台铁潮州车辆基地
外观
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台铁潮州车辆基地(通称“潮州基地”或简称“潮基”)是台湾铁路公司设立于屏东县潮州镇的大型铁路车辆检修调度基地,位于屏东线潮州车站与崁顶车站之间[1]。基地内包含台铁公司机务处的潮州机厂与高雄机务段、供应处的台铁南区供应中心以及交通部铁道局潮州车辆基地(一、二级检修),为南台湾车辆调度及主要维修基地,未来将负责EMU900、EMU3000、推拉式自强号及传统客车车厢之维修。
历史
[编辑]- 2013年8月,开始施作工程。
- 2015年10月15日,厂区正式启用并继续扩建,交通部铁道局的潮州车辆基地(一、二级检修)启用、高雄机务段迁址启用。[2]。
- 2017年1月,第1次修正计画行政院核定扩建,因用地原属特定农业区,使计画期程延至2021年底完成。
- 2021年7月,全厂区完工,南区供应厂(材料厂)迁址启用。11月,高雄机厂迁移作业完成[3][4]
- 2022年6月18日,高雄机厂迁址启用。6月30日,高雄机厂更名为“潮州机厂”[5]。
简介
[编辑]因应高雄市区铁路地下化计画、高雄捷运环状线工程及高雄临港线停驶后的台铁车辆维修需求,高雄机厂(三四级检修,今潮州机厂)、南区供应厂(材料厂)、高雄机务段、高雄检车段与高雄港检车分段等已规划分批迁建至此,新址面积约67.7公顷(调车场34.7公顷、机厂约33公顷)[6][7]。计画名称为“高雄机厂迁建潮州及原有厂址开发计画”,2018年6月开始进行迁厂,预计2019年6月全面完工,后延至2021年7月完工,总经费预计为新台币139亿元[8][9]。
由于台铁潮州车辆基地往大武山自然保留区方向扩张需要用到台1线(屏鹅公路)的公路用地,交通部公路总局第三区养护工程处计画将台1线平面道路以阶段性改建工程的方式,兴建“潮州高架桥”的跨基地陆桥[10][11]。潮州高架桥于2017年11月29日通车,桥身全长940公尺[12]。
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潮州机厂
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潮州机厂员工月台“南方小站”
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潮州铁道园区(潮铁)
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潮铁铁道文物馆
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 黄立翔. 屏潮計畫翻轉屏東 西部幹線電氣化新起點. 台北: 自由时报. 2015-08-18 [2019-04-02]. (原始内容存档于2019-05-21) (中文).
- ^ 邱芷柔. 台鐵隱藏版車站 「陽光小站」露臉. 屏东: 自由时报. 2015-10-15 [2019-04-02]. (原始内容存档于2019-07-08) (中文).
- ^ 台湾铁路局公告高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫. [2022-07-01]. (原始内容存档于2022-07-03).
- ^ 编辑部. 東南亞最大軌道車輛維修基地 屏東潮州正式啟用. 屏东好新闻. 2022-06-19 [2022-06-19].
- ^ 简立欣. 台鐵高雄機廠正名為潮州機廠 蘇揆一聲令下13天完成. 中时新闻网. 2022-06-30 [2022-06-30]. (原始内容存档于2022-07-01).
- ^ 自由时报—〈南部〉台铁机厂迁厂 打造凯旋新境 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014年10月23日。
- ^ 联合新闻网—台铁高雄机厂 31公顷地将都更 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014年10月23日。
- ^ 交通部台湾铁路管理局—高雄机厂迁建潮州及原有厂址开发计画 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 行政院经济建设委员会—“高雄机厂迁建潮州及原有厂址开发计画”综合规划报告 互联网档案馆的存档,存档日期2015-04-02.
- ^ 自由时报—〈南部〉串联维修、调度场 台铁高架桥明动工 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2017年5月9日
- ^ 台北市土木技师公会—台1线潮州高架桥 工程特色与设计实务 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 绿色运输—潮州高架桥通车 (页面存档备份,存于互联网档案馆)