14街-联合广场车站
14街-联合广场 14th Street–Union Square | |||||||||||
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![]() 联合广场公园内的车站入口 | |||||||||||
车站统计 | |||||||||||
地址 | 纽约州纽约市曼哈顿区东14街、公园大道南及百老汇 | ||||||||||
镇区 | 曼哈顿 | ||||||||||
位于 | 联合广场、格拉梅西 | ||||||||||
坐标 | 40°44′05″N 73°59′25″W / 40.73472°N 73.99028°W | ||||||||||
系统 | A系统(IRT)、B系统(BMT) | ||||||||||
轨道线路 | BMT百老汇线 BMT卡纳西线 IRT莱辛顿大道线 | ||||||||||
服务线路 | 4 ![]() 5 ![]() 6 ![]() ![]() L ![]() N ![]() Q ![]() R ![]() W ![]() | ||||||||||
连接 | ![]() | ||||||||||
结构 | 地下 | ||||||||||
楼层 | 3层 | ||||||||||
其他资讯 | |||||||||||
启用 | 1948年7月1日[1] | ||||||||||
车站编号 | 602[2] | ||||||||||
无障碍设施 | ![]() | ||||||||||
无线网络 | ![]() | ||||||||||
运输 | |||||||||||
乘客数量 (2016) | 34,289,822(车站复合)[4] ▼ 2.9% | ||||||||||
排行 | 4/422 | ||||||||||
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14街-联合广场地铁站(IRT;双重系统BMT) | |||||||||||
MPS | 纽约市地铁系统MPS | ||||||||||
NRHP编号 | 05000671[5] | ||||||||||
NRHP收录 | 2005年7月6日 |
14街-联合广场车站(英语:14th Street – Union Square station)是美国纽约地铁一个车站复合群,由BMT百老汇线、BMT卡纳西线和IRT莱辛顿大道线共用,位于曼哈顿联合广场第四大道与14街交界地下,设有以下列车服务:
2014年有35,677,468名乘客进入此站,成为纽约地铁第四繁忙的车站[4]。
此复合站位于几个有名的商业区、住宅区和夜生活地带的邻里边界,包括东南面的东村、南及西南面的格林尼治村、西北面的雀儿喜、北及东北面的熨斗区和葛莱美西公园。
此站原先为三个分开的车站,于1940年各地铁统一以后才合并。它们现时共用夹层、入口以及统一指示牌。此复合于2005年列入国家史迹名录[6]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/SubwaySigns.jpg/200px-SubwaySigns.jpg)
车站构造
[编辑]G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夹层 | 闸机、车站询问处![]() |
B2 | 侧式站台,不使用 | |
北行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
岛式站台,左/右侧开门 | ||
北行快速 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
南行快速 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
岛式站台,左/右侧开门 | ||
南行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
侧式站台,不使用 | ||
B2 | 南行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
岛式站台,左/右侧开门 ![]() | ||
南行快速 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
北行快速 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
岛式站台,左/右侧开门 ![]() | ||
北行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
B3 | 北行 | ![]() ![]() |
岛式站台,左侧开门 ![]() | ||
南行 | ![]() ![]() |
IRT莱辛顿大道线站台
[编辑] 14街-联合广场 14th Street–Union Square | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下城站台慢车和(左)快车(右),显示车站的弯度和可移动的站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | A系统(IRT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道线路 | IRT莱辛顿大道线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务线路 | 4 ![]() 5 ![]() 6 ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2个岛式站台(使用中) 跨站台换乘 2个侧式站台(已废弃) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1904年10月27日[7] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 406[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍设施 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍环境 | 可跨站台无障碍换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14街-联合广场车站于1904年10月27日,是IRT莱辛顿大道线的快车地铁站,设有两个岛式站台和四条轨道。上下城站台有少许偏差和弯道。站台伸缩踏板和下城侧可移动站台自动按照列车到站时运营。车站夹层位于站台上方。
车站设有两个已废弃的慢车侧式站台。
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Old IRT "14" eagle cartouche
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右边为已停用的侧式站台,其边沿仍可见。
BMT百老汇线站台
[编辑] 14街-联合广场 14th Street–Union Square | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | B系统(BMT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道线路 | BMT百老汇线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务线路 | N ![]() Q ![]() R ![]() W ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2个岛式站台 跨站台换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1917年9月4日[8][9] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 015[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍设施 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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14街-联合广场车站于1917年9月5日启用,是BMT百老汇线的一个快车地铁站,设有两个岛式站台和四条轨道。
此站亦是曼哈顿最南面设有全部四条途经BMT百老汇线的线路的跨站台转车站。夹层与上跨层亦已经重建。部分旧行人道和楼梯已经关闭,包括直接与北行侧最南端楼梯的一个
车站于1970年代末翻新。MTA更换了原先的瓷砖、旧指示牌和灯泡,改为1970年代的瓷砖、指示牌和光管。同时亦整顿了楼梯和站台边缘。2002年,车站再升级为无障碍通行,并装上旧的1910年代末期瓷砖。升级同时MTA维修了楼梯、重铺墙砖和地砖、升级车站的照明和公共地址系统,在站台边缘安装黄色安全踏板,加入新指示牌和在来回方向铺设新道床。车站现时已经在来回方向站台,以及往IRT莱辛顿大道线的车站入口和通道设有电梯(但莱辛顿大道线站台仍未安装电梯)。
2005年在此站安装了一个由Chiho Aoshima创作,名为“City Glow”的艺术品。
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Depiction of the junction of Broadway and the Bowery Road in 1828
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R Broadway Local train arriving
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New tile name tablets on the mezzanine with 9-11 memorial
BMT卡纳西线站台
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车站统计 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | B系统(BMT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道线路 | BMT卡纳西线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务线路 | L ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1个岛式站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1924年6月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 117[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍设施 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无线网络 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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联合广场车站位于BMT卡纳西线,于1924年6月30日作为“14街-东线”一部分启用,由第六大道通过东河和威廉斯堡前往蒙特罗斯大道及布什维克大道[10][11]。车站设有一个岛式站台和两条轨道,并设有大量楼梯和出口。此站设有一个夹层,入口位于介乎百老汇和大学广场之间的14街南侧。车站复合其他入口服务其他停靠此站的线路。车站已翻新并设有一部无障碍通行电梯,但只有站台前往夹层。
参考资料
[编辑]- ^ 纽约时报, Transfer Points Under Higher Fare (页面存档备份,存于互联网档案馆), June 30, 1948, page 19
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ 4.0 4.1 Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [January 25, 2012]. (原始内容存档于2008-07-25).
- ^ New York County Listings at the National Register of Historic Places (Structure #05000671). [2017-02-01]. (原始内容存档于2017-03-24).
- ^ New York Times, Our Subway Open: 150,000 Try It (页面存档备份,存于互联网档案馆), October 28, 1904
- ^ 纽约时报, Open First Section of Broadway Line (页面存档备份,存于互联网档案馆), September 5, 1917
- ^ 纽约时报, Open New Subway to Times Square (页面存档备份,存于互联网档案馆), January 6, 1918
- ^ Subway Tunnel Through. The New York Times. August 8, 1919 [February 28, 2010]. (原始内容存档于2016-05-07).
- ^ Celebrate Opening of Subway Link. The New York Times. July 1, 1924 [February 13, 2010]. (原始内容存档于2013-11-04).
延伸阅读
[编辑]- Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0
外部链接
[编辑]维基共享资源上的相关多媒体资源:14街-联合广场车站
nycsubway.org:
- nycsubway.org—IRT East Side Line: 14th Street/Union Square
- nycsubway.org—BMT Broadway Subway: 14th Street/Union Square
- nycsubway.org—BMT Canarsie Line: Union Square
- nycsubway.org – Framing Union Square Artwork by Mary Miss (1998)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- nycsubway.org – Paradise Artwork by Chiho Aoshima (2005)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- nycsubway.org – City Glow Artwork by Chiho Aoshima (2005)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
Google Maps Street View:
- 14th Street and Broadway entrance to Canarsie Line from Google Maps Street View
- 14th Street and Fourth Avenue entrance from Google Maps Street View(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Entrance by Union Square East from Google Maps Street View(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Union Square East and 15th Street entrance from Google Maps Street View(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Entrance in Union Square Park from Google Maps Street View(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Union Square West and 16th Street entrance from Google Maps Street View
- Broadway Line platforms from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Canarsie Line platform from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- IRT uptown platform from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Mezzanine from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
Other websites:
- Station Reporter – 14th Street–Union Square Complex
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- MTA's Arts For Transit – 14th Street–Union Square(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Abandoned Stations – Abandoned Stations - 14th Street side platforms(页面存档备份,存于互联网档案馆)
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