北京西站 (地鐵)
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北京西站 Beijing West Railway Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 地鐵北京西站南行站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 北京市豐臺區太平橋街道 蓮花池東路、羊坊店路交叉口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 39°53′36.7580″N 116°18′53.7174″E / 39.893543889°N 116.314921500°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 北京市基礎設施投資有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 北京市地鐵運營有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 北京地鐵7號線 北京地鐵9號線 北京地鐵房山線(跨線列車) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | ![]() 公交站:北京西站、北京西站南廣場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站廳類型 | 整體式站廳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 同月台轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 2個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 白色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 7號線、 9號線、 房山線:共用2個島式站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 各2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 7號線:2014年12月28日 9號線:2011年12月31日 房山線(跨線列車):2023年1月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Subway_concourse_of_Beijing_West_Railway_Station_%2820201227123158%29.jpg/220px-Subway_concourse_of_Beijing_West_Railway_Station_%2820201227123158%29.jpg)
北京西站位於北京市豐臺區太平橋街道北京西站地下,是北京西站的配套車站。車站設計為2座島式站台,為北京地鐵7號線、北京地鐵9號線和北京地鐵房山線跨線列車的換乘站。車站主體總長215.6米,總寬38.6米,其中9號線北京西站2012年年底全線貫通,7號線於2014年年底開通,房山線跨線列車於2023年1月開始駛入本站。車站同時還設有7號線和9號線的列車聯絡線,以方便調度[1][2]。
歷史
[編輯]按照1990年代初北京西客站的建設規劃,鐵路北京西站是作為一個集火車站、地鐵站、公共交通、郵電樞紐、商業服務、金融為一體的現代化特大型綜合性立體交通樞紐、多功能綜合中心。北京地鐵7號線和9號線將在北京西站底下穿過並設站,站台在地下約17米處,南北貫通西客站主體建築,為兩層雙道四線布置,並可實現站內換乘[3]。
在建設北京西站期間,就已經進行了預埋地鐵工程。北京西客站預埋地鐵工程包括地鐵區間、車站及折返線,採用南北走向,位置在蓮花河蓋板河、北京西站南站房、行包通道、高架候車室及場區鐵路股道等地下穿過,採用明挖法施工。地鐵北京西站位於鐵路北京西站南、北站房之間的鐵路股道下方並與之正交,地面鐵路路軌面與地鐵站頂板距離約1.5米,北京西站高架候車室的立柱由地鐵車站支承,與地鐵車站大廳的立柱相對應。地下一層為站廳層,是北京西站的地鐵綜合大廳。北京西站的換乘設計參考了國外的經驗,為了實現火車和地鐵的近距離換乘,將原擬分散建設的幾個地道集中為一個2萬平方米的綜合換乘大廳,寬86米,長217米,貫通南北,東西側分別設8個和9個進站通道,南北端分別與鐵路西客站南、北站房的進站大廳連通。地鐵站站台層面積30,550平方米,是1號線西單站的2.35倍,採用2座島式站台、4線布局,每個站台寬11米[3]。按照當時的規劃,地鐵建成後,地鐵乘客可由地鐵站台的自動扶梯進入地鐵車站大廳,然後直接進入鐵路西客站南、北站房的大廳候車,而同時地鐵站站廳層也可以作為連接鐵路西客站南、北廣場的快捷通道,減輕對地面交通的壓力[3]。
北京西站地鐵綜合大廳曾獲得1996年度的中國建築工程魯班獎[4]。由於北京地鐵7號線和9號線多年來一直處於規劃狀態,因此地鐵北京西站的車站建築結構完成後多年來被閒置。為了配合地鐵9號線開通運營,北京西站地鐵綜合大廳於2011年5月開始進行封閉改造,同年10月底完成施工,期間主要工程包括將綜合大廳吊頂由原先的封閉式改造為通透式,滿足消防安全的需要,並進行管線的整體改造;同時在綜合大廳中央增設4道樓梯、8部電動扶梯和4部升降機,又將綜合大廳中央改造成付費區及安裝刷卡閘機等設施[5]。
2020年1月10日,北京西站地鐵綜合大廳封閉為安檢互認區,南北穿行需接受安檢[6]。2021年,北京西站地鐵站廳付費區內增設自動體外除顫器[7]。
2023年1月18日,房山線高峰期跨線列車開始運營,並於同日開始駛入本站。[8]
車站結構
[編輯]北京西站站為三線換乘站,7號線、9號線與房山線站台位於同一層面,為雙島式站台的同站台換乘設計。7號線月台北端設有交叉折返線,供7號線所有列車進行折返,並預留繼續往西北延伸條件,同時月台北側設有兩條聯絡7號線和9號線的單渡線,方便列車進行車務調度。
地下二層 站廳層 |
站廳 | 售票機、出口、通往鐵路北京西站的通道 |
地下三層 站台層 |
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█ 9號線常規列車/ █ 房山線跨線車往國家圖書館 (軍事博物館) |
島式月台,9號線左側開門,7號線右側開門
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█ 7號線終點站 落客月台 | |
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█ 7號線往環球度假區(灣子) | |
島式月台,9號線左側開門,7號線右側開門
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█ 9號線常規列車往郭公莊/ █ 房山線跨線車往閻村東 (六里橋東) |
出入口
[編輯]北京西站的地鐵站台上將北出入口標作A口,南出入口標作B口。
編號 | 建議前往的目的地 | 圖片 | ||
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連通 7號線 9號線 房山線換乘廳 | ||||
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北京西站北廣場(普通場、城市副中心線)、北蜂窩小區、北京中裕世紀大酒店、蓮花池東路、羊坊店路、西木樓小區、鐵西住宅小區 | ![]() | ||
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北京西站南廣場(高鐵場)、廣蓮路、北京氣象賓館、馬連道北路、北京西站南路、蓮花池公園、全季酒店西客站店、錦江之星西客站店、麗水蓮花小區 | ![]() | ||
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7號線,9號線 | ![]() | ||
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7號線,9號線 | ![]() |
參考文獻
[編輯]- ^ 京西站地鐵換乘可在同站臺 站廳有望直通火車站臺. [2011-12-01]. (原始內容存檔於2009-05-01).
- ^ 地鐵7號線、9號線北京西站設計方案完成[永久失效連結]
- ^ 3.0 3.1 3.2 崔志傑、關向群、喻曉. 北京西客站预埋地铁工程. 《地下工程與隧道》 (上海: 上海市隧道工程軌道交通設計研究院). 1993年4月: 66–69. ISSN 1008-0910.
- ^ 1996年度建筑工程鲁班奖获奖工程名单. 江蘇建築業. [2011-05-10]. (原始內容存檔於2009-04-09).
- ^ 北京西站综合大厅将封闭改造 与地铁9号线连通. 京華時報. 2011-05-19 [2012-04-15]. (原始內容存檔於2014-08-08).
- ^ 机场“刷脸”3秒通关 西站地铁安检互认 明起春运拉开大幕. 北京晚報. 2020-01-09 [2020-01-10]. (原始內容存檔於2020-01-10).
- ^ 北京地铁里AED首次救人成功!男子突发心脏骤停,10分17秒成功抢救. 北京晚報. 2021-05-27 [2021-05-30]. (原始內容存檔於2022-02-04).
- ^ 工作日早晚高峰运行!明起房山线9号线部分列车开始跨线运行. 北京日報客戶端. 2023-01-17 [2023-01-17]. (原始內容存檔於2023-01-18).
外部連結
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