新界区专线小巴20K线
外观
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
新界区专线小巴20K线 | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
概述 | |
运营商 | 进智公交 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路信息 | |
起点站 | 大埔墟站 |
途经 | 汀角路 |
终点站 | 三门仔 |
起点站运营时间 | 0500-0030 |
终点站运营时间 | 0520-0050 |
发车间隔 | 3-15分钟一班(平日) 10-20分钟一班(假日) |
票价 | $6.4 |
下行分段收费站点 | 详见下面 |
上行分段收费站点 | 详见下面 |
相关线路 | |
加班车一 | 大埔墟站↺沙栏 |
加班车一 服务时间 | 每日:09:05-23:05 |
加班车二 | 大埔墟站↔联益新村 |
加班车二 运营时间 | 每日大埔墟站开:10:15-11:15 |
加班车三 | 三门仔→大埔墟站(经完善路及大埔太和路) |
加班车三 运营时间 | 星期一至五:07:00-09:00 |
竞争交通 | 九龙巴士74K线 港铁接驳巴士K12线 |
线路图 | |
![]() 此线的走线图 |
新界区专线小巴20B线 | |
---|---|
![]() | |
概述 | |
运营商 | 进智公交 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路信息 | |
起点站 | 大埔墟站 |
途经 | 大埔墟、八号花园、怡雅苑 大埔工业邨、比华利山别墅 |
终点站 | 洞梓 |
起点站运营时间 | 0525-2340 |
终点站运营时间 | 0550-0005 |
发车间隔 | 10-20分钟 |
票价 | $7.3 |
分段收费站点 | 详见下面 |
相关线路 | |
其他线路 | 无 |
竞争交通 | 九龙巴士74K线 港铁接驳巴士K12线 |
新界区专线小巴20T线 | |
---|---|
![]() | |
概述 | |
运营商 | 进智公交 |
使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
线路信息 | |
起点站 | 慈山寺 |
途经 | 汀角路 |
终点站 | 大埔墟站 |
起点站运营时间 | 11:30-13:30、15:30-17:00 |
终点站运营时间 | 09:15-09:45、13:15-13:45 |
发车间隔 | 30分钟 |
票价 | $7.3 |
分段收费站点 | 详见下面 |
相关线路 | |
其他线路 | 无 |
竞争交通 | 20B小巴 |
新界区专线小巴20K线是香港的一条专线小巴路线,往返大埔墟站及三门仔。[1][2][3]
本线另设辅助线20B,往返洞梓至大埔墟站[4],其后再另设来往慈山寺至大埔火车站的20T线,只在平日非繁忙时间提供服务。
历史
[编辑]- 1983年2月1日:本线前身20号线投入服务,往返大埔墟及三门仔,由大埔专线小巴营办,是大埔区首条专线小巴路线[5]。
- 1983年4月7日:延长至大埔火车站(现改称大埔墟站),改称20K。
- 1987年:本线增设往来洞梓的特别班次。
- 1994年5月16日至17日:由于小巴加车租,九巴于该两天将74K线全日行走。
- 2001年4月加价。[6]
- 2001年9月:进智公交收购大埔专线小巴公司及接办本线,而往来洞梓的特别班次获独立编号为20B。
- 2015年11月23日:20T线投入服务,只提供单向由慈山寺开往大埔市区的服务。
- 2019年6月10日:20T线增设大埔墟站往慈山寺的班次。[7]
服务时间及班次
[编辑]- 20K
由大埔墟站开出 | 由三门仔开出 | 班次(分钟) | |
---|---|---|---|
星期一至六 | 05:00-00:30 | 05:20-00:50 | 3-15 |
星期日及公众假期 | 10-20 |
- 20K特别班次
大埔墟站↺沙栏 | ||
---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次 |
星期一至五(沙栏开) | 07:15 | |
每日 | 09:05-23:05 | 30 |
约于每小时00、30分到达沙栏 |
大埔墟站↔联益新村 | ||
---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
每日(大埔墟站开) | 10:15-11:15 | 30 |
三门仔→大埔墟站(经完善路及大埔太和路) | ||
---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 07:00-09:00 | 15 |
收费
[编辑]- 20K线
- 全程收费:$6.4
- 分段收费:
- 太平工业中心往返三门仔:$5.6
- 太平工业中心往返大埔墟站:$5.6
- 八号花园往返大埔墟站:$4.1
- 运头街往大埔墟站:$3.1
- 20B线
- 全程收费:$7.3
- 分段收费:
- 雅景花园往大埔墟站:$6.4
- 太平工业中心往返大埔墟站:$5.6
- 八号花园往返大埔墟站:$4.1
- 运头街往大埔墟站:$3.1
- 20T线
- 全程收费:$7.3
- 分段收费:
- 雅景花园往大埔墟站:$6.4
- 太平工业中心往返大埔墟站:$5.6
此外,由20B、20K往大埔墟站方向于上车后1小时内转乘20S线往马窝,或由20S线往大埔墟方向转乘20B往洞梓方向或20K往三门仔方向,两程车费合共$5.4。
行车路线
[编辑]- 20K
- 往三门仔方向途经:雅运路、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、汀角路及三门仔路、沙栏路及三门仔路
- 往大埔火车站方向驶经:三门仔路、汀角路、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街、广福道、运头街、南运路及雅运路
- 褐色字表示只适用于往沙澜的特别班次。
- 20B
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/GN20BRtMap.png/280px-GN20BRtMap.png)
- 往洞梓方向驶经:雅运路、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、汀角路及洞梓路
- 往大埔火车站方向驶经:洞梓路、(洞梓山路、洞梓路、) 汀角路、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街、广福道、运头街、南运路及雅运路
- 绿色字为乡郊路段,不影响行车安全时沿途皆可上落客。
- 斜体字表示每日早上10点后由洞梓开出之班次绕经洞梓山路,然后返回洞梓路原有路线。
- 20T
- 往大埔墟站方向驶经:普门路、洞梓路、汀角路、完善路、大埔太和路、南运路及雅运路。
- 往慈山寺方向驶经:雅运路、南运路、大埔太和路、完善路、汀角路、洞梓路及普门路。
小资料
[编辑]- 本路线的原意是辅助九龙巴士74K线,但小巴以平行路线及频密班次抢客,使74K线于1991年6月25日改为繁忙时间服务(但74K线已于2011年12月19日恢复全日服务)。
- 20K是大埔区首条专线小巴路线。
- 由于74K线于非繁忙时间及星期六、日及公众假期班次疏落(每20分钟才有一班车),而且行车时间较长[8],因此本线支持著绝大部分往返三门仔的客量,亦有前往马屎洲游览的人士。
- 20B线为洞梓的村民提供对外服务,但该路线容易出现班次不稳的情况。[9]
参考资料
[编辑]- ^ 進智公交 - 專線小巴20K線官方資料 (PDF). [2020-06-07]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-07).
- ^ 運輸署 - 新界區專線小巴20K線. [2016-12-16]. (原始内容存档于2018-10-07).
- ^ 681巴士總站 小巴20K線. [2012-03-31]. (原始内容存档于2018-10-07).
- ^ 進智公交 - 專線小巴20B線官方資料 (PDF). [2020-06-07]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-07).
- ^ 〈大埔墟三门仔专线小巴〉,华侨日报,1983年2月1日。
- ^ 〈大埔居民投诉绿巴收费高 运署:收费合理〉,《明报》新界东专线,2001年5月29日。
- ^ 681巴士总站 681BusTerminal.com
- ^ 74K线需途经香港教育大学而小巴不停
- ^ 巴不得等你 (页面存档备份,存于互联网档案馆),大学线,2015年12月15日
|
|