九巴屯门总修中心
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九巴屯门总修中心(KMB Overhaul Centre),简称KOC,俗称82厂,是九巴和龙运巴士旗下主要巴士维修中心,位于屯门区屯门第9区建安街1号,邻近九巴屯门车厂,耗资逾1亿港元建造。[1] [2]
此车厂的车辆入口位于建泰街,出口则设于建安街。
历史
[编辑]九巴早于七十年代末期经已筹划兴建一座巴士维修中心,政府在1979以私人协约方式批出建安街土地予九巴兴建。[1]后来总修中心的兴建工程在1981年10月展开,并于1984年3月30日启用。当时中心开幕礼由当时的运输司施恪主持。由于此总修中心规模庞大,故曾列入“吉尼斯世界纪录大全”中全球规模最大的多层维修中心。 [3][4]
2008年,九巴技术训练学校以屯门总修中心为训练基地。
为善用资源,2015年9月起总修中心负责屯门车厂辖下车辆日常维修工作。
概况
[编辑]屯门总修中心主要为九巴和龙运巴士的车辆进行中修(年验)和大修,以及负责屯门车厂辖下车辆日常维修工作。
该厂楼高三层,占地10,880平方米。[1] [2]总修中心地下设有54个维修坑,供巴士进行车底检查和维修,同时亦供运输署作检验之用。一楼和二楼则用作巴士维修,并备有大型起重机器,以拆卸和安装巴士部件,乃至更换整副车身、底盘或引擎[5];而位于二楼的涂喷车间则为巴士喷上车身颜色。天台除停泊泊巴士外,更可供巴士进行车身漏水测试,以及清洗底盘之用。[3]
总修中心每日为大约76辆巴士进行维修,以及每月让运输署检查大约340辆巴士,署方汽车检测员在星期一至五检验16至27辆巴士。若需要大修,巴士上主要零件包括变速箱、燃油喷射装置和差速器等均会从巴士上拆下来,运到专责部门维修,有需要时更要求承包商在不同范围内提供技术支援服务。
事实上,九巴内部对巴士的要求比法定标准更为严格,巴士经过总修中心的维修,成功通过运输署首次检查的比率特别高。
总修中心共有大约450名工作人员,二楼设有员工饭堂,大部分座椅都是非空调巴士巴士坐椅。
相关事件
[编辑]巴士意外
[编辑]- 2017年9月8日:屯门总修中心下午2时许发生意外,一辆被拆去6条车胎的Enviro500 MMC 12米(ATENU157,车牌号码SH9283),共用4座千斤顶撑起等待维修,其中一座千斤顶突然折断,巴士向右翻侧,压着一辆黑色工具车,幸无人受伤。据悉,当时巴士正被垫高以更换喉管,搁起准备修理;翻侧后巴士车尾盖打开,靠近车尾的一座千斤顶明显折断。幸当时无人在车底工作,否则不堪设想。[6]
- 2024年7月31日清晨,一名厂务司机将一部Volvo B8L(V6B55,车牌号码WF1944)停泊在斜路时无法熄火,下车处理时怀疑没有拉手掣,车长使用车尾紧急掣关掉引擎后,闸锁失效,巴士在无人驾驶情况下溜前,撞向办公室外墙,车头严重损毁,车长轻伤[7]。
电影拍摄
[编辑]- 1988年:电影公司拍摄电影《义胆红唇》,最后一幕于此厂取景,讲述在厂内有一单军火交易,由周润发饰演警察,入内破案,当中有不少打斗场面。匪徒后来在维修车坑驶出一辆已退役丹拿E型巴士(D402,车牌号码AD7308)和周润发决斗,当中可以看到当时丹拿E的内笼,电影中最后(D402,车牌号码AD7308)被霰弹枪炸毁车头,并严重毁烂,拍毕电影后被拆毁。
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 九巴專營權條款 (PDF). [2013-11-17]. (原始内容存档 (PDF)于2013-10-29).
- ^ 2.0 2.1 立法會十二題:批予專營巴士公司的土地(附件二) (PDF). [2013-11-17]. (原始内容 (PDF)存档于2013-10-29).
- ^ 3.0 3.1 中華巴士紀念館 九巴屯門總修中心簡介. [2013-11-17]. (原始内容存档于2013-12-12).
- ^ 九龍巴士發展里程. [2013-12-07]. (原始内容存档于2014-02-08).
- ^ 以往九巴屯门车身装嵌厂尚在运作时,组装及更换车身的工序在该处进行,直至2010年底停用为止,最后一批组装的一手车批次为2008年配置Enviro500车身的富豪B9TL(九巴AVBE2-86、龙运巴士401、701-709);至于重建撞毁车辆,例如富豪奥林比安(AV253)更换底盘、重修丹尼士三叉戟(ATR101)的工序,由于属于维修性质,因而改于总修中心而非屯门车身装嵌厂进行。
- ^ 千斤顶突折断 九巴翻侧,苹果日报,2017年9月9日
- ^ 九巴屯门总修中心 巴士疑因无拉大手掣溜前撞墙,Hkitalk
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