西九条站
外观
西九条站 | |||||
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![]() 阪神车站东口(2024年6月30日) | |||||
日语名称 | |||||
西九条 – にしくじょう – Nishikujō | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 34°40′57.59″N 135°28′0.44″E / 34.6826639°N 135.4667889°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本,详细资料) 阪神电气铁道(详细资料) | ||||
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西九条站(日语:西九条駅/にしくじょうえき Nishi-kujō eki */?)是一由西日本旅客铁道(JR西日本)与阪神电气铁道(阪神电车)所共用的铁路车站,位于日本大阪府大阪市此花区西九条。西九条站是JR西日本所属的大阪环状线、樱岛线与阪神电气铁道所属的阪神难波线(原本的西大阪线)之会让车站,当2001年日本环球影城(Universal Studio Japan,USJ)开园时,西九条成为游客要前往该主题乐园时最主要的换乘站,樱岛线也配合这点而追加了“JR梦咲线”(JRゆめ咲線)的官方昵称。西九条站是JR西日本所属的大阪环状线沿线的车站,也是JR西日本旗下大阪近郊铁路线路群都市网络(アーバンネットワーク,Urban Network)所属的车站,根据JR的特定都区市内制度,被划分为“大阪市内”的车站之一。
由于大阪车站站区的线路已趋饱和,包括遥(关西国际机场特快车)、海洋之箭(オーシャンアロー,往返和歌山地区的特快车)在内,一些原本来自大阪西南方向并停靠大阪车站的长途列车,都会自本站开始改行梅田货物线(东海道本线的货物支线)并不再在大阪车站停靠,而使西九条成为进入大阪前最后一个可以换乘大阪环状线的车站。
构造
[编辑]JR西日本
[编辑]西九条站 | ||||||||||||||||
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![]() JR西九条站(2020年1月) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
西九条 – にしくじょう – Nishikujō | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°40′57.59″N 135°28′0.44″E / 34.6826639°N 135.4667889°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
站台 | 2面4线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | ニク | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1898年10月1日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日28,217人次(不含下车乘客) 2015年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
直营站(管理站) 设有绿窗口 ![]() * 设有福岛站分岐直通梅田货物线新大阪方向(野田站、福岛站没有站台)。 |
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 目的地 | 备注 |
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1 | ![]() (外环) |
大阪、京桥方向 | 一部分于2号站台 |
2 | ![]() |
环球城、樱岛方向 | |
![]() |
新大阪、京都方向 | ||
3 | ![]() |
环球城、樱岛方向 | 一部分于4号站台 |
![]() |
白滨、新宫方向 | ||
4 | ![]() (内环) |
新今宫、天王寺方向 | |
![]() |
凤、关西机场方向 | ||
![]() |
凤、和歌山方向 | ||
![]() |
王寺、奈良方向 |
配线图
[编辑] ↑ 大阪环状线 新今宫、天王寺 方向 |
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← ■大阪环状线 大阪、京桥 方向 ■梅田货物线 新大阪、京都 方向 ← |
![]() |
→ 樱岛线 樱岛 方向 |
图例 参考文献:* 以下を参考に作成。 ** 汤川彻二、“図-2 西九条駅构内进路”、“大阪环状线 探検”、‘铁道ピクトリアル’、 电気车研究会、第59巻6号(通巻第819号)、2009年6月、43页。 ※ 桜岛线△は非常时の双単线运用での入线可能方向。 |
阪神电气铁道
[编辑]阪神 西九条站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 3号出入口(2024年6月30日) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
西九条 – にしくじょう – Nishikujo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°40′57.59″N 135°28′0.44″E / 34.6826639°N 135.4667889°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1964年(昭和39年)5月21日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日29,079人次 2014年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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对向式站台2面2线的高架车站。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
上行 | 巨蛋前、难波、奈良方向 |
2 | 下行 | 尼崎、神户(三宫)、明石、姬路方向 |
利用状况
[编辑]- JR西日本 - 2018年度1日平均上车人次为31,300人,该公司车站当中排行第25位[JR 1]。
- 阪神电气铁道 - 2018年次1日平均上车人次为18,173人,上下车人次为36,738人,阪神难波线内仅次于尼崎站排行第2多。
各年度1日平均上车、上下车人次数如下表。
年度 (JR) 年次(阪神) |
JR西日本 | 阪神电气铁道 | 来源 | |
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上车人次 | 上下车人次 | 上车人次 | ||
1997年(平成 | 9年)27,178 | 21,133 | 10,432 | [* 1] |
1998年(平成10年) | 26,208 | 20,543 | 10,140 | [* 2] |
1999年(平成11年) | 25,099 | 19,786 | 9,763 | [* 3] |
2000年(平成12年) | 24,873 | 19,271 | 9,421 | [* 4] |
2001年(平成13年) | 24,838 | 19,460 | 9,659 | [* 5] |
2002年(平成14年) | 23,669 | 19,380 | 9,612 | [* 6] |
2003年(平成15年) | 23,603 | 18,919 | 9,352 | [* 7] |
2004年(平成16年) | 23,279 | 19,380 | 9,499 | [* 8] |
2005年(平成17年) | 23,151 | 19,280 | 9,611 | [* 9] |
2006年(平成18年) | 23,723 | 19,552 | 9,644 | [* 10] |
2007年(平成19年) | 23,985 | 20,104 | 9,941 | [* 11] |
2008年(平成20年) | 24,556 | 20,634 | 10,118 | [* 12] |
2009年(平成21年) | 22,892 | 21,361 | 10,555 | [* 13] |
2010年(平成22年) | 22,920 | 22,715 | 11,352 | [* 14] |
2011年(平成23年) | 23,491 | 22,874 | 11,429 | [* 15] |
2012年(平成24年) | 24,329 | 24,502 | 12,033 | [* 16] |
2013年(平成25年) | 25,486 | 26,291 | 13,058 | [* 17] |
2014年(平成26年) | 26,355 | 29,079 | 14,304 | [* 18] |
2015年(平成27年) | 28,217 | 31,528 | 15,551 | [* 19] |
2016年(平成28年) | 29,535 | 32,053 | 15,921 | [* 20] |
2017年(平成29年) | 31,037 | 33,214 | 16,513 | [* 21] |
2018年(平成30年) | 31,300 | 36,738 | 18,173 | [* 22] |
相邻车站
[编辑]- 西日本旅客铁道
- 特急“黑潮”一部分停车站
大阪环状线
JR梦咲线(樱岛线)
- ■普通(包括摆渡列车)
- 野田(JR-O13)(大阪环状线)-西九条(JR-O14/JR-P14)-安治川口(JR-P15)
- ■普通(包括摆渡列车)
- 梅田货物线(途经东海道本线货物支线、大阪环状线,旅客列车只限特急)
参见
[编辑]参考资料
[编辑]统计资料
[编辑]- 从数据看见JR西日本
- ^ データで见るJR西日本2019PDF
- 大阪府统计年鉴
- ^ 大阪府统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成12年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成13年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成14年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成15年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成16年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成17年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成18年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成19年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(令和元年)PDF
外部链接
[编辑]- 西九条站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)
- 西九条站(线路图、车站信息) - 阪神电气铁道(日语)
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