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洛桑地铁

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洛桑地铁
Lausanne Metro
Métro de Lausanne (法文)
概要
地区瑞士洛桑
交通类型轻轨地铁
线路2
车站28
年客流量4080万人次 (2013)
网站Transports Lausannois (TL) (法文)
运营
开始运营1991年5月24日
运营单位洛桑诺斯地区公共交通
技术
系统长度M1: 7.8 km(4.8 mi)
M2: 5.9 km(3.7 mi)
13.7 km(8.5 mi) (Total)
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
动力方式750V 直流电,高架线受流 (M1)
750V 直流电,第三轨供电 (M2)
系统地图

洛桑地铁(法语:Métro de Lausanne)是服务于瑞士洛桑城市轨道交通系统,于1991年开始运营。现有2条线路与28座车站,全长13.7公里。目前第三条线路正在规划中。洛桑地铁是瑞士第一个,也是唯一一个地铁系统,苏黎世曾在1960~1970年代提出建设地铁系统,但在面对大规模的反对下失败了。另外如果只计2号线,洛桑地铁是目前全世界规模最小的地铁,仅有5.9公里长。

历史

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1号线

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洛桑地铁1号线英语Lausanne Métro Line M1是一条轻轨线路,其建设与大学迁至邻近的埃屈布朗的洛桑大学城密切相关,该地点公共交通不便,因此越来越多的员工和学生驾车通勤。鉴于这种情况,1980年洛桑决定调查连接大学的轨道交通之可能性。1985年确定线路走向,1988年开始动工建设,1991年5月24日试运营,6月2日正式开通。

1号线开通后客流很快超过设计,洛桑曾经提出让从大学城返回洛桑的列车行驶瑞士联邦铁路 (SBB)的洛桑—日内瓦铁路,但是该计划必须设计新列车适应SBB的15kV交流电受流铁路,因此虽然设计了实验车辆,但最终该计划被放弃。当局转以压缩班距,改善线型等方式,让线路的运营速度和班次增加。2008年1号线的年运量超过1000万人次。

2号线

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洛桑地铁2号线法语Ligne M2 du métro de Lausanne是一条胶轮地铁线路,虽然是在2008年开通,但其前身可以追溯至1877年开通的缆索铁路--洛桑-乌契地铁英语Métro Lausanne–Ouchy乌契是洛桑南部,濒临莱芒湖的港口和湖滨度假胜地,为了连接洛桑与乌契,并跨越两地的海拔落差,因此选择建造缆索铁路,动力则由水轮机提供,并有柴油。发动机作为备用动力。1953年洛桑-乌契地铁电气化,改以15kV电力牵引,1959年改造为齿轨铁路

2000年洛桑-乌契地铁被编为M2线,2006年洛桑-乌契地铁关闭进行改造,2008年改造完工,并延伸至洛桑以北的埃帕兰日。由于2号线平均坡度达千分之57,部分路段甚至达到千分之120,因此2号线采用胶轮地铁系统以应对陡坡,另外由于安全限速,2号线上坡速度比下坡还快。相较于1号线,2号线采用全自动驾驶列车,线路全线具有独立路权,车站配备有站台屏蔽门[1]

线路

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洛桑地铁路线图

洛桑地铁目前共有两条线路,1号线(M1)为轻轨系统,2号线(M2)为胶轮地铁系统。

标志 线路 两端车站 开通年分 长度 车站数
1号线英语Lausanne Métro Line M1 洛桑芳车站 - 雷嫩车站英语Renens VD railway station 1991 7.8 15
2号线法语Ligne M2 du métro de Lausanne 乌契-奥林匹克英语Ouchy–Olympique station - 海滨大道英语Croisettes station 2008 5.9 14
总计: 13.7 28

车辆

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1号线

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1号线使用轻轨车辆,第一批车辆由ABB等公司制造,型号为Bem 4/6,由于当时车辆段没有铺设高架线,因此列车设计为柴、电双动力。1991年时购入12辆列车,1995量又购入5辆,每一辆列车由2个单元铰接组成,载客量约300人,最高速度70公里/小时,运营上可以1辆列车单独运行,高峰时段可以2辆列车编成一列运行。2011年配合新列车即将交付,1号线就列车逐步进行翻新。[2]

2013年1号线新列车开始交付,新列车由庞巴迪等公司制造,型号为Be 4/6,由于此时车辆段已经架设高架线,因此新列车没有辅助的柴油动力装置。到2015年5辆新列车完成交付,新列车增加1号线运量5%。[3]

2号线

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Be 8/8列车

2号线使用胶轮地铁车辆,由阿尔斯通依照巴黎地铁MP89 CA型列车英语MP 89制造,型号为Be 8/8,2006年开始制造,2008年投入运营。Be 8/8最初制造15辆列车,每辆列车由两节车厢组成,可容纳222名乘客 (其中有60个座位),最高速度为60公里/小时。[1]2015年阿尔斯通宣布获得3辆Be 8/8列车订单,[4]并在2017年完成交付,使Be 8/8列车的数量达到18辆,也使2号线班次得以增加。[5]

运营

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运营时间

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洛桑地铁平日每日5:15左右发出首班车,隔日0:45左右结束运营,周五和周六延长营业至隔日1:00。班距方面,1号线平峰班距5分钟,通勤高峰较短,夜间、大学假期间较长;2号线的班距则为2~5分钟不等。

票务

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洛桑地铁属于沃州公共交通票价网络的一部分,位于该网络的11、12区[6],单一区域单程票为3瑞士法郎,两个区域则为3.7瑞士法郎。

未来计划

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洛桑地铁计划建造新线路--洛桑地铁3号线法语Ligne M3 du métro de Lausanne,在兴建2号线时就有相关规划,计划建设的新线路将通往洛桑西北方的都市新计划区,但是后来优先建设目前的2号线。2006年曾有修建缆索铁路和轻轨的提案,但没有后续规划。2009年2号线开通后一年,3号线计划再次被提出[7],并提升为地铁规格,采用地铁的原因是有轨电车无法解决2号线洛桑芳车站 - 洛桑车站站英语Lausanne-Gare station区间的壅堵问题,该路段目前仅有单线

对于2、3号线在洛桑市区的线路规划,原本计划2号线南段缩短至洛桑芳车站,洛桑芳车站 - 乌契-奥林匹克区间转由3号线运营,另外洛桑-绍德隆车站英语Lausanne-Chauderon railway station - 洛桑芳车站区间计划使用米轨通勤铁路--洛桑-贝尔谢尔铁路英语Lausanne–Bercher line的地下路段。2012年沃州州议会和州务委员会通过对3号线的支持,8月颁布3号线的新方案,新方案中修改线路规划[8],2015年又颁布新方案,2号线的南端仍以乌契-奥林匹克为起点,3号线起点则为洛桑车站站,洛桑芳车站 - 洛桑车站站区间两线将共线运营,但该路段将重新建设,改造为复线铁路,另外3号线也不再使用洛桑-贝尔谢尔铁路的地下路段,而是新建地下铁路。[9][10]

2022年瑞士联邦政府批准3号线计划,[11]3号线预计2027年完工。[12]

线网图

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地图

参见

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Lausanne Metro m2, Vaud canton, Switzerland. Railway Technology. 2008-08-19 [2023-06-20]. (原始内容存档于2023-02-04) (美国英语). 
  2. ^ Transfert de la première nouvelle rame m1. 2013-07-09 [2023-06-21]. (原始内容存档于2018-10-07) (法语). 
  3. ^ La première nouvelle rame m1 en circulation. 2013-12-19 [2023-06-21]. (原始内容存档于2018-10-07) (法语). 
  4. ^ Lausanne to receive three additional Alstom metros for m2 line. Intelligent Transport. 2015-05-05 [2023-06-21]. (原始内容存档于2022-11-30) (英语). 
  5. ^ La première nouvelle rame m2 mise sur rail. 2017-04-24 [2023-06-21]. (原始内容存档于2018-09-18) (法语). 
  6. ^ Grand-Lausanne (PDF). [2023-06-21]. (原始内容 (PDF)存档于2021-08-30) (法语). 
  7. ^ Lausanne planche sur un nouveau métro - Le Temps. 2009-10-14 [2023-06-21]. ISSN 1423-3967. 原始内容存档于2023-06-24 (法语). 
  8. ^ Le M3 se dévoile, avec son tracé et ses stations. 24 heures. 2012-08-14 [2023-06-21]. (原始内容存档于2023-02-07) (法语). 
  9. ^ Doubler la capacité des métros lausannois. 2015-02-12 [2023-06-21]. (原始内容存档于2017-09-05) (法语). 
  10. ^ Lausanne-Gare – Blécherette. Axes Forts de transports publics urbains. [2023-06-21]. 原始内容存档于2023-10-18 (法语). 
  11. ^ Feu vert de Berne pour la première étape du m3 à Lausanne. rts.ch. 2022-12-13 [2023-06-21]. (原始内容存档于2022-12-22) (法语). 
  12. ^ Lausanne – Le métro M2 s'étend, le M3 arrive en 2027. 24 heures. 2019-06-13 [2023-06-21]. (原始内容存档于2022-07-23) (法语). 

外部链接

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