御所站
外观
御所站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 站房(2022年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
御所 – ごせ – Gose | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°27′53″N 135°44′2″E / 34.46472°N 135.73389°E | ||||||||||
换乘交通 | 近铁御所站(近铁御所线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コセ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1896年(明治29年)5月10日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日580人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
御所站(日语:御所駅/ごせえき Gose eki */?)是位于奈良县御所市153番2号,西日本旅客铁道(JR西日本)的和歌山线车站。车站大楼是在明治时代已经建成,为御所町一带贵重的文化景观之一。
历史
[编辑]- 1896年(明治29年)5月10日 - 南和铁道高田站至葛站(现时:吉野口站)之间开通,此站启用[1]。
- 1904年(明治37年)12月9日 - 南和铁道路线由关西铁道继承,成为关西铁道车站[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 关西铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,成为和歌山线车站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1][2]。
- 2002年(平成14年)4月1日 - 成为简易委托车站。当初计划成为无人车站。该市与JR进行交涉后,需要由市的银龄人材中心会员进行交班制负责售票。
- 2017年(平成29年) - 御所市发表于车站西边新设车站大楼的方针[3]。
- 2018年(平成30年)
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。原本此站设有2面3线的单式、岛式月台。车站大楼侧的是1号月台(下行),使用跨线桥跨过对面的是2号月台(上行)。
此站是由王寺铁道部管理的简易委托车站。此站设有自动售票机和供IC卡“ICOCA”与共互相使用的IC卡使用的简易闸机。此站也设有POS终端。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
下行 | 五条、桥本方向 |
2 | 上り | 高田、王寺方向 |
使用状况
[编辑]根据“奈良县统计年鉴”,以下为1日平均乘车人次:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
---|---|
2005年 | 699 |
2006年 | 679 |
2007年 | 683 |
2008年 | 630 |
2009年 | 604 |
2010年 | 586 |
2011年 | 566 |
2012年 | 565 |
车站周边
[编辑]车站东南方设有古老街道。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 42号 阪和线・和歌山线・桜井线・湖西线・関西空港线. 朝日新闻出版. 2010-05-16: 20–21 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ JR御所駅 西側に新駅舎 市長ら方針 補正予算案計上へ /奈良. 毎日新闻. 2017-12-09 [2018-08-04]. (原始内容存档于2018-08-04) (日语).
- ^ 2018年春 和歌山線ICOCA利用可能エリア拡大日が決まりました (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2018-01-22 [2018-08-04]. (原始内容存档于2020-10-30) (日语).
- ^ JR御所駅西口改札が利用できます (PDF). 広报御所. 御所市: 2. [2018-08-04]. (原始内容 (PDF)存档于2022-06-06) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 御所站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)