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中华民国乡道

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中华民国乡道
中华民国乡道路线编号标志
系统信息
形成1961年
长度7,403.454千米[1](4,600.293英里)
系统连接
中华民国公路系统
台湾交通系列
台湾交通相关条目

中华民国乡道乃依据中华民国《公路法》[2]第二条规定(联络镇及乡镇与原住民部落间之道路)而设置,2018年,全台计2,360条[已过时](含支线),总长度共有7,403.454公里(2018年资料[1])。由各政府负责管辖与养护。原省辖市境内乡道均于2007年-2010年间解编。[3]

标志

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乡道路线标志为长方形白底黑边黑色阿拉伯数字及文字,得视路线编号字数予以加宽;用以区分乡道及区道之养护权责并与县道市道标志做为区隔。

编号

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前缀

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乡道于数字编号前加上各县之汉字简称,市境内乡道一律取为简称(今日市境内乡道已全数解编),跨县乡道则取经过的县市简称依序排列,如:南高155线、桃北2线、中彰投120线、苗市竹4线等(今日跨县乡道均已拆分改编为编号不同的乡道,里程牌上仍以跨县乡道编号标示者甚少)。

主线

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为便于公路主管机关管理及用路人辨识,中华民国各级道路依其联络方向不同分为奇数及偶数,通常北南向及东北、西南向道路使用奇数编号;东西向及西北、东南向使用偶数编号。而每条公路的里程数亦依此方式自起点至终点标示里程。

支线

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将该乡道支线起点所连接之乡道编号置于前,后以“-”符号连接依阿拉伯数字排序的支线编号,如:苗2-1线、云1-3线等。

历史

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台湾的乡道体系可追溯至1961年进行的第一次公路普查,该次普查结果于1966年8月1日起在《省府公报》中详列了各县市乡道公路里程表,系目前最早的一份乡道文献,此即为台湾第一代的乡道系统(1976年曾有过一次大调整[4],但仍维持相似的体系)。直至约1983年左右陆续将各县市内乡道系统重新整理、编号[4],与重整前系统相较,才有明显差别。但今日各县市对待乡道的态度不同,有的积极于养护、挂里程牌,亦有错置里程牌甚至完全不挂牌者,且整编后都市化地区未因应不断修建的新路改编乡道,导致台湾乡道系统变得有名无实。

2007年11月2日新竹市境内乡道解编、2010年3月10日其馀四市所辖乡道解编,故今日已无任何编号中冠有“市”字之乡道。

公路法修订后,直辖市已著手将市内乡道解编,并改制为区道;台南县乡道于2013年11月5日率先公告改制台南市区道[5],而后高雄县乡道于2014年10月1日公告改制高雄市区道[6],台北县乡道于2015年9月7日公告改制新北市区道[7],桃园县乡道于2017年7月28日公告改制桃园市区道[8];唯一仅剩台中市境内的台中县乡道尚未公告。

乡道公路系统

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台湾本岛各县及离岛澎湖县均有乡道编制,金门县[9]连江县为无编号自立系统。各乡道之起终点及里程等基本资讯依县市别列于各县市乡道列表中,总述页则描述该县市内的乡道路网分布情形及养护概况。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 區道及鄉道公路里程及面積 (ods). 交通部公路总局. [2019-09-29]. (原始内容存档于2022-01-21). 
  2. ^ 中華民國公路法條文. [2010-08-03]. (原始内容存档于2020-10-29). 
  3. ^ 交通部公告废止基隆市、台中市、嘉义市及台南市乡道[永久失效链接]
  4. ^ 4.0 4.1 公路總局六十年專刊 (PDF). [2010-08-21]. (原始内容存档 (PDF)于2014-03-09). 
  5. ^ 交通部公告臺南市市道及區道. 中华民国交通部. 2013-11-05 [2017-09-23]. (原始内容存档于2016-03-07) (中文). 
  6. ^ 交通部公告高雄市市道及區道. 中华民国交通部. 2014-10-01 [2017-09-23]. (原始内容存档于2017-09-23) (中文). 
  7. ^ 交通部公告新北市市道及區道. 中华民国交通部. 2015-09-07 [2017-09-23]. (原始内容存档于2019-05-02) (中文). 
  8. ^ 交通部公告桃園市市道及區道. 中华民国交通部. 2017-07-28 [2017-09-23]. (原始内容存档于2019-05-02) (中文). 
  9. ^ 金门县全境大多属于都市计画区,全部划归市区道路,但金门县政府依据《金门县市区道路管理规则》第二条第三项规定,于2009年11月23日公告县境内主要道路、次要及服务道路范围,其中次要及服务道路与《公路法》乡道定义类似,参见《金门县政府公报》第二十五期,页36-40。(页面存档备份,存于互联网档案馆