南港东站
外观
南港东站 | |||||||||||
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![]() 车站外观
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日语名称 | |||||||||||
南港東 – なんこうひがし – Nanko-higashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°36′49.85″N 135°26′19.10″E / 34.6138472°N 135.4386389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 岛式站台 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1981年3月16日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,192人次(不含下车乘客) 2013年 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日4,400人次 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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南港东站(日语:南港東駅/なんこうひがしえき Nankō-higashi eki */?)是一个位于大阪府大阪市住之江区,由大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)所经营铁路车站,是该公司所经营的自动导引中运量大众运输系统(新电车)线路南港港城线的沿线车站之一,车站编号为P15。
车站构造
[编辑]南港东站采高架设计,中央走道与剪票口位于二楼,站台与线路区位于三楼,车站设有剪票口一个。往住之江公园方向设有紧急用的存车线。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 目的地 |
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1 | ![]() |
住之江公园方向 |
2 | 中埠头、宇宙广场方向 |
利用状况
[编辑]2018年11月13日1日上下车人次为3,880人(上车人次:1,887人,下车人次:1,993人)[1]。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1990年 | 11月 | 6日1,231 | 1,287 | 2,518 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 1,189 | 1,356 | 2,545 |
1998年 | 11月10日 | 1,075 | 1,201 | 2,276 |
2007年 | 11月13日 | 2,150 | 2,274 | 4,424 |
2008年 | 11月11日 | 2,141 | 2,268 | 4,409 |
2009年 | 11月10日 | 2,127 | 2,266 | 4,393 |
2010年 | 11月 | 9日2,185 | 2,263 | 4,448 |
2011年 | 11月 | 8日2,093 | 2,233 | 4,326 |
2012年 | 11月13日 | 2,132 | 2,225 | 4,357 |
2013年 | 11月19日 | 2,192 | 2,248 | 4,440 |
2014年 | 11月11日 | 2,223 | 2,325 | 4,548 |
2015年 | 11月17日 | 2,174 | 2,250 | 4,424 |
2016年 | 11月 | 8日2,186 | 2,252 | 4,438 |
2017年 | 11月14日 | 2,181 | 2,302 | 4,483 |
2018年 | 11月13日 | 1,887 | 1,993 | 3,880 |
历史
[编辑]- 1981年(昭和56年)3月16日 - 本站在南港港城线住之江公园~中埠头路段通车的同时启用。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民营化,成立非上市公司大阪市高速电气轨道经营原交通局所拥有的各线路,本站也随之成为该公司旗下的车站。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
[编辑]- 车站Guide:南港东站 - Osaka Metro