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吴站

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吴站
站房(2020年1月)
站房(2020年1月)
日语名称
 – くれ – Kure
车站概览
位置 日本广岛县吴市宝町1-16
地理坐标34°14′41.28″N 132°33′27.56″E / 34.2448000°N 132.5576556°E / 34.2448000; 132.5576556
拥有者西日本旅客铁道(JR西日本)
车站构造
站体类型跨站式站房
站台2面3线
其他信息
电报码クレ
历史
启用日期1903年(明治36年)12月27日
上车人次
统计年度
平均每日11,426人次(不含下车乘客)
2017年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
安艺阿贺
JR-Y15
4.1km
吴线
JR-Y14
距离三原67.0km
川原石
JR-Y13
1.7km
位置
地图
备注
直营站(管理站)
设有绿窗口

吴站(日语:呉駅くれえき Kure eki */?)位于广岛县吴市宝町,为西日本旅客铁道(JR西日本)吴线铁路车站

此站为吴市的中心车站,吴市的市公所、警察署与邮局等机关皆位于车站周边。吴市海事历史科学馆海上自卫队吴史料馆两座主要的博物馆亦设于附近。因大日本帝国海军吴镇守府吴海军工厂设于此,故车站昔日设有广大的货物站场与货运专用路线。1946年盟军及英军占领期间,曾在此站停靠专用列车“Allied Limited”、“Dixie Limited”与“BCOF train”。

历史

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  • 1903年(明治36年)12月27日 - 官设铁道海田市站 - 吴站间开业。
  • 1922年(大正11年)4月9日 - 第二代站舍开工。
  • 1923年(大正12年)8月13日 - 第三代站舍竣工,开始使用。
  • 1935年(昭和10年)
    • 3月24日 - 吴线延伸至广站。
    • 11月24日 - 吴线(三原站 - 海田市站间)全线通车,伴随著月台延长,本线设置了跨线桥。
  • 1945年(昭和20年)
    • 7月2日 - 吴市发生空袭,站舍烧毁。
    • 12月 - 第三代站舍开工。
  • 1946年(昭和21年)4月30日 - 第三代站舍竣工。
  • 1965年(昭和40年)9月24日 - 绿窗口开始营业。
  • 1981年(昭和56年)7月7日 - 第四代站舍(跨站式站房)启用。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 货运服务终止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,移交给西日本旅客铁道(JR西日本)。
  • 1996年(平成8年)3月16日 - 本站至广岛站直达的快速列车(现在的“安艺路Liner”)开通,本站为停车站。
  • 2005年(平成17年)10月1日 - 临时快速濑户内海景日语瀬戸内マリンビュー开通,本站为停车站。
  • 2007年(平成19年) 9月1日 - IC卡“ICOCA”启用。
  • 2010年(平成22年)
    • 7月14日 - 由于暴雨,吴线数处发生塌方、三原站 - 本站间路线中断[1]
    • 7月16日 - 广站 - 本站间恢复运行。
  • 2018年(平成30年)
    • 7月6日 - 由于2018年7月西日本豪雨,暂停营业。
    • 8月20日 - 广站 - 此站间部分列车恢复运行。
    • 9月9日 - 广站 - 坂站间恢复运行。

车站构造

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月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 吴线 上行 竹原三原方向
2、3 下行 海田市、广岛方向

配线图

相邻车站

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西日本旅客铁道
吴线
快速“通勤Liner”(早晨仅限下行列车)
安艺阿贺矢野
快速“安艺路Liner”
安艺阿贺-吉浦
普通
安艺阿贺-川原石

参考资料

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  1. ^ JR吳線部分運休で国道渋滞. 中国新闻 (中国新闻社). 2010-07-17 [2019-10-14]. (原始内容存档于2010-07-21). 

外部链接

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