三轮崎站
外观
三轮崎站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
三輪崎 – みわさき* – Miwasaki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°41′22.03″N 135°59′5.53″E / 33.6894528°N 135.9848694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(大正元年)12月4日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日28人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 *在1934年前,此站的平假名为みわざきえき |
三轮崎站(日语:三輪崎駅/みわさきえき Miwasaki eki */?)是位于和歌山县新宫市三轮崎一丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)的纪势本线(纪国线)车站。
历史
[编辑]- 1912年(大正元年)12月4日 - 新宫铁道此站至胜浦站(现时为纪伊胜浦站)之间开通,此站也启用,但当时车站的平假名为“日语:みわざきえき”[1]。
- 1913年(大正2年)3月1日 - 新宫铁道新宫站经熊野地站至此站开通[1]。
- 1934年(昭和9年)7月1日 - 新宫铁道国有化,成为国铁纪势中线的车站[1]。同时车站的平假名改为“日语:みわさき”。
- 1938年(昭和13年)5月20日 - 新宫站至此站之间使用新路线[1]。包括熊野地站在内的旧线废止(部分旧线区间变为货物支线,随后在1982年支线废止)。
- 1940年(昭和15年)8月8日 - 江住站至串本站之间开通,同时路线改名为纪势西线[1]。
- 1959年(昭和34年)7月15日 - 三木里站至新鹿站之间开通,同时路线改名为纪势本线[1]。
- 1985年(昭和60年)3月14日- 成为无人车站。
- 1986年(昭和61年)3月 - 现时的车站大楼竣工。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1]。
车站构造
[编辑]车站设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会的地面车站。车站大楼位于纪伊田边方向的月台侧,两月台设有跨线桥连接。
车站由新宫站管理,为无人车站。在1986年3月,新的简易车站大楼竣工,在大楼内设有厕所和候车室。在候车室曾设有简易自动售票机,但是由于机件老化,已于2013年12月10日撒走。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 方向 |
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1 | ![]() |
纪伊胜浦、纪伊田边、和歌山方向 |
2 | 新宫方向 |
使用状况
[编辑]以下列出近年1日平均乘车人次[2]。
年度 | 一日平均 乘车人次 |
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1998年 | 184 |
1999年 | 176 |
2000年 | 144 |
2001年 | 147 |
2002年 | 120 |
2003年 | 113 |
2004年 | 94 |
2005年 | 95 |
2006年 | 87 |
2007年 | 72 |
2008年 | 64 |
2009年 | 60 |
2010年 | 61 |
2011年 | 48 |
2012年 | 48 |
2013年 | 42 |
2014年 | 25 |
2015年 | 19 |
2016年 | 27 |
2017年 | 28 |
车站周边
[编辑]三轮崎一个渔港之町,车站位于三轮崎市区北边的位置。三轮崎町在1933年(昭和8年)の10月1日与新宫町合并。车站邻近国道42号旧道,从车站经旧道步行数分钟便到达海边(熊野滩)。
相邻车站
[编辑]曾经存在的路线
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 三轮崎站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道
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