廈門軌道交通1號線
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廈門軌道交通1號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 在集美軟件園站營運中的1號線列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通系統、機場聯絡軌道系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 廈門軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 鎮海路 岩內 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線編號 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下/地面/高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 30.6公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | DC 1500伏特接觸網供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | CBTC移動自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | 卡斯柯 Urbalis 888 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 岩內綜合維修基地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 中車唐山廈門軌道交通1號線列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 6節B型編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2017年12月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 廈門軌道交通集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 廈門軌道交通集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/201708_AMTR_L1_Train_on_Gaoqi-Jimei_Bridge.jpg/220px-201708_AMTR_L1_Train_on_Gaoqi-Jimei_Bridge.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Xiamen_Metro_Line_1_Train_Interior.jpg/220px-Xiamen_Metro_Line_1_Train_Interior.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Interior_display_of_Line_1_train%2C_Xiamen_Metro.jpg/220px-Interior_display_of_Line_1_train%2C_Xiamen_Metro.jpg)
廈門軌道交通1號線是中國福建省廈門市的一條城市軌道交通路線,亦是第一條通車的城市軌道交通路線。路線標識色為閩南紅,標示符號為古厝。路線連接了集美區的岩內站至思明區的鎮海路站,於2017年12月31日開通運營。[1]
概要
[編輯]廈門軌道交通1號線是廈門軌道交通線網的首條路線,亦是線網的骨幹路線之一。路線大致呈南北走向,由地下的岩內站起往南,於集美學村站途中轉出地面,經以高架和地面方式通過南中國海後再轉入地下,進入湖裡區。其後再沿嘉禾路,轉入思明區。經湖濱南路、湖濱中路、文園路、鎮海路,到達南端終點站鎮海路站。[2]該線原計劃經中山公園站後走至中山路,作為南端終點站,但遭文物保護愛好者反對,因此將南端終點站改為鎮海路站。[3]該線亦曾計劃有通往灌口的支線,但後來亦取消。
路線全長30.3km,其中地下線25.6km,地面線1.9km,高架線2.8km。[1][4]路線共設置車站24座,[2]設置綜合維修基地一座,停車場一座,主變電所兩座,控制中心一座。列車採用六節編組中車唐山製B型車,最高運行速度80km/h,採用DC1500V接觸網供電,配屬車輛40列(240節)。[5]該線路於2015年1月31日開工建設,於2019年12月25日開通運營。[6]
歷史
[編輯]建造
[編輯]2012年9月5日,《廈門市城市軌道交通近期建設規劃(2011年-2020年)》獲國家發改委批准建設,1號線亦在規劃中。[7]10月22日,1號線第一期工程開始在國家環保部網站上進行環評公示,原計劃建24個車站,並於2016年通車。[8]2013年11月,廈門市軌道交通陸續宣佈1號線各車站開工建設。[9]
2014年6月8日,1號線工程的首台盾構機於誠毅廣場站始發。[10]6月15日,因原線路遭文物保護愛好者反對,市發改委同意對1號線進行線位調整,其中中山路區域的局部線路調整至鎮海路,杏林區域的局部線路調整至杏錦路。[11][3]2015年8月12日,1號線所有站點全部展開施工。[12]2017年3月12日,1號線全線洞通。[13]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/XiamenRT_Line1_CNS.svg/220px-XiamenRT_Line1_CNS.svg.png)
營運
[編輯]2017年10月6日,1號線進行試乘活動,24個站點全部免費開放供市民體驗。[14]12月31日,廈門地鐵1號線開通試營運。[1]開通至今的運營時間為每天的6:30至22:30。[15]
2021年9月18日11:00起,因應2019冠狀病毒病疫情防控需要,鎮海路站、中山公園站關閉,列車運行期間縮短至將軍祠站[16],直至10月1日恢復運營[17]。
車站
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Hubin_East_Road_Station_Line_1_Concourse.jpg/220px-Hubin_East_Road_Station_Line_1_Concourse.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Exit_2_of_Yannei_Station_%2820170123102852%29.jpg/220px-Exit_2_of_Yannei_Station_%2820170123102852%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Jimei_Xuecun_Station_%2820170122162457%29.jpg/220px-Jimei_Xuecun_Station_%2820170122162457%29.jpg)
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廈門軌道交通1號線車站列表 | ||||||
車站名稱 | 英文名 | 車站類型[18] | 與前站距(米) | 站點位置 | 換乘線路 | 開通日期 |
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岩內 | Yannei | 地下二層島式站台 | - | 集美區 | 2017年12月31日 | |
廈門北站 | Xiamen North Railway Station | 地下一層側式站台 | 808 | █ 4號線
(在建) | ||
天水路 | Tianshui Rd | 地下二層島式站台 | 1688 | |||
集美大道 | Jimei Blvd | 地下二層島式站台 | 1309 | |||
集美軟件園 | Jimei Software Park | 地下二層島式站台 | 1094 | |||
誠毅廣場 | Chengyi Plaza | 地下二層島式站台 | 1312 | |||
官任 | Guanren | 地下二層島式站台 | 1262 | █ 6號線
(在建) | ||
杏錦路 | Xingjin Rd | 地下二層島式站台 | 1402 | |||
杏林村 | Xinglin Village | 地下二層島式站台 | 653 | |||
園博苑 | Horticulture Expo Garden | 地下一層島式站台 | 1017 | |||
集美學村 | Jimei School Village | 高架二層島式站台 | 2698 | |||
高崎 | Gaoqi | 地下二層島式站台 | 3846 | 湖裡區 | ||
殿前 | Dianqian | 地下二層島式站台 | 1505 | |||
火炬園 | Torch Hi-Tech Park | 地下二層島式站台 | 1510 | █ 3號線 | ||
塘邊 | Tangbian | 地下二層島式站台 | 783 | |||
烏石浦 | Wushipu | 地下二層島式站台 | 942 | |||
呂厝 | Lücuo | 地下二層島式站台 | 876 | 思明區 | █ 2號線 | |
蓮花路口 | Lianhua Intersection | 地下二層島式站台 | 1005 | |||
蓮坂 | Lianban | 地下二層島式站台 | 1075 | |||
湖濱東路 | Hubin East Rd | 地下二層島式站台 | 624 | █ 3號線 | ||
文灶 | Wenzao | 地下二層島式站台 | 1389 | |||
將軍祠 | Jiangjunci | 地下二層島式站台 | 907 | |||
中山公園 | Zhongshan Park | 地下二層島式站台 | 1187 | |||
鎮海路 | Zhenhai Rd | 地下二層側式站台 | 920 |
事故
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/L%C3%BCcuo_station_after_landslide_on_December_15%2C_2019.jpg/220px-L%C3%BCcuo_station_after_landslide_on_December_15%2C_2019.jpg)
2019年12月12日晚間21點52分,與二號線交會的呂厝站路面發生大規模坍塌,大量泥水沖入站內,造成多輛汽車跌入坑中。[19][20]事發後,呂厝站車站關閉暫停服務。次日,1號線臨時變更為「兩端分段運營+中間公交接駁」的通行方式,蓮坂站、蓮花路口站、烏石浦站和塘邊站亦暫停服務[21]。11時06分,1號線全線恢復運營。在此之前,呂厝站附近水管已多次發生破裂事故:2017年10月1日19時許,廈門水務集團調度中心接到呂厝站點圍擋內破管信息,經確認系因外部施工導致管道破損[22][23]。
12月16日,廈門市建設局通報,事故主要原因為該項目施工過程中臨時格構立柱承重超負荷,導致失穩,造成局部頂板瞬間坍塌[24]。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1号线31日10时开通 厦门正式迈入地铁时代. news.ifeng.com. [2017-12-30]. (原始內容存檔於2018-09-30).
- ^ 2.0 2.1 台海網-海峽導報. 厦门地铁1号线开工建设 计划2017年建成投用(图). 新浪網. 2013-11-14 [2013-11-30]. (原始內容存檔於2019-03-02).
- ^ 3.0 3.1 林維真. 厦门地铁1号线部分线路或调整 2号线将对接漳泉. 搜狐 (東南網). 2013-09-11 [2020-01-04]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 厦门地铁1号线总长30.3千米 平均深度18米(图)_新浪闽南_新浪网. mn.fj.sina.com.cn. [2017-04-30].
- ^ 厦门地铁1号线计划投入40列车辆 力争年底试运营_大闽网_腾讯网. fj.qq.com. [2017-04-30]. (原始內容存檔於2019-10-01) (中文(中國大陸)).
- ^ 厦门轨道交通1号线概况. www.xmgdjt.net. [2017-04-30]. (原始內容存檔於2017-12-01).
- ^ 厦城市轨道交通2020年将建成1/2/3线一期工程_新浪闽南资讯_新浪闽南__新浪网. mn.sina.com.cn. [2016-08-27]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 厦门地铁1号线一期拟设24个车站 2016年底通车_大闽网_腾讯网. fj.qq.com. [2016-08-27]. (原始內容存檔於2019-10-01).
- ^ 周小末. 厦门地铁1号线开建 计划2017年投用. 廈門網 (東南網-海峽導報). 2013-11-14 [2020-01-04]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 厦门市轨道交通1号线工程首台盾构机始发. www.sasac.gov.cn. [2016-08-27]. (原始內容存檔於2017-02-22).
- ^ 政府信息公开_关于调整厦门市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告的批复. xxgk.xm.gov.cn. [2016-08-27]. (原始內容存檔於2017-02-22).
- ^ 陳培章. 厦门地铁1号线23个站点已全部展开施工_厦门新闻_厦门网. news.xmnn.cn. [2016-08-27]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 厦门地铁1号线上午全线贯通 全线车站主体封顶_新闻中心_厦门网. news.xmnn.cn. [2017-04-30]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 厦门地铁1号线体验式运行 四大主题车厢揭开面纱-闽南网. www.mnw.cn. [2017-12-31]. (原始內容存檔於2020-08-19) (中文(中國大陸)).
- ^ 乘客服务-厦门地铁. www.xmgdjt.net. [2017-12-30]. (原始內容存檔於2020-02-20) (英語).
- ^ 厦门地铁1号线镇海路站、中山公园站关闭. 央視網. 2021-09-18 [2021-09-20]. (原始內容存檔於2021-09-21).
- ^ 盧超穎. 10月1日起 厦门地铁镇海路站、中山公园站恢复运营. 東南網. 2021-10-01 [2021-10-01]. (原始內容存檔於2021-10-05).
- ^ 廈門市軌道交通1號線一期工程環境影響報告書
- ^ 廈門地鐵呂厝站附近路面崩塌!多車陷入驚悚畫面曝光. ettoday.net. [2019-12-13]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 中國廈門地鐵驚傳路面坍塌 多輛車輛掉落、泥水灌入站內. news.ltn.com.tw. [2019-12-13]. (原始內容存檔於2021-01-17).
- ^ 受路面塌陷影响 厦门地铁1号线临时调整运营方式. [2019-12-19]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 厦门地铁2号线吕厝路口地面塌陷,不久前通过运营前安全评估. [2019-12-19]. (原始內容存檔於2020-08-19).
- ^ 厦门网滚动播报:受影响区域水压逐步恢复 厦门地铁1号线全线恢复正常运营. [2019-12-19]. (原始內容存檔於2020-09-29).
- ^ 厦门吕厝路面塌陷事故原因已经查明. [2019-12-19]. (原始內容存檔於2019-12-17).
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