台東縣鄉道
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台東縣鄉道在1961年始有編制存在[1],今日系統於1983年大致定型[2],共計94條[3][4]。路線多由主要南北幹道台9線、
台11線、
197線向東或西延伸,花東縱谷內鄉道互相交織成路網情形較明顯,尤以台東市、鹿野鄉、關山鎮、池上鄉為最。濱海鄉鎮內鄉道多半沿河流兩側深入聚落,或在濱海的平地上以U字型繞經聚落,兩端接在幹道上。
路網分佈
[編輯]花東縱谷
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編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
東1 | 海端鄉、池上鄉 | 龍泉 | 新興(東6線岔路) | 7.521 | |
東1-1 | 池上鄉 | 萬朝(東1-1線岔路) | 陸安(![]() |
1.371 | |
東2 | 池上鄉 | 陸安(![]() |
新興(![]() |
1.419 | |
東3 | 海端鄉、池上鄉 | 丹那(東1線岔路) | 池上(東1線岔路) | 5.386 | |
東3-1 | 池上鄉 | 富文(東3線岔路) | 學田(縣界) | 1.257 | |
東4 | 池上鄉 | 大坡(東9-1線岔路) | 永豐(縣界) | 4.692 | |
東5 | 海端鄉、關山鎮 | 海端(![]() |
豐泉(![]() |
5.409 | |
東6 | 池上鄉 | 新武路(![]() |
萬安(![]() |
2.412 | |
東7 | 池上鄉、關山鎮 | 池上(![]() |
新福里(東8-1線岔路) | 12.758 | |
東8 | 關山鎮 | 三民(東8-1線岔路) | 三民路 → 仁愛路 → 溪埔路 | 新福(東7線岔路) | 1.774 |
東8-1 | 關山鎮 | 崁頂 | 民權路 → 三民路 → 民族路 → 隆聖路 → 電光大橋 | 電光(![]() |
4.948 |
東9 | 池上鄉 | 慶豐(![]() |
錦園(![]() |
2.715 | |
東9-1 | 池上鄉 | 大坡(東9線岔路) | 南溪(![]() |
3.937 | |
東9-2 | 池上鄉 | 錦園(![]() |
萬安(東9-1線岔路) | 3.395 | |
東24 | 池上鄉 | 振興(![]() |
白毛寮(![]() |
5.841 | |
東25 | 關山鎮 | 山富(![]() |
月眉(![]() |
3.195 | |
東26 | 關山鎮 | 中興(![]() |
山上(![]() |
9.974 | |
東28 | 海端鄉、關山鎮 | 加樂 | 山順路 | 月眉(東25線岔路) | 2.390 |
東28-1 | 海端鄉、關山鎮 | 加拿 | 加和(![]() |
2.233 | |
東29 | 鹿野鄉 | 景豐(![]() |
瑞景路 | 鹿寮(![]() |
7.820 |
東29-1 | 鹿野鄉 | 瑞源(東29線岔路) | 瑞和新豐道路 | 大埔尾(![]() |
1.740 |
東31 | 鹿野鄉 | 新豐(![]() |
新豐鹿野道路 → 文化路 | 瑞源(東29線岔路) | 3.378 |
東31-1 | 鹿野鄉 | 農場(東31線岔路) | 新豐鹿野道路 → 裕民路 | 瑞源車站(東29線岔路) | 1.336 |
東32 | 延平鄉、鹿野鄉 | 永康 | 永安路 | 鹿寮(![]() |
4.221 |
東33 | 鹿野鄉、延平鄉 | 永樂 | 永樂路 → 龍馬路 → 光榮路 | 鹿野橋(![]() |
8.88 |
東33-1 | 延平鄉、鹿野鄉 | 永興(東33線岔路) | 永興永安道路 | 永安(東33線岔路) | 2.074 |
東33-2 | 鹿野鄉 | 馬海(東33線岔路) | 五十戶路 | 龍田(東33線岔路) | 3.430 |
東34 | 鹿野鄉 | 鹿鳴(東33線岔路) | 光榮路 | 鹿野(![]() |
7.435 |
東35 | 鹿野鄉 | 永興(![]() |
高台產業道路 | 永安(東34線岔路) | 9.170 |
東36 | 鹿野鄉、延平鄉 | 鹿鳴橋(![]() |
紅谷路 → 紅葉產業道路 | 清水 | 8.903 |
東40 | 延平鄉 | 下野(![]() |
松林(延平東河鄉界) | 5.336 |
東北海岸
[編輯]此區鄉道幾乎皆由台11線向海岸山脈延伸(東17線與東23線為例外),亦有再折回將終點設於
台11線上者(如東13線、東42線),唯少有貫通海岸山脈者(多為省道)。交通部運輸研究所曾計劃打通東23線與東40線間一段後合併升格為縣道(泰源-鹿野)[5],目前由東23-1線銜接此兩條鄉道。
比起長濱鄉和東河鄉,成功鎮的鄉道分佈較為集中,除東19線外均在成功市區和三仙台週遭。卑南鄉內鄉道大多沒有路名,位於台9線與卑南溪間丘陵及台9線與台9乙線間平原,唯一位於海岸山脈者為東44線,其中東37線串連多條鄉內鄉道。東37線和東55線為台9乙線計劃線之一[5]。
編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
東10 | 長濱鄉 | 水母 | 樟原(![]() |
7.535 | |
東11 | 長濱鄉 | 仙洞(![]() |
大俱來(![]() |
3.495 | |
東12 | 長濱鄉 | 城山(![]() |
山下 | 3.159 | |
東13 | 長濱鄉 | 長光(![]() |
忠孝路 → 長光產業道路(金剛大道) | 長濱(![]() |
4.968 |
東14 | 長濱鄉 | 寧埔(東17線岔路) | 石寧埔 | 4.688 | |
東15 | 成功鎮 | 高台 | 富榮(![]() |
6.867 | |
東16 | 成功鎮 | 基翬(東18線岔路) | 三民產業道路 → 仙民產業道路 | 芝田(![]() |
3.817 |
東17 | 成功鎮 | 基翬(![]() |
基翬路 → 中山東路 | 成功(太平路路口) | 3.952 |
東18 | 成功鎮 | 富榮農場 | 富榮路 | 成功(![]() |
4.526 |
東19 | 成功鎮 | 嘉平(![]() |
和平二號道路 → 和平三號道路 | 四朗橋(![]() |
2.403 |
東23 | 東河鄉 | 泰源(![]() |
七塊厝產業道路 | 七塊厝(南溪普陀岩) | 13.629 |
東23-1 | 東河鄉 | 七塊厝(南溪普陀岩) | 烏心石產業道路 | 松林(延平東河鄉界) | 12.000 |
東41 | 東河鄉 | 佳里(![]() |
興昌(![]() |
3.460 | |
東42 | 東河鄉 | 都蘭山(![]() |
圓山產業道路 | 都蘭(![]() |
6.110 |
東43 | 東河鄉 | 鴨頭岩(![]() |
五線產業道路 | 都界(![]() |
5.451 |
卑南鄉與台東市
[編輯]此區鄉道集中在利嘉溪和卑南溪間地形平緩處,縱橫各向都有,形成網狀的交織路網。大部份鄉道全線均位於台東市境內,少數較西北的鄉道公路連接台東市與卑南鄉,如東46線、東52線。共同的特點是長度較短。卑南鄉境內亦有多條鄉道位於台9線以東山區串連各山間聚落。
利嘉溪以西南地區有東57線和東59線,可聯絡台9線和
台11線。
編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
![]() | |||||
東37 | 卑南鄉 | 嘉豐(東38線岔路) | 嘉豐產業道路 → 賓朗產業道路 → 和平路 | 太平(![]() |
17.389 |
東37-1 | 卑南鄉 | 明峰(![]() |
文泰路 | 試驗場(東37線岔路) | 1.977 |
東38 | 卑南鄉 | 稻葉(![]() |
稻葉產業道路 | 試驗場(東37線岔路) | 12.138 |
東44 | 卑南鄉 | 石頭山(![]() |
加祿蘭(![]() |
6.775 | |
東45 | 卑南鄉、台東市 | 利吉(![]() |
台東(![]() |
12.613 | |
東46 | 卑南鄉、台東市 | 澱粉(![]() |
岩灣(![]() |
9.914 | |
東47 | 卑南鄉 | 煙草間(![]() |
東城(![]() |
3.091 | |
東47-1 | 卑南鄉 | 斑鳩(東47線岔路) | 舊斑鳩 | 1.664 | |
東48 | 台東市 | 大橋(![]() |
馬亨亨大道 → 傳廣路 | 康樂(東51線岔路) | 6.836 |
東48-1 | 台東市 | 馬蘭(![]() |
新生路 | 台東(![]() |
2.384 |
東49 | 台東市 | 南王(![]() |
更生北路633巷 | 豐年(![]() |
1.834 |
東50 | 台東市 | 豐田(![]() |
博物館路 | 康樂 | 2.696 |
東50-1 | 台東市 | 機場 | 南島大道 | 康樂(東51線岔路) | 1.453 |
東51 | 台東市 | 卑南(![]() |
連航路 → 蘭州街58巷 → 蘭州街 → 中興路二段 → 民航路 → 豐年路 → 豐谷南北路 → 四川路一段22巷 |
豐田(![]() |
12.590 |
東52 | 卑南鄉、台東市 | 利嘉(![]() |
利嘉路 | 份仔寮(![]() |
2.113 |
東53 | 台東市 | 豐年(![]() |
綏遠路 → 四川路 | 妥拖(東51線岔路) | 6.390 |
東54 | 卑南鄉、台東市 | 大南社 | 比利良產業道路 → 東興北路 → 東園一街 → 東興路 | 大南(![]() |
2.446 |
東55 | 卑南鄉、台東市 | 太平(![]() |
太平路 | 份仔寮(![]() |
3.119 |
東57 | 台東市 | 大南(![]() |
大學路 | 豐源(![]() |
5.279 |
東59 | 台東市 | 下建和(![]() |
雲南路 | 海邊 | 3.826 |
東南海岸
[編輯]此區鄉道多由台9線南迴公路向中央山脈岔出,連結山中原住民部落,如金峰鄉歷坵、嘉蘭部落、達仁鄉土坂、安朔部落等,這些鄉道多半是重要的聯絡公路,是部落交通的門戶。亦有非聯絡性質的產業道路,如東61線。東60線也是此區鄉道性質較特殊者,終點結束在微波站,是賞鷹景點的聯絡道路。
編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
東60 | 太麻里鄉 | 三和(![]() |
西川山產業道路 | 微波站 | 8.868 |
東61 | 太麻里鄉 | 北太麻里(![]() |
森川 | 7.055 | |
東62 | 太麻里鄉 | 大溪(![]() |
大坑道路 | 華源 | 1.533 |
東63 | 太麻里鄉 | 太麻里(![]() |
佳崙 | 2.660 | |
東64 | 金峰鄉、太麻里鄉 | 金峰 | 太麻里(![]() |
6.714 | |
東66 | 金峰鄉、太麻里鄉 | 歷坵 | 金崙林道 | 金崙(![]() |
4.694 |
東67 | 大武鄉 | 大溪(![]() |
愛國埔產業道路 | 大竹高山 | 2.844 |
東68 | 達仁鄉、太麻里鄉 | 大溪(![]() |
大溪土坂產業道路 | 土坂 | 8.422 |
東68-1 | 達仁鄉 | 檢查站(東68線岔路) | 台坂產業道路 | 台坂 | 2.370 |
東69 | 大武鄉 | 大武溪(![]() |
大埤池產業道路 → 政通五街 | 大武(![]() |
4.004 |
東70 | 達仁鄉、大武鄉 | 新化 | 達新產業道路 | 大武(![]() |
11.094 |
東72 | 達仁鄉 | 達仁(![]() |
安朔路 | 安朔 | 2.044 |
離島
[編輯]綠島鄉和蘭嶼鄉境內合計僅三條鄉道,東80線、東90線為兩島之環島公路,蘭嶼環島公路東80線為全縣最長鄉道(34.981公里[3]),綠島環島公路東90線亦為全縣第三長鄉道(18.247公里)。另一條鄉道公路蘭嶼橫貫公路東81線,連接野銀和紅頭兩地,但不遵守橫貫公路為偶數編號之規定。
編號 | 途經鄉鎮 | 起點 | 路線 | 迄點 | 里程 |
東80 | 蘭嶼鄉 | 蘭嶼環島公路 | 34.981 | ||
東81 | 蘭嶼鄉 | 野銀社(東80線岔路) | 蘭嶼橫貫公路 | 紅頭(東80線岔路) | 3.939 |
東90 | 綠島鄉 | 綠島環島公路 | 18.247 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/%E7%B6%A0%E5%B3%B6%E9%84%89%E5%85%AC%E8%B7%AF%E5%AE%8C%E6%88%90%E7%B4%80%E5%BF%B5%E7%A2%91.jpg/220px-%E7%B6%A0%E5%B3%B6%E9%84%89%E5%85%AC%E8%B7%AF%E5%AE%8C%E6%88%90%E7%B4%80%E5%BF%B5%E7%A2%91.jpg)
參見
[編輯]參考資料與注釋
[編輯]- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表(續). 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-26 [2010-10-12].
- ^ 公路總局六十年專刊 (PDF). 公路總局. 2006-08-01 [2010-10-12]. (原始內容 (PDF)存檔於2014-03-09).
- ^ 3.0 3.1 臺東縣鄉道公路路線表. 公路總局. 2010-07-19 [2010-10-12].[永久失效連結]
- ^ 臺東縣鄉道公路路線表. 公路邦. [2023-06-26]. (原始內容存檔於2023-06-26).
- ^ 5.0 5.1 台灣地區省、縣道路線檢討與編號調整規劃 (PDF). 交通部運輸研究所. 2005年7月 [2010-10-15]. ISBN 986-00-1864-2. (原始內容 (pdf)存檔於2014-08-08).
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