长春有轨电车
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
此条目需要补充更多来源。 (2020年5月8日) |
长春有轨电车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 用于54路的909号电车与952号仿古电车在长久路站附近交会 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 中国吉林省长春市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 城市轨道交通系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 工农大路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 西安大路(54路)长春西站(55路) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路结构 | 地面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 12.759KM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 50km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流600V接触网供电 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 无闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆基地 | 锦阳路车辆段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 长春有轨电车800系电车 DL8000型电车 长春有轨电车900系电车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列车编组 | 1节,共27台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1941年11月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 长春公交集团电车公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 新京交通株式会社→长春公交集团电车公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总部 | 长春市春城大街2140号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
长春有轨电车是吉林省长春市的有轨电车系统,由日本新京交通株式会社于1940年建造,于1941年11月11日正式通车。目前拥有两条线路,并由长春公交集团电车公司运营。
历史
[编辑]1949年之前
[编辑]1941年,长春市人口已达55.5万人,市内公交客运出现紧张局面。“国都建设局”在第二期《国都建设规划》中,已有拟修80公里无轨电车线路和25公里地铁线路的计划,但因物资条件不具备不得不放弃;在当时民用公交汽车与战时军需争油是无法容忍的,而丰满水电站已经开始发电,电力充沛,于是改为购置日本淘汰的有轨电车及钢轨,铺设有轨电车线路。长春的有轨电车于1941年4月1日由新京交通株式会社出资1000万圆满洲国币,购置日本的二手有轨电车及钢轨,于1941年6月施工两条线路,1941年11月1日正式运营。全长13.6公里,运行车辆40辆。
- 第一条线路:“新京驿”(今长春站)——儿玉公园(今胜利公园)——宝山洋行(今二商店)——交通会社(今三马路长春公交公司原办公楼,在七八十年代长期是郊线汽车总站)——丰乐路(今重庆路)——三中井百货(今五商店)——消耗打发组合(今西安大路口的原省革命博物馆)——至圣大路(今自由大路)——洪熙街(今红旗街)。为单线,沿途设会让站。全程11公里设15个站点运行40分钟。
- 第二条线路:消费组合——兴亚街(今建设街)——南新京兴亚广场(今建设广场)——洪熙街
1941年12月开始铺设第三条线路(兴亚街至兴安广场即今西安广场)、第四条线路(洪熙街——满映(今长影)——今宽平大路——七官舍即今抚松路);1942年9月铺设第五条线路(至圣大路至动植物园);1943年6月铺设第六条线路(长春火车站至七马路)。在1942年铺设第五条线路的同时,将第二条线路进行调整,改由长春站出发,经白菊町(今白菊路)至兴亚街,再延至抚松路至绿园。经过新建和调整,至1944年,长春市市内有轨电车线路达7条,全长47.90公里,其中有一条是非客运的长春站至高砂町(今铁北二路)的运煤线路,有轨电车陆续增加到72辆。
1946年7月拆除了自由大路至动植物公园段线路,1947年6月拆除了宽平大路至抚松路段线路和长春站至铁北二路的运煤线,共计3.5公里。同时用拆下来的线路器材分别于1946年9月铺设了七马路至东大桥段线路,于1947年6月铺设了三马路至南关段线路,两段线路合计长4公里。1947年,长春市内共开行5条有轨电车线路,日平均上路电车30辆。如下:
- 1线:长春站经胜利公园、三马路至南关;
- 2线:长春站经白菊路、建设街至红旗街;
- 3线:上海路经西安大路、建设街至大房身飞机场(今和平大路);
- 4线:长春站经白菊路、建设街至大房身;
- 5线:长春站经七马路至东大桥。
1949年以后
[编辑]1948年10月19日解放军占领长春后,设长春电车厂,统一负责运营市区公共电汽车。于1948年10月30日内恢复了第一条有轨电车线路(长春站至自由大路)运营。至1948年12月31日共修好有轨电车30辆,修复线路运营37公里。到1952年末,有轨电车线路达6条,营运车辆48辆,线路总长度为44.6公里,年客运量达1640万人次。1950年代随着第一汽车制造厂、长春纺织厂等的兴建,在西郊不断扩展线路。1953年铺设了由宽平大桥至汽车厂正门的有轨电车线路,全长6.9公里。[1]1953年10月1日长春电车厂改名为长春市公共交通公司。1955年9月1日,经公共交通公司分为公共汽车公司和电车公司。长春市电车公司有职工564人,设8个行政科室,1个修理厂,1个变电所。营运甲、乙、日勤三个车队,共6条线路全长55.4公里,有58辆有轨电车。至1960年拥有6条线路,总长度为52.63公里,电车88台。由于客流迅速增长,实行“拖车化”运营,1959年至1961年间,电车公司修造拖车24辆,自行制造“长春号”电车1辆,先后投入使用。1960年7月1日电车票价改革,将电车零票票价由分段计价的0.03元、0.05元、0.07元、0.09元、0.11元改为不分段、不分线,乘车一次票价0.04元一直实行到1980年代末;职工月票改为单线线路2元,双线线路3元。1976年长春市区有7条有轨电车线路,有轨电车111辆,无轨电车32辆。到1987年末,有轨线路仅剩3条,长度18.32公里,75台车辆。
线路历史
[编辑]- 1线有轨电车:长春站经胜利公园、三马路、大经路至南关。1960年6月18日开始施工将三马路至南关的有轨电车线路改成无轨电车线路(1路无轨电车),当年7月1日正式通车。1964年10月开始施工此线由南关延至东盛路新架线路2.3公里,1965年9月1日通车,投入京一型无轨电车6辆,上海644型无轨电车两辆。1路无轨电车1970年又延至乐群街。1977年10月1日,1路无轨电车线路由三马路站向北延至长春火车站,由乐群街终点站东延至无轨车库站。1960年7月1日以后1线有轨电车为长春站经三马路、同志街至红旗街。1971年拆除长春站至三马路的有轨电车线路;1972年4月,拆除沿重庆路的三马路站至西安大路站的有轨电车线路,改为无轨电车线路,设2路无轨电车,由长春火车站经三马路至西安大路站,配车9辆。1线有轨电车改为西安大路-同志街-自由大路-工农大路-红旗街-建设街-西安大路的环线。1977年9月2日开工拆除西安大路经自由大路至红旗街的有轨电车线路,改为无轨电车线路,2路无轨电车由西安大路站延伸至红旗街站,当年10月1日通车,投入无轨电车28台运营。1980年代,工农大路从新民广场至红旗街路段,两侧为柏油路面,路中心仍为拳头大的石头固结铺设的硬质路面,原来为有轨电车的路基。1线有轨电车1977年9月后改为红旗街-西安大路-人民广场。1986年6月拆除建设街至人民广场的有轨电车线路,51线有轨电车停运。
- 2线有轨电车:红旗街至一汽正门。1953年7月,红旗街站到宽平大路站的有轨电车线路修复通车,为2线有轨电车,1983年改名为52路。1995年电改汽,路轨被拆除。
- 3线有轨电车:长春站经白菊路、建设街(西安大路)至红旗街,1983年改名为53路。1991年拆除。
- 4线有轨电车:红旗街至和平大路,长7.64公里,25辆车在运行。1969年新建“一站”到和平大路4公里线,开辟了和平大路直抵红旗街的线路,1983年改名为54路。2000年全部更换线路轨道。2012年投资2亿元改建并延长。保留运营至今。
- 5线有轨电车:长春火车站至东大桥。沿途经行南广场、光复广场、伪皇宫。单线运行,沿途设两个错车点。一个错车会让点设在胜利大街东侧、七马路北胡同的拐点上。另一个会让点设在长通路原三五零四厂附近,后于70年代电改汽。
- 6线有轨电车:1971年之前为环线运营,中间不清场,途径长春火车站前的汉口路、煤气公司、白菊路、西安大路、重庆路、大经路、斯大林大街回到汉口路。1971年后为长春火车站经西安大路至和平大路。1983年改名为56路,1986年6月,拆除了51线西安大路至建设街段和56线建设街至和平大路段的有轨电车线路,改建为64路无轨电车。当年7月28日正式通车。线路总长7.76公里,投入SK561GF型无轨电车24辆。1997年64路无轨电车电改汽并转交外商宇南公司。
线路列表
[编辑]路号 | 起讫站及营运时间 | 途经站点 | 票制类别 |
---|---|---|---|
54路 | 西安大路 5:00~21:00 工农大路 5:05~21:30 |
西安大路-农丰市场-绿园-皓月大路-景阳大路-电车公司-南阳路-创业大街-东风大街-迎春路-宽平大桥-宽平大路-长久路-湖西路-电影厂-工农大路 | ![]() ![]() |
55路 | 长春西站 6:00~19:10 工农大路 6:00~19:50 |
长春西站-站前街-市七十八中学南阳校区-腾跃街-西环城路-祥天街-绿地长春上海城-洛阳街-和平大街-南阳路-创业大街-东风大街-迎春路-宽平大桥-宽平大路-长久路-湖西路-电影厂-工农大路 | ![]() ![]() |
未来线路
[编辑]未来长春有轨电车线网由4条线路组成,为一横三纵的棋盘式线网,全长38.16公里。
- 有轨电车1号线:在现有54路有轨电车的基础上,北侧线路向西延伸至迎宾广场,线路向南延伸至南湖广场,与规划长春轨道交通5号线相接,红旗街段的线路可作为1号线支线,线路全长9.96公里。
- 有轨电车2号线:沿西三环走向,途经迎宾广场、青州路、青林路、基隆街、青年路至凯旋路与规划的快速轨道系统中的1号线相接,线路全长8.8公里。
- 有轨电车3号线:沿基隆街、正阳街、创业大街走向,途经西三环路、新月路、花莲路、西安大路、西郊路、景阳大路、汽车贸易城、宽平大路、文明路、越野路、飞跃路至安庆路,线路全长12.9公里。该线路与规划长春轨道交通2号线、长春轨道交通4号线相交。
- 有轨电车4号线:沿西安大路走向,西起大房身机场,东至西安桥,与长春轨道交通3号线相接,线路全长6.5公里。
电车车辆
[编辑]型号 | 定员(人) | 自重(吨) | 电机规格 | 投运年份 | 退役年份 | 数量 | 制造厂商 | 照片 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1型 | 10 | 日本 | ![]() | |||||
11型 | 3 | 日本 | ![]() | |||||
20型 | 3 | 日本 | ![]() | |||||
30型 | 1974 | 2 | 日本 | ![]() | ||||
40型 | 7 | 日本 | ![]() | |||||
50型 | 1 | 日本 | ||||||
60型 | 2 | 日本 | ||||||
70型 | 5 | 日本 | ![]() | |||||
80型 | 2 | 日本 | ||||||
90型 | 1941 | 1995 | 7 | 日本车辆制造 | ![]() | |||
95型 | 1960 | 长春电车公司 | ||||||
100型 | 1974 | 3 | 日本 | ![]() | ||||
200型 | 94 | 14 | 37kW×2 | 1941 | 2006 | 30 | 日本车辆制造 | ![]() |
150 | 22 | 2015 | 2 | 沈阳新阳光机电 | ![]() | |||
300型 | 94 | 14 | 37kW×2 | 1941 | 1986 | 20 | 日本车辆制造 | |
400型 | 94 | 14 | 37kW×2 | 1955 | 1999 | 10 | 大连电车工厂 | ![]() |
长春号 | 1958 | 2006 | 1 | 长春电车公司 | ![]() | |||
411型 | 1960 | 1986 | 9 | 日本车辆制造 | ||||
500型 | 96 | 14 | 37kW×2 | 1974 | 1995 | 43 | 日本车辆制造/北京电车制配厂 | |
700型 | 120 | 14 | 37kW×2 | 1983 | 2006 | 10 | 大连电车工厂 | ![]() |
800型 | 90kW×4 | 2000 | 2013 | 10 | 湘潭电机厂 | ![]() | ||
SY-YG14-2型 | 90kW×4 | 2002 | 1 | 沈阳新阳光机电 | ![]() | |||
DL8000型 | 160 | 19.5 | 37kW×2 | 2006 | 2014 | 17 | 大连电车工厂 | ![]() |
SY-YG16-2型 | 150 | 22 | 75kW×2 | 2012 | 46 | 沈阳新阳光机电 | ![]() |
参见
[编辑]参考资料
[编辑]
|
|