九龙巴士81K线
九龙巴士81K线 | |
---|---|
KMB Route 81K | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S) |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU, E6M) |
线路信息 | |
线路类型 | 来回线 |
起点站 | 新田围 |
途经 | 秦石邨、沙角邨、沙田市中心、沥源邨、禾𪨶邨、火炭 |
终点站 | 穗禾苑 |
线路长度 | 7.6公里 |
运行周期 | 27分钟 |
起点站运营时间 | 05:30-00:15 |
终点站运营时间 | 05:45-00:45 |
发车间隔 | 星期一至五:7-20分 星期六:9-20分 星期日及公众假期:12-20分 |
票价 | $5.0 |
相关线路 | |
竞争交通 | 九龙巴士82K线、九龙巴士86A线、九龙巴士89B线、九龙巴士287X线 (秦石往沙角) 九龙巴士88X线、新巴798线(沙角至火炭) 九龙巴士80M线、九龙巴士85线、九龙巴士88K线、九龙巴士280X线(沙田市中心至火炭一段) 九龙巴士282线、过海隧道巴士170线(秦石邨/新田围邨至沙田市中心) 九龙巴士88线、九龙巴士288线(沙角邨至沙田市中心) 新界区专线小巴60K线 新界区专线小巴60P线 新界区专线小巴69K线 新界区专线小巴809K线 |
九龙巴士81K线是香港新界沙田区的一条日间巴士路线,来往新田围及穗禾苑,途经秦石邨、沙角邨、沙田市中心、沥源邨、禾𪨶邨、火炭等地区。
历史
[编辑]- 1983年8月22日:路线投入服务,初时来往博康巴士总站至沙田火车站(现称沙田铁路站),祇在平日繁忙时间行走。
- 1984年2月13日:路线由博康延长至新田围巴士总站,并提升至每天全日服务。
- 1984年12月2日:配合沙田区内路线重组,路线由沙田火车站延长至穗禾苑巴士总站,取代84K(穗禾苑至圆洲角巴士总站)部分路段的服务。
- 1998年7月23日:路线增派空调巴士行走,全程收费为$4.2。
- 2001年12月23日:路线改为全空调服务,全程车费从$4.2减至$3.7。
- 2008年6月8日:全程车费从$3.7加至$3.9。
- 2011年5月15日:全程车费从$3.9加至$4.1。
- 2013年3月17日:全程车费从$4.1加至$4.3。
- 2014年7月6日:全程车费从$4.3加至$4.5。[1]。
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[2]
- 2018年7月3日:提早新田围开出头班车时间至05:30。[3]
- 2021年4月4日:全程车费从$4.5加至$4.8。[4]
- 2021年5月17日:往穗禾苑方向不再途经山尾街,取消“山尾街”站,改停火炭路“松头下路”站。[5]
- 2022年9月1日:增设特别班次于星期一至五07:20由穗禾苑开出,绕经骏洋邨,但不经山尾街、沙田市中心。[6]
服务时间及班次
[编辑]- 常规班次
新田围开 | 穗禾苑开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30-06:00 | 15 | 星期一至五 | 05:45-06:15 | 15 |
06:12 | 06:15-06:51 | 12 | |||
06:22-06:42 | 10 | 06:51-07:15 | 8 | ||
06:42-07:03 | 7 | 07:15-08:15 | 10 | ||
07:03-07:51 | 8 | 08:15-09:51 | 12 | ||
07:51-08:48 | 9/10 | 09:51-12:21 | 15 | ||
08:48-09:48 | 12 | 12:21-15:45 | 12 | ||
09:48-11:48 | 15 | 15:45-16:05 | 10 | ||
11:48-15:00 | 12 | 16:05-17:44 | 9 | ||
15:00-18:00 | 9 | 17:44-19:00 | 9/10 | ||
18:00-18:30 | 10 | 19:00-00:45 | 15 | ||
18:30-19:30 | 12 | ||||
19:30-23:15 | 15 | ||||
23:15-00:15 | 20 | ||||
星期六 | 05:30-06:00 | 15 | 星期六 | 05:45-07:00 | 15 |
06:00-08:24 | 12 | 07:00-16:00 | 12 | ||
08:24-09:24 | 10 | 16:00-18:00 | 10 | ||
09:24-15:00 | 12 | 18:00-18:45 | 9 | ||
15:00-18:00 | 10 | 18:45-19:15 | 10 | ||
18:00-19:00 | 12 | 19:15-00:45 | 15 | ||
19:00-23:15 | 15 | ||||
23:15-00:15 | 20 | ||||
星期日及公众假期 | 05:30-06:30 | 20 | 星期日及公众假期 | 05:45-06:45 | 20 |
06:30-12:00 | 15 | 06:45-13:45 | 15 | ||
12:00-18:00 | 12 | 13:45-19:45 | 12 | ||
18:00-22:15 | 15 | 19:45-22:45 | 15 | ||
22:15-00:15 | 20 | 22:45-00:45 | 20 |
- 特别班次(穗禾苑 → 新田围,经骏洋邨,但不经山尾街、沙田市中心)
- 星期一至五:07:05、07:20
- 星期六、日、学校假期及公众假期不设服务
收费
[编辑]全程:$5.0
|
八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获$4.2折扣优惠:
- 81K←→249X
- 81K←→九龙市区路线
使用车辆
[编辑]九十年代以利兰奥林比安10.3米两轴巴士(BL)为主,1990年代末至千禧年代初使用9.9米空调丹尼士巨龙空调(ADS)。
受制于穗禾苑内狭窄的车辆通道,过去本线一般不会使用11米或以上的巴士。随着九巴旗下部分10.6米低地台双层巴士于2017年第四季开始陆续退役,于同年12月起较常有12米巴士在车务调动时被抽调作换入车辆支援本线,而换入之12米车辆亦行毕本线全程往返穗禾苑。
逢星期一至五,本线编定部分车辆在日间调往280X线行走,而280X线部分车辆则编定调往本线行走。
现时本线用车为11辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC (11辆12米ATENU)双层低地台巴士,均属沙田车厂。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATENU213 | SK7938 |
ATENU291 | ST4518 |
ATENU292 | ST4791 |
ATENU302 | SU2632 |
ATENU303 | SU3428 |
ATENU305 | SU3519 |
ATENU307 | SU6840 |
ATENU317 | SW4808 |
ATENU320 | SW6319 |
ATENU650 | TN8715 |
ATENU651 | TN9417 |
行车路线
[编辑]新田围开经:新田围邨通道、沙田头路、车公庙路、大涌桥路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田围路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、火炭路、穗禾路及穗禾苑通道。
穗禾苑开经:穗禾苑通道、穗禾路、黄竹洋街、桂地街、骏洋邨公共运输交汇处、桂地街、山尾街、火炭(山尾街)公共运输交汇处、山尾街、火炭路、源禾路、沙田乡事会路、沙田市中心巴士总站、沙田正街、横壆街、源禾路、沙田乡事会路、沙田围路、沙角街、大涌桥路、车公庙路、沙田头路及新田围邨通道。
- 特别班次不经斜体字的街道,改经有粗体字的街道。
沿线车站
[编辑]新田围开 | 穗禾苑开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 新田围巴士总站 | 1 | 穗禾苑巴士总站 | ||
2 | 新田围邨富围楼 | 沙田头路 | 2 | 穗禾路 | |
3 | 秦石邨石莹楼 | 3* | 火炭(山尾街) | 火炭(山尾街)公共运输交汇处 | |
4 | 秦石邨 | 车公庙路 | # | 骏洋邨 | 骏洋邨公共运输交汇处 |
5 | 乙明邨街 | 面房街 | 火炭路 | ||
6 | 沙角邨 | 沙角街 | 4 | 火炭村 | |
7 | 田园阁 | 沙田围路 | 5 | 禾𪨶邨 | 源禾路 |
8 | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士总站 | 6 | 沥源邨 | |
9 | 好运中心 | 横壆街 | 7* | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士总站 |
10 | 沥源邨 | 源禾路 | 8* | 好运中心 | 横壆街 |
11 | 禾𪨶邨 | 9 | 田园阁 | 沙田围路 | |
12 | 火炭村 | 火炭路 | 10 | 博康邨 | 沙角街 |
13 | 松头下路 | 11 | 田家炳学校 | ||
14 | 丰利工业中心 | 穗禾路 | 12 | 秦石邨 | 车公庙路 |
15 | 穗禾苑巴士总站 | 13 | 秦石邨石莹楼 | 沙田头路 | |
14 | 新田围巴士总站 |
- 特别班次不经不停靠有 * 号之车站,改停靠有 # 号之车站。
使用状况
[编辑]此路线途经沙田区多条主要屋邨,因此客量十分高,当中又以往来沙田市中心和转乘其他路线往九龙市区的穗禾苑居民,以及沿途学生乘客为主,在平日上、下午繁忙时间经常顶闸。
参考资料及注释
[编辑]- ^ 681巴士總站. [2008-07-07]. (原始内容存档于2019-10-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉[新闻稿],2015年6月26日。
- ^ 九巴乘客通告 (PDF). [2018-07-02]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ https://app.kmb.hk/app1933/myApp/myNewFare/PHP/myFare.php?lang=TC&route=81K[失效链接]
- ^ 80M、81K、280X 永久改道 (PDF). [2021-05-13]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-13). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 81K 增設繞經駿洋邨特別班次 (PDF). [2022-08-29]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《巴士路线发展纲要(3)--沙田.大埔.北区》,BSI(香港),ISBN 9628414739005,109页
外部链接
[编辑]- 九巴81K线官方网站路线资料 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴81K线详细时间表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)