三谷站 (山口县)
外观
三谷 | |||||||||||
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车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
三谷 – みたに – Mitani | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°20′30.34″N 131°37′28.16″E / 34.3417611°N 131.6244889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミニ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1918年(大正7年)4月28日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日25人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/%E4%B8%89%E8%B0%B7%E9%A7%85%E7%9C%8B%E6%9D%BF.jpg/270px-%E4%B8%89%E8%B0%B7%E9%A7%85%E7%9C%8B%E6%9D%BF.jpg)
三谷站(日语:三谷駅/みたにえき Mitani eki */?)是位于山口县山口市阿东生云东分字三谷,西日本旅客铁道(JR西日本)的山口线车站。
历史
[编辑]- 1918年(大正7年)
- 1955年(昭和30年)4月1日 - 随着阿东町成立,车站地址变为山口县阿武郡阿东町生云东分字三谷。
- 1971年(昭和46年)8月10日 - 终束货物起卸业务[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[3]。
- 2001年(平成13年)
- 2010年(平成22年) - 新车站大楼完成。
- 1月16日 - 随着阿东町编入山口市(第三次),车站地址变成现时的地址。
- 2013年(平成25年)7月28日 - 发生暴雨成灾,包括此站在内,宫野站至益田站之间暂停服务(宫野站至地福站之间于8月5日重开,津和野站至益田站于11月16日重开)。地福站至津和野站之间重开日期为平成26年8月23日[7]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台。此站是由新山口站管理的无人车站。由于附近商店可贩卖车票(只限常备券),因此也被定义为简易委托车站。
可是后来突然收到JR西日本广岛分社的电话后,于令和3年5月20日不再发售车票(只限常备券)。
车站大楼在2001年5月16日发生火警,怀疑是漏电使发生火灾。车站大楼全烧毁,由于JR西日本没有预算,因此拒绝再次建造车站大楼[5][6]。后来,当地临时建设了预制件车站大楼[6]。在2010年建设全新车站大楼。该车站大楼位于上行线南边靠近益田一方。车站大楼与站台之间设有站内铁路道口连接。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼一方(1) | ■山口线 | 上行 | 山口、新山口方向 |
车站大楼对面(2) | ■山口线 | 下行 | 津和野、益田方向 |
实际上没有上述站台编号。上述编号只限列车运输指令上的编号。另外,任何站台可从两方向进站或出发。
利用状况
[编辑]以下为近年的乘车人次列表[8]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1999 | 123 |
2000 | |
2001 | 87 |
2002 | 83 |
2003 | 80 |
2004 | 71 |
2005 | 61 |
2006 | 57 |
2007 | 52 |
2008 | 50 |
2009 | 43 |
2010 | 45 |
2011 | 47 |
2012 | 44 |
2013 | 37 |
2014 | 39 |
2015 | 33 |
2016 | 26 |
2017 | 29 |
2018 | 24 |
2019 | 25 |
车站周边
[编辑]- 国道9号
- 山口县道11号萩篠生线
- 三谷简易邮局
- 阿东町立三谷小学(已关校)
- 山口警署三谷驻在所
巴士线路
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 历史でめぐる铁道全线路 国铁・JR 7号、12页
- ^ “山口线を大幅合理化 长门峡駅を无人化に”‘中国新闻’昭和46年7月2日山口版.8面
- ^ 历史でめぐる铁道全线路 国铁・JR 7号,15页
- ^ “JR三谷駅焼ける 山口线无人駅 11本が部分运休、遅れ” 读卖新闻 (读卖新闻西部本社): p27. (2001年5月17日 朝刊)
- ^ 5.0 5.1 ““赤字线路に投资ムリ” 焼失駅舎JRが再建拒否 山口・三谷駅” 西日本新闻 (西日本新闻社): p33. (2001年8月18日 朝刊)
- ^ 6.0 6.1 6.2 “火事で駅舎焼失、JRは新设计画なし 町が简易待合室 “冬は寒い”不満の声も 阿东の三谷駅” 中国新闻 (中国新闻社): 一社防. (2001年8月29日 朝刊)
- ^ 山阴线(须佐~奈古駅间)、山口线(地福~津和野駅间)の运転再开见込みなどについて (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 西日本旅客铁道新闻稿,2014年7月16日
- ^ 山口県统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 山口县
参考文献
[编辑]- 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線. 周刊 历史でめぐる铁道全线路 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-08-23, (7) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 三谷站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)