英国东北航空
外观
英国东北航空 Northeast Airlines | |||||||
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创立于 | 1951年 | ||||||
终止运营 | 1976年(并入英国航空) | ||||||
枢纽机场 | 纽卡斯尔机场 | ||||||
母公司 | 英国航空服务 | ||||||
总部 | 英格兰泰恩河畔纽卡斯尔 |
英国东北航空,旧称BKS空中运输公司,是一家于1951年成立的航空公司,于1976年并入英国航空。
历史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Douglas_C-47B_G-ANAF_BKS_A.T._RWY_16.07.54_edited-2.jpg/220px-Douglas_C-47B_G-ANAF_BKS_A.T._RWY_16.07.54_edited-2.jpg)
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BKS航空(BKS为三位创办人的姓氏首个字母:James Barnby,Thomas Keegan和Cyril Stevens)于1951年10月于伦敦绍森德机场开始营运包机业务,使用的机种为道格拉斯DC-3[1]。1952年购入C-47运输机,在1953年获允许经营泰恩河畔新堡、曼岛和泽西岛的定期航班。1953年末更名为BKS空中运输公司[2]。
为了扩展业务,于1955年购入维克斯VC.1维京,营运马拉加航线[3]。后来又购入空速大使型客机,于1957年投入服务,主要负责长途航线,包括巴塞尔、贝尔法斯特、都柏林、毕尔包和桑坦德。
随着业务扩张,开设了更多定期航班,例如泰恩河畔新堡往伦敦等航线。1958年购入布里斯托尔货机和1961年购入维克斯子爵飞机,1962年的HS748和1964年的不列颠尼亚飞机[4]。
1960年代中期,伦敦希斯洛机场成为BKS空中运输公司最繁忙的基地,在该机场拥有往布拉福/利兹、提兹塞德和泰恩河畔新堡的国内航班,及往毕尔包、比亚里茨和波尔多的国际航班。
BKS的首款喷射客机是于1969年交付的霍克薛利三叉戟型,用泰恩河畔新堡在-伦敦希斯洛航线,和团体旅游包机往伦敦或地中海。不久BKS空中运输又接收多两架同型飞机。
于1967年BKS空中运输公司成为英国航空服务的一部分,于1970年11月1日更名为东北航空,1973年7月成为英国航空集团的一部分[5]。1976年东北航空正式并入英国航空,最后一个航班是在1976年3月31日执行。
参考资料
[编辑]- ^ History of BKS. [2011-11-01]. (原始内容存档于2016-05-24).
- ^ Merton-Jones 1976,第322页
- ^ Merton-Jones 1976,第323页
- ^ Merton-Jones 1976,第330–331页
- ^ Merton-Jones 1976,第330页