朝阳门站 (北京环城铁路)
外观
拥有者 | 北京铁路局 |
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简介
[编辑]朝阳门站是北京环城铁路的车站。1915年6月16日,北京开始兴建环城铁路,自西直门站经德胜门站、安定门站、东直门站、朝阳门站至东便门站沟通京奉铁路,终点是正阳门东站。沿线经过的各城门瓮城城墙全部拆除,仅保留箭楼及部分整修过的城墙。1916年1月1日,环城铁路全线建成通车[1][2]。
朝阳门站刚通车时,朝阳门城楼、箭楼尚未拆除,而朝阳门瓮城已拆除。朝阳门站站房位于北京内城朝阳门城楼东南侧,朝阳门箭楼西南侧,朝阳门瓮城旧址以南,北京内城城墙东侧不远处。朝阳门站以北,在朝阳门城楼和箭楼之间中央设有铁路道口。朝阳门站以南不远处的铁路线下方设有涵洞,水从城里经朝阳门南水关及该涵洞通往护城河[2]。
1954年7月,北京铁路管理局根据北京市人民政府的城市建设总体规划,计划封闭北京环城铁路的德胜门站、安定门站、东直门站、朝阳门站,以便减少环城铁路对北京城市地面交通的影响。1958年开始,西直门站至广安门站的铁路联络线停用,并改建北京环城铁路,拆除了从西直门站经德胜门站、安定门站、东直门站至朝阳门的铁路[1]。
参考文献
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