 lb/sq ft (410 kg/m2)
  • Thrust/weight: 0.5

Armament

  • Guns: 4 × 20 mm (.79 in) Colt Mk 12 cannon, 125 rounds per gun
  • Hardpoints: 4 with a capacity of –, with provisions to carry combinations of:
    • Rockets: Aero 6A or Aero 7A "Rocket Package"
    • Missiles: AIM-9 Sidewinder
    • Other: 150 US gal (570 L) drop tank

Avionics

  • AN/ARC-27A UHF COMMS
  • AN/ARA-25 UHF
  • AN/ARR-40 UHF
  • AN/ARN-14E VHF Nav
  • AN/APX-6B IFF
  • AN/APA-89 video coder
  • AN/APG-30A ranging radar

相关开发

类似型号

相关列表

Aircraft of comparable role, configuration, and era

Related lists

参考

[编辑]

笔记

[编辑]
  1. ^ "Naval Aircraft: Tiger." 互联网档案馆的存檔，存档日期2004-03-19. Naval Aviation News (U.S. Navy), September 1973, pp. 20–21.
  2. ^ Bowers 1990, p. 256.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Spick Air International June 1991, p. 318.
  4. ^ "A Tiger Bites Its Tail." Aerofiles. Retrieved: 1 April 2007.
  5. ^ "Unlucky First – The Shootdown of Tiger #620." Check-Six.com. Retrieved: 1 April 2007.
  6. ^ Baugher, Joe. "Grumman F11F-1/F-11A Tiger." Joe Baugher's Encyclopedia of American Military Aircraft, 30 January 2000. Retrieved: 26 July 2010.
  7. ^ "Historical Aircraft of the Blue Angels". 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-04-19. Blue Angels. Retrieved: 30 August 2012.
  8. ^ F-11 Tiger. 
  9. ^ Grumman F11F-1/F-11A Tiger. 

[[Category:舰载机]] [[Category:格魯曼飛機]] [[Category:Short description is different from Wikidata]] [[Category:带有简短描述的条目]]

检索自“https://baike.710302.xyz/w/index.php?title=User:Jaymyang/F-11_戰鬥機&oldid=78158287”