海湾轻轨
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海湾轻轨 Link light rail | |
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概要 | |
所有者 | 海湾公共交通局(Sound Transit) |
地区 | 美国华盛顿州西雅图都会区 |
交通类型 | 轻轨 |
线路 | 3 |
车站 | 39[1] |
日客流量 | 74,000 (2023年第一季度,平日)[2] |
年客流量 | 23,905,500 (2022年)[3] |
网站 | soundtransit |
运营 | |
开始运营 | 2003年8月22日 |
运营单位 | 海湾公共交通局, 金县公交 |
车辆总数 | 217 |
技术 | |
系统长度 | 36.6 mi(58.90 km) |
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
动力方式 | 1500 V DC, 架空接触网(1号线,2号线) 750 V DC, 架空接触网(T线) |
海湾轻轨(英语:Link Light Rail),是在美国华盛顿州大西雅图都会区由海湾公共交通局(Sound Transit)运营的一个轻轨系统。该系统目前有两条线路,共22个车站,总长22英里(35.41千米) ,年客运量达2410万。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Link_light_rail_geographic_map.svg/220px-Link_light_rail_geographic_map.svg.png)
线路
[编辑]1号线
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/2-car_Central_Link_train_in_Tukwila.jpg/220px-2-car_Central_Link_train_in_Tukwila.jpg)
1号线是一条连接西雅图市中心、西雅图机场和华盛顿大学等热点地区的轻轨线,使用两到四节编组的轻轨列车,每节可搭乘194名乘客。乘坐轻轨可避开拥堵的I-5高速公路,往返华盛顿大学和西雅图市中心仅需7-10分钟,往返西雅图市中心和西雅图-塔科马国际机场耗时约35分钟。线路包含隧道、高架和地面段。该线每年载客2300万,平均工作日客流72,000,是西雅图地区最繁忙的轨道交通。
长度为13.9英里(22.37千米)的首段线路于2009年7月18日开通运营,由西雅图市中心公交隧道(2019年前与巴士共享的设施)连接到塔克维拉国际大道站,此后线路延长了三次。截至2022年,全线长度为24.65英里(39.67千米)。
2号线
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Aerial_view_of_2_Line_train_on_SR_520_in_Bellevue%2C_WA%2C_May_2024.jpg/220px-Aerial_view_of_2_Line_train_on_SR_520_in_Bellevue%2C_WA%2C_May_2024.jpg)
2号线是一条服务员西雅图东区,连接贝尔维尤和雷德蒙德的轻轨线路。该线路拥有6.6英里(10.62千米)长的轨道和8个车站,终点站为南贝尔维尤站和雷德蒙德科技站。该线路也被称为海湾轻轨东延线(英语:East Link Extension),由海湾交通第二规划草案投票通过并提供资金,于2016年开始建设,耗资37亿美元。[4] 东区的首段已于2024年4月27日开通,西雅图到贝尔维尤段和雷德蒙德市中心路段的建设工作仍在继续。[5] 线路剩余部分预计将于2025年开通,届时将增设在西雅图、默瑟岛和雷德蒙德的车站。[6]
T线
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Skoda_10T_car_1003_of_Tacoma_Link_on_Pacific_Ave_%282008%29.jpg/220px-Skoda_10T_car_1003_of_Tacoma_Link_on_Pacific_Ave_%282008%29.jpg)
T线是一条贯穿塔科马市区及周边社区的有轨电车线路,该线路连接塔科马圆顶车站(本地和特快巴士以及通勤火车的区域枢纽)与塔科马市区,在塔科马会议中心,剧院区,华盛顿大学塔科马校区和几间博物馆设站。目前全长1.6英里(2.57千米)的线路于2003年完工。
未来发展
[编辑]海湾公共交通局于2008年进行的选票程序名为海湾公共交通第二规划草案,批准了多个轻轨项目,包括分别在2024年和2028年之前将Link向北延伸至林伍德和埃弗里特 (华盛顿州),以此联通服务"大西雅图"地区的两大主要机场西雅图-塔科马国际机场和佩恩机场.方便旅客在两个机场之间转场。另外,在东部方向预计在2023年和2024年向东延伸至贝尔维尤和湖滨区。配套中的其他改进包括海湾通勤铁路的改进和T线的扩建。
海湾公共交通第三规划草案于2016年通过,为海湾轻轨的新扩建提供了资金,该扩建将在2024年至2032年之间开放。第二规划草案的几个延期或截断项目,包括费德勒尔韦和雷德蒙德市区的延长线,均得到了该计划的资助和加速。
参考
[编辑]- ^ Link light rail stations. Sound Transit. [April 27, 2024].
- ^ Transit Ridership Report First Quarter 2023 (PDF). 美国公共运输协会. 2023-05-30 [2023-07-05] (美国英语).
- ^ Transit Ridership Report Fourth Quarter 2022 (PDF). 美国公共运输协会. 2023-03-01 [2023-03-29] (美国英语).
- ^ Lindblom, Mike. Sound Transit sets a date for Bellevue-Redmond trains. The Seattle Times. February 15, 2024 [February 15, 2024].
- ^ Sires, Cameron. Long-awaited Bellevue-to-Redmond light rail line opens for riders. Bellevue Reporter. April 27, 2024 [March 27, 2024].
- ^ Lindblom, Mike; Kroman, David. Eastside light rail line opens as huge crowds try out the ride. The Seattle Times. April 27, 2024 [April 27, 2024].
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