大同站
外觀
![]() 大同站(拍攝於2024年) | |||||
地理坐標 | 40°7′8″N 113°17′47″E / 40.11889°N 113.29639°E | ||||
擁有者 | 大秦鐵路股份有限公司 | ||||
途經路線 | 京包鐵路、同蒲鐵路、雲崗支線 | ||||
月台 | 總共7個、側式站台1個、島式站台2個、站台面5個 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 12392[1] | ||||
電報碼 | DTV[2][3] | ||||
拼音碼 | DTO | ||||
車站等級 | 特等站 | ||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Datong_Railway_Station_02.jpg/250px-Datong_Railway_Station_02.jpg)
大同站位於中國山西省大同市平城區站前街4號[4],於1914年啟用,為大秦鐵路股份有限公司管轄的客貨運特等站及區域性編組場。經過鐵路有京包鐵路、同蒲鐵路及雲崗支線。
歷史
[編輯]大同站於1914年建成啟用[5],至解放初期僅有17股道、41組道岔,其中10號道岔僅一組,其餘均是8號道岔。北同蒲線搶修通車後,大同站又鋪設了3股道,計20股道,彼時站線有效長433米,20股道總容量不超過403車。南牽出線347米,北牽出線409米,配有2台小型調車機作業,能力很低。貨運設備當時僅有裝卸線4股道,只能容66車,沒有倉庫設備。客運設備僅有一座陳舊的木製天橋,候車室也僅能容100人。
大同站於1949年-1959年間經歷過一次擴建,新建了旅客站舍,包括候車室、行李房、辦公室、地下通道等;增建了大同西場,到發線有效長延長至850米,大同東場原有20股道增加到27股道,並修建了土駝峰,擴大了貨場,安裝了電氣集中、色燈信號、半自動閉塞等先進設備,提高了運輸能力。
使用情況
[編輯]大同站是京包鐵路、同蒲鐵路及雲岡支線的客貨運特等站及編組場。日均辦理旅客列車約50列,主要為大同站、包頭、北京及天津等站始發的各類旅客列車(動車組旅客列車除外)。
旅客列車目的地
[編輯]列車所屬路局 | 目的地 |
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天津、烏海西 | |
包頭、北京豐臺、北京西、東勝西、廣州、青島北、烏海西、南寧、杭州、溫州、深圳東、臨河、呼和浩特、鄭州、武昌、長沙、大明湖、南昌 | |
北京豐臺、嘉峪關、銀川 | |
包頭、大連、瀋陽、太原 | |
包頭、廣州東、宜昌東、杭州、運城、寧武、秦皇島、朔州、太原、柴溝堡、上海、石家莊北、南京、合肥 | |
寶雞、西安 | |
北京西、烏魯木齊 |
鄰近車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中國標準出版社. 2010: 7. ISBN 155066140495.
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 8. ISBN 9787113030995.
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 22. CSBN 15113·3468.
- ^ 太原局集团公司客运站数据(车站). 中國鐵路客戶服務中心. [2018-07-10]. (原始內容存檔於2018-07-10).
- ^ 铁路工程论文网- 大同站(山西). [2010-05-15]. (原始內容存檔於2011-07-17).
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