1989年加拿大大奖赛
外观
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赛事细节 | |||
---|---|---|---|
1989年世界一级方程式锦标赛共16站中的第6站 | |||
![]() | |||
日期 | 1989年6月18日 | ||
官方名称 | XXVII Grand Prix Molson du Canada | ||
举办地点 |
加拿大蒙特娄 吉耶·维伦纽夫赛道 | ||
赛道类型 | 局部市街赛道 | ||
赛道长度 | 4.3902公里(2.728英里) | ||
比赛距离 | 69圈,302.91公里(188.21英里) | ||
天气 | 凉爽、多云、间歇性降雨-雨势有时颇大 | ||
杆位 | |||
车手 | 麦拉伦-本田 | ||
时间 | 1:20.973 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 泰瑞尔-福特 | |
时间 | 1:31.925 在第11圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 威廉斯-雷诺 | ||
第二名 | 威廉斯-雷诺 | ||
第三名 | 达拉拉-福特 |
1989年加拿大大奖赛(英语:1989 Canadian Grand Prix)是一级方程式比赛,于1989年6月18日举办于加拿大蒙特娄的吉耶·维伦纽夫赛道。这是1989年世界一级方程式锦标赛的第六场分站赛事。
比利时车手蒂埃里·鲍特森在此获得他一级方程式生涯中的第一场胜利-他在一级方程式中总共有3场胜利,且都是在威廉斯-雷诺的两年内取得-同时这也是威廉斯-雷诺合伙关系的第一场胜利,直到1997年结束合伙后,总共赢得了4次车手世界冠军和5次车队世界冠军。
麦拉伦的亚伦·保鲁斯取得自1988年葡萄牙大奖赛后的第一次杆位,终止了队友艾尔顿·冼拿的连续8场杆位。
赛事结果
[编辑]排位预赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:23.398 | — |
2 | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:24.550 | +1.152 |
3 | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:24.764 | +1.366 |
4 | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | 1:24.778 | +1.380 |
5 | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:25.275 | +1.877 |
6 | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1.25.952 | +2.554 |
7 | 33 | ![]() |
尤洛布鲁恩-朱德 | 1:26.365 | +2.967 |
8 | 18 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:26.807 | +3.409 |
9 | 34 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | 1:27.073 | +3.675 |
10 | 41 | ![]() |
AGS-福特 | 1:28.545 | +5.147 |
11 | 39 | ![]() |
里奥-福特 | 1:31.455 | +8.057 |
12 | 35 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | 1:53.327 | +29.929 |
13 | 32 | ![]() |
科洛尼-福特 | 1:59.693 | +36.295 |
排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段时间 | 第二阶段时间 | 时间差 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
麦拉伦-本田 | 1:20.973 | 1:22.269 | — |
2 | 1 | ![]() |
麦拉伦-本田 | 1:21.049 | 1:21.269 | +0.076 |
3 | 6 | ![]() |
威廉斯-雷诺 | 1:21.783 | 1:23.738 | +0.810 |
4 | 28 | ![]() |
法拉利 | 1:21.946 | 1:22.305 | +0.973 |
5 | 27 | ![]() |
法拉利 | 1:22.165 | 1:22.751 | +1.192 |
6 | 5 | ![]() |
威廉斯-雷诺 | 1:22.311 | 1:24.004 | +1.338 |
7 | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 1:22.612 | 1:23.599 | +1.639 |
8 | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | 1:22.901 | 1:24.957 | +1.928 |
9 | 22 | ![]() |
达拉拉-福特 | 1:23.050 | 1:24.444 | +2.077 |
10 | 30 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 1:23.059 | — | +2.086 |
11 | 23 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 1:23.252 | 1:25.195 | +2.279 |
12 | 9 | ![]() |
飞箭-福特 | 1:23.348 | 1:23.833 | +2.375 |
13 | 19 | ![]() |
贝纳通-福特 | 1:23.542 | 1:24.279 | +2.569 |
14 | 3 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 1:23.665 | 1:23.876 | +2.692 |
15 | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:23.799 | 1:25.289 | +2.826 |
16 | 10 | ![]() |
飞箭-福特 | 1:23.828 | 1:24.693 | +2.855 |
17 | 15 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:23.863 | 1:24.734 | +2.890 |
18 | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 1:23.974 | 1:24.918 | +3.001 |
19 | 11 | ![]() |
莲花-朱德 | 1:24.029 | 1:25.825 | +3.056 |
20 | 4 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 1:24.296 | 1:25.412 | +3.323 |
21 | 16 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 1:24.406 | 1:25.094 | +3.433 |
22 | 25 | ![]() |
尼基尔-福特 | 1:24.558 | 1:25.394 | +3.585 |
23 | 38 | ![]() |
里奥-福特 | 1:25.298 | 1:24.727 | +3.754 |
24 | 24 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 1:24.786 | 1:25.570 | +3.813 |
25 | 40 | ![]() |
AGS-福特 | 1:24.793 | 1:25.246 | +3.820 |
26 | 31 | ![]() |
科洛尼-福特 | 47:24.470 | 1:25.037 | +4.064 |
27 | 12 | ![]() |
莲花-朱德 | 1:25.051 | 1:26.358 | +4.078 |
28 | 29 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 1:25.317 | 1:25.161 | +4.188 |
29 | 20 | ![]() |
贝纳通-福特 | 1:25.335 | 1:25.282 | +4.309 |
30 | 26 | ![]() |
尼基尔-福特 | 1:25.382 | 1:25.289 | +4.316 |
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
威廉斯-雷诺 | 69 | 2:01:24.073 | 6 | 9 |
2 | 6 | ![]() |
威廉斯-雷诺 | 69 | + 30.007 | 3 | 6 |
3 | 22 | ![]() |
达拉拉-福特 | 69 | + 1:36.649 | 9 | 4 |
4 | 11 | ![]() |
莲花-朱德 | 69 | + 1:41.484 | 19 | 3 |
5 | 25 | ![]() |
尼基尔-福特 | 68 | + 1 圈 | 22 | 2 |
6 | 21 | ![]() |
达拉拉-福特 | 67 | + 2 圈 | 8 | 1 |
7 | 1 | ![]() |
麦拉伦-本田 | 66 | 引擎 | 2 | |
8 | 38 | ![]() |
里奥-福特 | 66 | + 3 圈 | 23 | |
Ret | 31 | ![]() |
科洛尼-福特 | 57 | 差动齿轮 | 26 | |
Ret | 9 | ![]() |
飞箭-福特 | 40 | 引擎 | 12 | |
Ret | 3 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 35 | 滑出赛道 | 14 | |
Ret | 17 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 33 | 电子 | 15 | |
Ret | 16 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 28 | 滑出赛道 | 21 | |
Ret | 30 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | 26 | 滑出赛道 | 10 | |
DSQ | 36 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | 13 | 取消资格 | 18 | |
Ret | 24 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 11 | 滑出赛道 | 24 | |
Ret | 15 | ![]() |
奥塞拉-福特 | 11 | 电子 | 17 | |
Ret | 28 | ![]() |
法拉利 | 6 | 变速箱 | 4 | |
Ret | 40 | ![]() |
AGS-福特 | 6 | 滑出赛道 | 25 | |
Ret | 10 | ![]() |
飞箭-福特 | 3 | 滑出赛道 | 16 | |
Ret | 2 | ![]() |
麦拉伦-本田 | 2 | 悬挂 | 1 | |
DSQ | 27 | ![]() |
法拉利 | 0 | 取消资格 | 5 | |
Ret | 8 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | 0 | 意外 | 7 | |
Ret | 23 | ![]() |
米纳尔迪-福特 | 0 | 意外 | 11 | |
DSQ | 19 | ![]() |
贝纳通-福特 | 0 | 取消资格 | 13 | |
Ret | 4 | ![]() |
泰瑞尔-福特 | 0 | 电子 | 20 | |
DNQ | 12 | ![]() |
莲花-朱德 | ||||
DNQ | 29 | ![]() |
罗拉-蓝宝坚尼 | ||||
DNQ | 20 | ![]() |
贝纳通-福特 | ||||
DNQ | 26 | ![]() |
尼基尔-福特 | ||||
DNPQ | 7 | ![]() |
布拉汉姆-朱德 | ||||
DNPQ | 37 | ![]() |
阿尼克斯-福特 | ||||
DNPQ | 33 | ![]() |
尤洛布鲁恩-朱德 | ||||
DNPQ | 18 | ![]() |
奥塞拉-福特 | ||||
DNPQ | 34 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 41 | ![]() |
AGS-福特 | ||||
DNPQ | 39 | ![]() |
里奥-福特 | ||||
DNPQ | 35 | ![]() |
扎克斯皮德-山叶 | ||||
DNPQ | 32 | ![]() |
科洛尼-福特 |
赛后排名
[编辑]
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- 注记:仅包含前五名次。
参考资料
[编辑]- 除非另有说明,否则所有的赛事结果来自于The Official Formula 1 website. [2014-05-26]. (原始内容存档于2007-07-03).
上一场: 1989年美国大奖赛 |
1989年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 1989年法国大奖赛 |
上一届: 1988年加拿大大奖赛 |
加拿大大奖赛 | 下一届: 1990年加拿大大奖赛 |
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