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東洛杉磯交流道

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東洛杉磯交流道
East Los Angeles Interchange
基本資訊
所屬系統州際公路
美國國道
加利福尼亞州州道
維護單位加利福尼亞州運輸部
交匯道路
南端 I-10(西向)
I-5(南向)
SR 60(東向)
北端 US 101(北向)
I-5(北向)
I-10(東向)
交流道的衛星地圖

東洛杉磯交流道(英語:East Los Angeles Interchange)位於美國加利福尼亞州洛杉磯市區以東的洛杉磯河英語Los Angeles River東岸,始建於1960年代。[1]是世界上最繁忙的高速公路交流道之一。[2]2008年,該交流道南側部分的日均車流量超過了550,000輛。該交流道北邊的組成部分,也被稱為「聖貝納迪諾分叉(San Bernardino Split)」,經常也被認為是一座獨立的交流道。這兩部分組成的交流道整體官方名稱為「尤因·A·奧布雷岡紀念交流道(Eugene A. Obregon Memorial Interchange)」,這是為了美國海軍陸戰隊榮譽勳章得主尤因·A·奧布雷岡英語Eugene A. Obregon[3][4]

共有六條命名高速公路(或四條編號高速公路,這是因為同一條編號高速公路在交流道異側的官方命名可能不同)在該交流道交匯:

由於多條高速公路同時在東洛杉磯交流道交匯,該交流道的結構十分複雜。5號州際公路在橋南的部分稱為聖安娜高速公路,而經過該橋之後的向北路段改稱金州高速公路,而聖安娜高速公路向北的剩餘路段改屬101號美國國道,通向洛杉磯、文圖拉方向。10號州際公路往東西方向的路段實際上是經由一小段5號州際公路相連,其西向路段(聖莫尼卡高速公路),與交流道南部相連,而其東向路段(聖貝納迪諾高速公路)與交流道北部相連。60號加利福尼亞州州道的主線匯入10號州際公路前往聖莫尼卡方向。儘管交流道已經足夠複雜,某些路線間切換還是無法在橋上完成。例如,從60號加利福尼亞州州道往西行駛的車輛無法直接轉入5號州際公路向南的路段。要完成這一動作,駕駛員可以選擇60號州際公路在此之前5英里處的一個交流道上先轉710州際公路向南路段,即長灘高速公路(Long Beach Freeway),然後經由之後的另一個交流道轉入5號州際公路。此外,101號美國國道上往南行駛的車輛也無法直接轉到5號州際公路的向北路段(反之也不行),不過駕駛員可以選擇在之前的一個交流道先轉入110號加利福尼亞州州道的東北方向路段,然後再進入5號州際公路向北行駛。由於匯入該交流道的公路寬度不一,高速公路間聯絡橋不同的曲率也導致通過速度有較大差異,因此此交流道常常發生堵塞。[6]

參考文獻

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  1. ^ Mapping L.A.: Boyle Heights. Los Angeles Times. [2013-08-05]. (原始內容存檔於2013-10-23). 
  2. ^ East Los Angeles Interchange. Scvresources.com. [2013-02-20]. (原始內容存檔於2013-04-14). 
  3. ^ SCR 109 Senate Concurrent Resolution. California State Senate. April 16, 2008 [2012-12-18]. (原始內容存檔於2012-07-14). 
  4. ^ Gloria Angelina Castillo. Freeway Sign Points to War Veteran’s Courage. Eastern Group Publications. June 2, 2010 [2012-12-18]. (原始內容存檔於2011-10-06). 
  5. ^ 在下一個交流道之後更名為好萊塢高速公路繼續向西北方向延伸。
  6. ^ East Los Angeles Interchange Complex. Southern California Regional Rocks and Roads. [2014-08-08]. (原始內容存檔於2022-04-09).